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Caballo de carreras HMS (1900)

El HMS Racehorse era un destructor de torpederos de 30 nudos y tres embudos construido por Hawthorn Leslie para la Royal Navy. Encargado por la Royal Navy según las Estimaciones Navales de 1898-1899, fue el octavo barco en llevar este nombre desde que se introdujo en 1757. [3] [4] Sirvió en la Primera Guerra Mundial y fue vendido para desguace en 1920.

Construcción

Fue depositada el 23 de octubre de 1899 en el astillero RW Hawthorn Leslie and Company en Hebburn-on-Tyne y botada el 8 de noviembre de 1900. Durante las pruebas de su constructor, alcanzó la velocidad del contrato de 30 nudos. Fue completada y aceptada por la Royal Navy en marzo de 1902. [3] [4]

Servicio

Después de su puesta en servicio fue asignada a la Flota del Canal. Pasó su carrera operativa principalmente en aguas nacionales. En mayo de 1902 recibió a los oficiales y hombres del HMS Mermaid , y el comandante John Green le encargó en Chatham el servicio en la Flotilla de Instrucción de Medway . [5] Participó en la revisión de la flota celebrada en Spithead el 16 de agosto de 1902 para la coronación del rey Eduardo VII . [6] En 1909 fue asignada a la 2.ª Flotilla en Portland bajo el mando del teniente GB Hartford.

El 30 de agosto de 1912, el Almirantazgo ordenó que todas las clases de destructores fueran designadas mediante letras. Dado que su velocidad de diseño era de 30 nudos y tenía tres embudos, se le asignaron embarcaciones similares a la clase C. Después del 30 de septiembre de 1913, fue conocido como un destructor clase C y tenía la letra "C" pintada en el casco debajo del área del puente y en el embudo de proa o de popa. [7]

En julio de 1914 estaba en la sexta flotilla de destructores entregada al HMS Attentive con base en Dover. Mientras estaba empleada en la 6.ª Flotilla, realizó patrullas antisubmarinas y antimineras, así como patrullas defensivas Dover Barrage . El 28 de octubre de 1914, bajo el mando del teniente EPU Pender, formó parte de la pantalla antisubmarina para operaciones frente a la costa belga.

Del 22 de agosto al 19 de noviembre de 1915, junto con sus hermanas Mermaid y Greyhound , proporcionó una pantalla antisubmarina para varias operaciones frente a la costa belga.

En 1919 fue liquidada y puesta en reserva a la espera de su eliminación. Fue vendida el 23 de marzo de 1920 a M Yates para su rotura en Milford Haven . [8] Recibió el honor de batalla de la Costa belga 1915-16 por su servicio.

Números de banderín

Referencias

  1. ^ Lyon 2001, pag. 89.
  2. ^ Jane 1905, pag. 77.
  3. ^ ab Jane (1898), págs. 84–85
  4. ^ ab Jane (1919), p.76
  5. ^ "Inteligencia naval y militar". Los tiempos . No. 36761. Londres. 7 de mayo de 1902. p. 10.
  6. ^ "Revisión naval en Spithead". Los tiempos . No. 36847. Londres. 15 de agosto de 1902. p. 5.
  7. ^ Gardiner (1985), págs. 17-19
  8. ^ ab "Lista de " Arrowsmith "- Prototipos de destructor de la parte 1 hasta la clase" River "" . Consultado el 1 de junio de 2013 .

Bibliografía