El HNoMS Gyller fue un destructor de la clase Sleipner comisionado en la Marina Real Noruega en 1938. Junto con los otros buques de la clase Sleipner en comisión en ese momento, participó en la protección de la neutralidad noruega durante la Segunda Guerra Mundial . Después de servir inicialmente en el extremo norte durante la Guerra de Invierno fino-soviética , fue reasignado al sur de Noruega , escoltando barcos a través de las aguas territoriales noruegas. Cuando los alemanes invadieron Noruega el 9 de abril de 1940, estuvo atracado en Kristiansand . Después de participar en la defensa de la ciudad portuaria, fue capturado intacto por los invasores alemanes. Renombrado Löwe , navegó con la Kriegsmarine de la Alemania nazi durante la guerra.
Durante su servicio en Alemania, escoltó al barco de evacuación Wilhelm Gustloff cuando este fue torpedeado y hundido por un submarino soviético , con gran pérdida de vidas. Regresó a Noruega en 1945, fue reconvertida en fragata en 1948 y vendida como chatarra en 1959.
El Gyller fue construido en el astillero naval Karljohansvern y tenía el número de astillero 125. Fue botado el 7 de julio de 1938 [1] El Gyller tenía cuatro tubos lanzatorpedos, en lugar de los dos que eran estándar en el resto de su clase.
El Gyller pasó la primera parte de la Segunda Guerra Mundial en el extremo norte de Noruega, protegiendo la neutralidad de Noruega durante la Guerra de Invierno entre Finlandia y la Unión Soviética . Durante su despliegue en el norte de Noruega patrulló las aguas territoriales noruegas y en repetidas ocasiones tuvo que hundir minas navales soviéticas que habían roto sus amarres y habían llegado a las aguas noruegas. Durante la Guerra de Invierno, los tres destructores de la clase Sleipner comisionados en ese momento ( Æger , Gyller y Sleipner ) fueron desplegados en diferentes puertos de Finnmark , con el Gyller basado en Kirkenes . [5]
Una ocasión en la que Gyller tuvo que deshacerse de una mina fue el 22 de marzo de 1940, cuando un hidroavión M.F.11 del Servicio Aéreo de la Marina Real Noruega que operaba desde una base improvisada en Vadsø detectó una mina a la deriva en el fiordo de Varanger y dirigió al destructor hacia el lugar. [6]
Cuando los alemanes invadieron Noruega, formó parte de la tercera sección de destructores en el Sector de Defensa de Kristiansand del 1er Distrito Naval. [7]
Cuando se produjo la invasión, el Gyller estaba atracado en Kristiansand y recibió su primera advertencia de la guerra en forma de disparos desde el Fuerte Odderøya contra la fuerza de desembarco alemana número cuatro que atacaba. El Gyller disparó inmediatamente contra los bombarderos atacantes de la Luftwaffe con su único cañón Bofors de 40 mm y dos ametralladoras antiaéreas Colt de 12,7 mm y evitó varias bombas lanzadas contra él. Después de recibir una orientación sobre la situación del comandante del fuerte, el Gyller se dirigió a la entrada del puerto y desplegó sus tubos lanzatorpedos para enfrentarse a cualquier intruso. Sin embargo, a las 10:00 horas llegó al comandante del Kristiansand una orden de no disparar contra las fuerzas británicas y francesas . Esta orden, combinada con la confusión sobre qué banderas ondeaban los buques de guerra intrusos, hizo que la fuerza alemana pudiera entrar en el puerto sin oposición en su tercer intento a las 10:30. En ese momento, el Gyller estaba atracado en el muelle de Tollbodbrygga en Flekkefjord para rellenar sus tanques de agua para la batalla que se avecinaba y fue capturado sin luchar. El Gyller fue capturado junto con numerosos otros buques de guerra en el área de Kristiansand, incluido su barco gemelo Odin . [8] Antes de ingresar en la Kriegsmarine, fue parcialmente reconstruido y rearmado.
En el servicio de la Kriegsmarine fue rebautizada como Löwe (en español: León ) y, junto con el Odin, sirvió primero como escolta de convoyes y buque escuela con la 7. Torpedobootsflottille en Skagerrak y Kattegat en 1940. [9] [10] Luego sirvió como buque de recuperación de torpedos en Gotenhafen durante el resto de la guerra.
El Löwe era el único buque de guerra que acompañaba al barco de evacuación Wilhelm Gustloff en el momento en que el submarino soviético S-13 torpedeó y hundió el barco el 30 de enero de 1945. El Löwe logró rescatar a 472 de los pasajeros militares y civiles, mientras que otros barcos alemanes rescataron a otros 758. Más de 9000 personas perdieron la vida en el hundimiento. [11]
Tras el final de la Segunda Guerra Mundial, el Löwe / Gyller fue encontrado en Flensburg, en Schleswig-Holstein, en mayo de 1945 y devuelto a la Marina Real Noruega. Después de tres años más en Noruega como destructor, el Gyller fue reconvertido en fragata en 1948. El Gyller fue desmantelado y vendido para desguace en 1959.
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