El HMS Juno fue un crucero protegido de clase Eclipse construido para la Marina Real a mediados de la década de 1890.
En 1899, la Juno fue equipada con un sistema de radio y participó en las maniobras de verano de ese año. Retransmitió un mensaje del HMS Europa al HMS Alexandra a una distancia de 95 millas, la transmisión de barco a barco más larga hasta la fecha. [1]
A finales de marzo de 1900 fue enviada a Argel para traer de regreso al Reino Unido los restos del mariscal de campo Sir Donald Stewart, primer baronet , que había muerto allí a principios de ese mes. [2]
En 1901, fue uno de los dos barcos de escolta del HMS Ophir , que transportó al duque y la duquesa de Cornualles y York (más tarde el rey Jorge V y la reina María ) durante su gira por el Imperio Británico . [3]
Al año siguiente sirvió en la escuadra de cruceros. En mayo de 1902 fue llevada a Portsmouth para una reparación, [4] y al mes siguiente el capitán David Beatty fue nombrado al mando. [5] Participó en la revista de la flota celebrada en Spithead el 16 de agosto de 1902 para la coronación del rey Eduardo VII , [6] y visitó el mar Egeo para maniobras combinadas con otros barcos de la escuadra del Canal y la Flota del Mediterráneo el mes siguiente. [7] Después de regresar a Portsmouth en octubre, [8] llevó al Lord-Lieutenant of Ireland y a Lady Dudley en una visita a Waterford el 29 de octubre. [9] Fue destinada a la Flota del Mediterráneo más tarde ese año, pero Beatty la despachó poco después.
Al comienzo de la Primera Guerra Mundial, Juno fue asignado al 11 ° Escuadrón de Cruceros que operaba desde Irlanda. [10] En 1915 fue enviada al Golfo Pérsico y participó en un enfrentamiento en Bushire en julio-agosto de 1915 contra las incursiones de Tangistan bajo el mando de Rais Ali Delvari .
El viernes 7 de mayo de 1915, el Juno regresaba a Queenstown, Irlanda. En ese momento, se lo consideraba muy vulnerable a los submarinos, ya que solo podía alcanzar una velocidad de crucero sostenida de 16 nudos. Tras recibir un aviso de actividad submarina en la zona, el crucero adoptó medidas evasivas y finalmente regresó a puerto. El RMS Lusitania fue hundido por un submarino más tarde ese día. El Juno desobedeció las órdenes de ir al rescate, pero dio la vuelta antes de salir del puerto. [11]
En noviembre de 1916, Juno llevó a Abdul Aziz bin Abdul Rahman Al Saud a Bushire para visitar a Sir Percy Cox , el residente político británico en el Golfo Pérsico. [12]
Juno fue vendido como chatarra en 1920.
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