El primer USS Hopewell (DD-181) fue un destructor de la clase Wickes de la Armada de los Estados Unidos , que entró en servicio en 1919. Tras una breve vida activa, el barco fue desactivado en 1922 y puesto en reserva durante 18 años antes de volver al servicio en 1940 durante la Segunda Guerra Mundial . Más tarde fue transferido a la Marina Real como HMS Bath (I17) , como destructor de la clase Town , y luego a la Marina Real Noruega como HNoMS Bath . El Bath fue torpedeado mientras escoltaba un convoy transatlántico el 19 de agosto de 1941.
Bautizado con el nombre de Pollard Hopewell , fue botado por Newport News Shipbuilding , Newport News, Virginia, el 8 de junio de 1918; patrocinado por la Sra. Orote Hutcheson. El destructor fue puesto en servicio el 22 de marzo de 1919 en Portsmouth, Virginia .
El Hopewell zarpó de Norfolk el 19 de abril de 1919 para unirse al 3.er Escuadrón de Destructores en aguas de Nueva Inglaterra y en mayo estuvo en una estación de observación frente a las Azores durante la histórica travesía del Atlántico por parte de hidroaviones de la Armada . El destructor regresó a la ciudad de Nueva York el 8 de junio para completar su interrumpido acondicionamiento y se reincorporó a su escuadrón en agosto para realizar pruebas de tiro. El invierno de 1920 se dedicó a un entrenamiento intensivo y prácticas de tiro en aguas del Caribe .
El barco regresó a Nueva Inglaterra a principios de mayo, donde permaneció hasta septiembre entrenando a los reservistas y participando en maniobras de división. Al llegar a Charleston, Carolina del Sur , el 22 de septiembre, el Hopewell llevó a cabo operaciones similares desde el puerto de Carolina del Sur , regresando a Nueva York en mayo de 1921 para el entrenamiento de reserva. Zarpando de Newport, Rhode Island , el 10 de octubre, el destructor fue puesto en reserva en Charleston hasta el 10 de abril, cuando partió hacia Filadelfia, Pensilvania . El Hopewell fue dado de baja allí el 17 de julio de 1922.
El 17 de junio de 1940, Estados Unidos se preparó para la Segunda Guerra Mundial y, tras operar con la Patrulla de Neutralidad frente a Nueva Inglaterra, llegó a Halifax (Nueva Escocia) el 18 de septiembre. Fue dado de baja el 23 de septiembre y transferido al Reino Unido como parte del Acuerdo de Destructores por Bases .
El 12 de octubre de 1940, el HMS Bath , que pasó a llamarse HMS Bath , atravesó el Atlántico y llegó a la base naval de Devenport . Tras una breve reparación, se unió al 1.º Escuadrón de Colocación de Minas con base en Kyle of Lochalsh . El Bath se utilizó para escoltar las operaciones de limpieza de minas del escuadrón y para los convoyes. [1] [2] A finales de enero de 1941, el Bath entró en reparación en el Astillero de Chatham para adecuarse mejor a las tareas de escolta. [1] Los cañones de popa de 4 y 3 pulgadas fueron retirados y reemplazados por un único cañón antiaéreo de 12 libras (76 mm) . Se retiraron dos juegos de tubos lanzatorpedos, mientras que se quitó un mástil y se acortó el mástil de proa para reducir el peso superior. [3] [4]
El 9 de abril de 1941, tras la finalización de la reparación, el Bath fue transferido a la Marina Real Noruega exiliada . Como HNoMS Bath comenzó a operar como parte de la "Fuerza de Escolta de Liverpool" como miembro del 5.º Grupo de Escolta a principios de junio, escoltando convoyes entre el Reino Unido y Gibraltar , [1] [2] pero tuvo una carrera posterior muy breve, siendo hundido por el submarino alemán U-204 el 19 de agosto de 1941, mientras escoltaba al convoy OG 71 con destino a Gibraltar . Fue alcanzado en la sala de máquinas en el lado de estribor por dos torpedos y se partió en dos, hundiéndose en tres minutos. Mientras se hundía, dos de sus cargas de profundidad explotaron matando a algunos de los tripulantes en el agua. De sus 128 tripulantes, solo 42 fueron rescatados por el HMS Hydrangea y el HMS Wanderer , pero dos de ellos murieron posteriormente a bordo del Hydrangea . [5]
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships (Diccionario de buques de guerra estadounidenses) de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.
49°0′N 17°0′O / 49.000, -17.000