Para otros barcos llamados SS Oronsay, consulte Lista de barcos llamados Oronsay
SS Oronsay fue un transatlántico británico y un buque de transporte de tropas de la Segunda Guerra Mundial . Fue hundido por un submarino italiano en 1942.
Oronsay fue construido para la Orient Steam Navigation Company en Clydebank y fue botado por la vizcondesa Novar en 1924. [1] Su viaje inaugural comenzó el 7 de febrero de 1925 desde Londres a Melbourne , Sydney y Brisbane . Continuó esta ruta (ampliada a Nueva Zelanda una vez en 1938) hasta el estallido de la Segunda Guerra Mundial . [2] El contingente militar australiano para la coronación del rey Jorge VI y la reina Isabel tomó pasaje al Reino Unido en el Oronsay en 1937. La película de su viaje desde Colombo a Gibraltar se conserva en el Museo del Cine de Londres (Ref HMO206) [3 ] [4]
Tomado del comercio como buque de transporte de tropas , Oronsay participó en la Campaña Noruega , incluida la Operación Alfabeto , la evacuación secreta de Narvik el 7 de junio de 1940. [5] Casi inmediatamente después, participó en la Operación Aérea , la evacuación de las tropas británicas del oeste Francia. El 17 de junio de 1940, estaba anclado en el estuario del Loira , embarcando tropas que eran transportadas desde St Nazaire en destructores y pequeñas embarcaciones. Durante un ataque aéreo, una bomba alemana cayó en el puente del barco, matando a varias personas, destruyendo las salas de navegación, navegación e inalámbrica y rompiendo la pierna del capitán. [6] Al hacerse cargo de los supervivientes del RMS Lancastria que se había hundido cerca, el capitán Norman Savage dirigió el barco a casa con la ayuda de una brújula de bolsillo, un sextante y un croquis. [7]
A finales de mayo de 1940, Oronsay participó en la evacuación de las familias del personal de la Royal Navy de Malta. [8]
El 14 de agosto de 1940, zarpó de Liverpool con destino a Halifax con 351 niños evacuados en el marco del plan de la Junta de Recepción de Niños en el Extranjero .
El 8 de octubre de 1940, Oronsay , mientras formaba parte de un convoy de Clyde a Egipto que transportaba tropas, fue bombardeado y dañado por un avión Focke-Wulf Fw 200 de I Staffel , Kampfgeschwader 40 , Luftwaffe en una posición a 70 millas de Bloody Foreland , condado de Donegal. Irlanda. [9] [10] Según al menos un testigo ocular, [9] ninguna bomba alcanzó el barco, pero los motores resultaron dañados por la explosión y el resto del convoy, con escolta, siguió navegando. Con el barco en un estado altamente vulnerable durante una tormenta (que, fortuitamente, pudo haber estado limitando la actividad de los submarinos en el área), se reiniciaron los motores. Luego, Oronsay regresó al puerto sin más incidentes, aunque se informaron víctimas. [11]
El 9 de octubre de 1942, Oronsay navegaba sin escolta en el Atlántico en ruta desde Ciudad del Cabo al Reino Unido vía Freetown . Llevaba a 50 miembros del personal de la RAF, 20 marineros británicos rescatados y 8 artilleros del DEMS , con un cargamento de 1.200 toneladas de cobre y 3.000 toneladas de naranjas. Cuando se encontraba a unas 500 millas al suroeste de Freetown, fue torpedeado por el submarino italiano Archimede . [12] [13] [a] Mientras bajaban los barcos, se lanzó un segundo torpedo, que alcanzó uno de los barcos y mató a cinco de sus ocupantes. [14] En total se perdieron seis miembros de la tripulación; el resto se llevó los barcos del barco cuando Oronsay se hundió. [2] 321 de ellos fueron rescatados por el HMS Brilliant después de 12 días. [15] 26 supervivientes, incluido el cirujano del barco James McIlroy (el explorador antártico), fueron recogidos por el aviso francés de Vichy Dumont d'Urville y internados en Dakar . [16] Otro superviviente notable fue el teniente de vuelo Archie Lamb , más tarde diplomático británico, que escribió un relato del hundimiento en 2004. [17] El Capitán Savage fue nombrado más tarde Comandante de la Orden del Imperio Británico (CBE) por su valentía y su habilidad marinera. durante y después del hundimiento. [14]
El Museo Marítimo del Sur de Australia conserva un modelo de presentación de casco completo a escala 1:48 del Oronsay . [18]
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