Destructor de la Royal Navy
El HMS Greyhound era un destructor Hawthorn Leslie de tres embudos y 30 nudos encargado por la Royal Navy según las estimaciones navales de 1898-1899.
Construcción y carrera.
Fue establecida como número de constructor 377 el 18 de julio de 1899, en el astillero RW Hawthorn Leslie and Company en Hebburn-on-Tyne y botada el 6 de octubre de 1900. Durante las pruebas de su constructor, alcanzó la velocidad de su contrato de 30 nudos. Fue completada y aceptada por la Royal Navy en enero de 1902, con un coste total de 61.066 libras esterlinas. [2] [3] Greyhound fue asignada a la Flota del Canal por su comisión. En mayo de 1902, estaba bajo el mando del comandante Marcus Rowley Hill cuando transfirió a sus oficiales y tripulación a Roebuck . [4] Pasó su carrera operativa principalmente en Home Waters operando con la Flota del Canal en la Flotilla de la Costa Este.
El 30 de agosto de 1912, el Almirantazgo ordenó que todas las clases de destructores fueran designadas con letras que comenzaran con "A". Como su velocidad de diseño era de 30 nudos y tenía tres embudos, fue asignada a la clase C. Después del 30 de septiembre de 1913, fue conocido como un destructor clase C y tenía la letra "C" pintada en el casco debajo del área del puente y en el embudo de proa o de popa. [5]
Primera Guerra Mundial
En julio de 1914, la encontró en la 6.ª Flotilla de Destructores entregada a Attentive con base en Dover. Mientras estaba empleada en la 6.ª Flotilla, realizó patrullas antisubmarinas y antimineras, así como patrullas defensivas Dover Barrage. Del 22 de agosto al 19 de noviembre de 1915, junto con el Mermaid y el Racehorse , proporcionó protección antisubmarina para varias operaciones frente a la costa belga. En noviembre de 1916, fue reasignada a la Séptima Flotilla de Destructores en el Humber realizando patrullas antisubmarinas y operaciones antimineras frente a la costa este de Inglaterra hasta el Armisticio. Recibió el honor de batalla "Costa belga 1915 – 18".
En noviembre de 1918, le pagaron y la pusieron en reserva en espera de su eliminación. Fue vendida el 10 de junio de 1919 a Clarkeson de Whitby para su rotura. [1]
Números de banderín
Citas
- ^ abcd Lyon, Los primeros destructores, pag. 94
- ^ Jane, Fred T. (1969) [1898]. Todos los barcos de combate del mundo de Jane, 1898 . Nueva York: publicado por primera vez por Sampson Low Marston, Londres 1898, reimpreso ARCO Publishing Company. pag. 84 a 85.
- ^ Jane, Fred T. (1990). Los barcos de combate de Jane de la Primera Guerra Mundial . Jane's Publishing © 1919. págs. 76–77. ISBN 1-85170-378-0.
- ^ "Inteligencia naval y militar". Los tiempos . No. 36761. Londres. 7 de mayo de 1902. p. 10.
- ^ Todos los barcos de combate del mundo de Conway, 1906 a 1922 . Prensa marítima de Conway. 2006 [1985]. pag. Página 17 a 19. ISBN 0-85177-245-5.
- ^ "Lista de " Arrowsmith "- Parte 1 Prototipos de destructor hasta la clase" River "" . Consultado el 1 de junio de 2013 .
Bibliografía
- Chesneau, Roger y Kolesnik, Eugene M., eds. (1979). Todos los barcos de combate del mundo de Conway, 1860-1905 . Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-133-5.
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Barcos de la Royal Navy: el registro completo de todos los barcos de combate de la Royal Navy (Ed. Rev.). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Dittmar, FJ y Colledge, JJ (1972). Buques de guerra británicos 1914-1919 . Shepperton, Reino Unido: Ian Allan. ISBN 0-7110-0380-7.
- Friedman, normando (2009). Destructores británicos: desde los primeros días hasta la Segunda Guerra Mundial . Barnsley, Reino Unido: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-049-9.
- Gardiner, Robert y Gray, Randal, eds. (1985). Todos los barcos de combate del mundo de Conway, 1906-1921 . Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.
- Lyon, David (2001) [1996]. Los primeros destructores . Londres: Ediciones Caxton. ISBN 1-84067-364-8.
- Manning, TD (1961). El destructor británico . Londres: Putnam & Co. OCLC 6470051.
- Marzo, Edgar J. (1966). Destructores británicos: una historia del desarrollo, 1892-1953; Elaborado con permiso del Almirantazgo a partir de registros oficiales y devoluciones, cubiertas de barcos y planos de construcción . Londres: Servicio Seeley. OCLC 164893555.
