El HMS Thetis era una fragata de quinta clase de la clase Leda con 46 cañones construida para la Marina Real Británica durante la década de 1810. Fue puesta en servicio por primera vez en 1823 y fue asignada a la Estación Sudamericana tres años después. El barco naufragó en 1830 frente a Cabo Frío , Brasil , con la pérdida de 22 tripulantes; la mayor parte de su cargamento de lingotes fue rescatado con éxito.
El Thetis tenía una eslora en la cubierta de cañones de 150 pies y 9 pulgadas (45,9 m) y 126 pies y 7 pulgadas (38,6 m) en la quilla . Tenía una manga de 40 pies y 2 pulgadas (12,2 m), un calado de 14 pies y 8 pulgadas (4,5 m) y una profundidad de bodega de 12 pies y 9 pulgadas (3,9 m). El tonelaje del barco era de 1086 32 ⁄ 94 toneladas de carga . [1] El Thetis estaba armado con veintiocho cañones de 18 libras en su cubierta de cañones , catorce carronadas de 32 libras en su alcázar y un par de cañones de 9 libras y dos carronadas más de 32 libras en el castillo de proa . El barco tenía una tripulación de 315 oficiales y marineros . [2]
El Thetis , el octavo barco de su nombre en servir en la Marina Real Británica, [3] fue ordenado el 18 de diciembre de 1812, puesto en grada en diciembre de 1814 en el Astillero de Pembroke , Gales , y botado el 1 de febrero de 1813. [2] Zarpó hacia el Astillero de Plymouth el 21 de agosto de 1817 y fue completado para el servicio ordinario el 20 de septiembre. La construcción del Thetis costó 27.435 libras y su equipamiento 7.699 libras. La primera puesta en servicio del barco comenzó el 15 de marzo de 1823, bajo el mando del capitán John Phillimore , y fue completado para el servicio marítimo el 20 de agosto de 1823 con un coste adicional de 12.959 libras. [4] Poco después, el Thetis se utilizó en un experimento para reducir la ración de ron a bordo, por lo que el barco recibió el apodo de "Cofre de té". [5]
El Thetis fue asignado a la Estación Sudamericana en junio de 1826 y el capitán Arthur Bingham asumió el mando el 8 de noviembre. Murió el 19 de agosto de 1830 y el capitán Samuel Burgess estaba al mando el 29 de noviembre. El 5 de diciembre, el Thetis naufragó frente al cabo Frío, Brasil; 22 tripulantes se ahogaron. Dos tercios de su cargamento de lingotes fueron rescatados posteriormente. [6] En agosto de 1832, el paquete Mutine de Falmouth trajo de vuelta a Inglaterra 17.000 dólares rescatados del Thetis . [7]
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