El HMS Ville de Paris fue un navío de línea de primera clase de 110 cañones de la Royal Navy , botado el 17 de julio de 1795 en el Astillero de Chatham . Fue diseñado por Sir John Henslow y fue el único barco construido con su calado. [2] Recibió su nombre del navío de línea francés Ville de Paris , buque insignia de François Joseph Paul de Grasse durante la Guerra de la Independencia de los Estados Unidos . Ese barco había sido capturado por la Royal Navy en la Batalla de Saintes en abril de 1782, pero en septiembre de ese año, durante el viaje a Inglaterra como premio, se hundió en un huracán .
Sirvió como buque insignia de John Jervis, primer conde de San Vicente , con la Flota del Canal .
El 17 de agosto de 1803, los barcos de Ville de Paris capturaron al corsario francés Messager de entre las rocas de Ushant. El Fondo Patriótico de Lloyd otorgó al teniente Watts, de Ville de Paris , una espada de honor por valor de 50 libras por su papel en la expedición de desguace. El Messager fue perforado por ocho cañones, pero tenía seis montados, y tenía a su dueño y 40 hombres a bordo cuando Watts llegó con su pinaza y 18 hombres. Los británicos lo capturaron antes de que pudieran llegar los otros barcos de Ville de Paris . Los franceses opusieron una resistencia mínima y solo sufrieron heridas leves; los británicos no sufrieron bajas. La acción ocurrió a la vista del cúter armado contratado Nimrod . En enero de 1805 se debía pagar el dinero de la cabeza y el premio de las ganancias del corsario francés Messager . [3]
El 18 de enero de 1808, tras la Batalla de La Coruña , el Ville de Paris (capitán John Surman Carden ) evacuó a veintitrés oficiales del 50.º, tres del 43.º, cuatro del 26.º, tres del 18.º, uno del 76.º, dos del 52.º, dos del 36.º, cuatro ingenieros reales y dos artilleros reales: un total de 44 oficiales, [4] incluido el general Sir David Baird , su ayudante de campo, el capitán Hon Alexander Gordon, [5] Sir John Colborne y el teniente Henry Percy. [6] El Ville de Paris también embarcó a varios miles de soldados. [7]
Más tarde, el almirante Collingwood murió a bordo de ella de cáncer mientras estaba de servicio en el Mediterráneo , frente a Puerto Mahón , el 7 de marzo de 1810.
El 22 de julio de 1814, al concluir la Guerra de la Península, el Ville de Paris llegó a Portsmouth transportando al 43.º Batallón de Infantería Ligera junto con el 2.º Regimiento de Fusileros. [8] [9]
El Ville de Paris fue puesto en servicio en el puerto en 1824 y desguazado en 1845. [2]
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