La estación Hagiyama (萩山駅, Hagiyama-eki ) es una estación de ferrocarril de pasajeros ubicada en la ciudad de Higashimurayama, Tokio , Japón, operada por el operador ferroviario privado Seibu Railway . Funciona como un intercambio entre la línea Seibu Haijima y la línea Seibu Tamako , las cuales ofrecen servicios directos a la línea Seibu Shinjuku .
La estación Hagiyama cuenta con servicios de la línea Seibu Tamako y la línea Seibu Haijima , con algunos servicios directos hacia y desde la línea Seibu Shinjuku . [1] La estación está ubicada a 4,6 kilómetros del término de la línea Seibu Tamako en Kokubunji y a 23,7 kilómetros del término de la línea Seibu Haijima en Seibu Shinjuku .
Los trenes de la línea Seibu Haijima en dirección este para Kodaira y Seibu-Shinjuku salen de la vía 3. Los trenes de la línea Seibu Haijima en dirección oeste para Tamagawa-Jōsui y Haijima salen de la vía 2.
La mayoría de los trenes a Tamako salen de la vía 2. Estos trenes son trenes directos de la línea Seibu Shinjuku .
La vía 1 es utilizada por los trenes de la línea Seibu Tamako que circulan en ambas direcciones, principalmente como terminal para los servicios hacia y desde Kokubunji , pero también a través de la línea Seibu Tamako hasta Tamako . Los trenes hacia y desde Kokubunji, el centro de Tokio y Tamako están programados para conectarse entre sí y generalmente salen aproximadamente cada 10 minutos. Los trenes a Kokubunji salen ocasionalmente del andén 3, cuando el andén 1 está ocupado por trenes directos a Tamako. Esto se debe al trazado de la pista.
Todos los trenes locales, semi-express y expresos paran en Hagiyama.
Durante las horas pico de la mañana, algunos trenes de Tamako y Haijima se acoplan en el andén 3 para formar trenes expresos de diez vagones hacia el centro de Tokio.
El vestíbulo elevado de la estación sirve como puente que conecta las dos plataformas. El acceso a la explanada está disponible tanto desde el lado norte como desde el sur de las vías, mediante ascensores y escaleras. En la salida sur, el puente también se extiende sobre la carretera principal, facilitando el cruce, aunque no hay ascensor disponible al otro lado de la carretera. Durante el horario de apertura, la explanada puede ser utilizada por peatones que deseen atravesar las vías del tren. Frente a la taquilla, tres puertas controlan el acceso a los andenes. Ascensores y escaleras descienden hasta el extremo este de los andenes que se encuentran al nivel de la calle. También se proporciona un puente peatonal en el extremo oeste de las plataformas para permitir una fácil transferencia entre las dos líneas.
La estación consta de dos andenes. Una es una plataforma de isla que da servicio a los trenes en las vías 1 y 2, y la otra es una plataforma lateral que da servicio a los trenes en la vía 3.
La taquilla de la estación de Hagiyama está abierta de 7:00 a 20:00. [2]
La estación cuenta con baños a nivel de vestíbulo tanto fuera como dentro de las puertas de venta de billetes. La estación cuenta con taquilla con personal, así como máquinas expendedoras de billetes automáticas. Hay señalización multilingüe y braille disponible en toda la estación. Dentro de las puertas de venta de entradas, funciona un pequeño quiosco en las horas punta. Varias máquinas expendedoras de bebidas frías y calientes están distribuidas por la estación.
Los taxis recogen a los pasajeros en la salida sur. Hay estacionamiento para bicicletas disponible por una tarifa fuera del lado norte de la estación, al igual que un estacionamiento para autos pequeños.
La estación Hagiyama se inauguró el 6 de abril de 1928 [3] como estación de una nueva línea que conecta Moto-Kodaira con una nueva plataforma en Kokubunji . La sección de Hagiyama a Kokubunji de esta línea ahora forma la línea Seibu Tamako . Se trasladó a su ubicación actual el 16 de septiembre de 1958 para permitir trenes directos a Tamako desde Kodaira y el centro de Tokio. Esta realineación significa que ya no es posible operar trenes de Kodaira a Kokubunji. Posteriormente se añadió un ramal para permitir que los servicios viajaran a Haijima a través de Ogawa , creando la línea Seibu Haijima.
En 1992 se instalaron máquinas automáticas de recogida de billetes. [ cita necesaria ]
La numeración de estaciones se introdujo en todas las líneas de Seibu Railway durante el año fiscal 2012, y la estación Hagiyama se convirtió en "SS30" en la línea Haijima y "ST04" en la línea Tamako. [4]
En noviembre de 2008 se completó una importante remodelación. [5] Como parte de este trabajo, se instalaron cuatro ascensores que permitieron el acceso sin escalones a todas las plataformas y desde el nivel de la calle en ambas entradas. Otras mejoras sin barreras incluyen nuevos baños de acceso universal y un mapa en Braille de la estación. Este trabajo siguió a una campaña de los residentes locales exigiendo esta disposición. [6] La explanada se mejoró con baños adicionales y nuevas escaleras y se llevó a cabo un extenso paisajismo externo en la entrada oeste y la entrada este, proporcionando espacio comercial para un vendedor de fideos de pie adyacente a la estación. Se actualizó la señalización en los andenes al nuevo estándar de Seibu Railways y también se instalaron señales multilingües en la explanada (japonés, inglés, chino y coreano).
En el año fiscal 2019, la estación ocupó el puesto 68 entre las más transitadas de la red Seibu con un promedio de 10,118 pasajeros diarios. [7]
Las cifras de pasajeros de años anteriores se muestran a continuación.
Aunque la estación Hagiyama está situada en las afueras de la ciudad de Higashimurayama, en el oeste de Tokio, su entrada sur proporciona acceso a la ciudad de Kodaira .
La estación proporciona el acceso principal al Centro Hospitalario Nacional de Neurología y Psiquiatría (NCNP), [11] uno de los seis Centros Nacionales de Investigación Médica , que contiene el Instituto Nacional de Neurociencia y el Instituto Nacional de Salud Mental, y el Musashi Nacional. Hospital.
Un depósito de mantenimiento de Seibu Railway se encuentra junto a la estación Hagiyama. Este depósito ofrece talleres, oficinas y almacenamiento, así como alojamiento en dormitorios para los empleados de Seibu. El depósito está ubicado en la línea Seibu Tamako y una ruta de acceso a lo largo de la línea proporciona acceso directo entre los dormitorios y la estación Hagiyama.
Fuera de la salida norte se encuentra Kodaira Green Road, una carretera de 21 km exclusiva para ciclistas y peatones que rodea Kodaira. [12] La sección Hagiyama de esta carretera también forma parte de la ruta ciclista Tamako (多摩湖自転車道, Tamako jitensha dō ) , también conocida como la carretera escénica Sayama Sakai, que se extiende 11 km hasta el lago Tama (el embalse de Murayama). ) y el lago Sayama, encima de un oleoducto que suministra agua a gran parte de Tokio. [13] La salida norte también proporciona acceso al parque Hagiyama. [14]
También cerca se encuentra la sede y fábrica de Bridgestone Corporation , así como la escuela de negocios Tokyo Metropolitan Hagiyama.
Medios relacionados con la estación Hagiyama en Wikimedia Commons
