El HMS Bedouin fue un destructor de clase Tribal de la Royal Navy británica que estuvo en servicio en la Segunda Guerra Mundial .
Los Tribals estaban destinados a contrarrestar los grandes destructores que se construían en el extranjero y mejorar la potencia de fuego de las flotillas de destructores existentes , por lo que eran significativamente más grandes y más fuertemente armados que la clase I anterior . [1] Los barcos desplazaron 1.891 toneladas largas (1.921 t ) con carga estándar y 2.519 toneladas largas (2.559 t) con carga profunda . [2] Tenían una longitud total de 377 pies (114,9 m), una manga de 36 pies 6 pulgadas (11,13 m) [3] y un calado de 11 pies 3 pulgadas (3,43 m). [4] Los destructores estaban propulsados por dos turbinas de vapor con engranajes Parsons , cada una de las cuales impulsaba un eje de hélice utilizando vapor proporcionado por tres calderas de tres tambores del Almirantazgo . Las turbinas desarrollaban un total de 44.000 caballos de fuerza en el eje (33.000 kW ) y daban una velocidad máxima de 36 nudos (67 km/h; 41 mph). [3] Durante sus pruebas en el mar, el Bedouin hizo 37,5 nudos (69,5 km/h; 43,2 mph) con 44.522 shp (33.200 kW) y un desplazamiento de 2.035 toneladas largas (2.068 t). [5] Los barcos llevaban suficiente combustible para darles un alcance de 5.700 millas náuticas (10.600 km; 6.600 mi) a 15 nudos (28 km/h; 17 mph). [4] La dotación de los barcos estaba formada por 190 oficiales y marineros , aunque los líderes de la flotilla llevaban 20 oficiales y hombres adicionales, entre ellos el Capitán (D) y su personal. [6]
El armamento principal de los destructores de clase Tribal eran ocho cañones Mark XII de disparo rápido (QF) de 4,7 pulgadas (120 mm) en cuatro soportes de doble cañón de superdisparo , un par cada uno delante y detrás de la superestructura , denominados 'A'. 'B', 'X' e 'Y' de adelante hacia atrás. Los montes tenían una elevación máxima de 40°. Para la defensa antiaérea (AA) , llevaban un único soporte cuádruple para el cañón "pom-pom" QF de dos libras Mk II de 40 milímetros (1,6 pulgadas) y dos soportes cuádruples para el Mark de 0,5 pulgadas (12,7 mm). III ametralladora . [7] El fuego de ángulo bajo para los cañones principales estaba controlado por la torre de control del director (DCT) en el techo del puente que alimentaba los datos adquiridos por ella y el telémetro de 12 pies (3,7 m) en el telémetro /director Mk II directamente. detrás del DCT a una computadora mecánica analógica, el Reloj de Control de Fuego del Almirantazgo Mk I. El fuego antiaéreo de los cañones principales estaba controlado por el telémetro/director, que enviaba datos al reloj mecánico de mantenimiento de la espoleta . [8]
Los barcos estaban equipados con un único soporte cuádruple sobre el agua para torpedos de 21 pulgadas (533 mm) . [6] Los Tribals no estaban pensados como barcos antisubmarinos, pero estaban provistos de ASDIC , un soporte de carga de profundidad y dos lanzadores para autodefensa, aunque los lanzadores no estaban montados en todos los barcos. [9] Veinte cargas de profundidad era la asignación en tiempos de paz, pero aumentó a 30 en tiempos de guerra. [10]
Las grandes pérdidas sufridas por los ataques aéreos alemanes durante la campaña de Noruega demostraron la ineficacia del conjunto antiaéreo de los tribales y la RN decidió en mayo de 1940 reemplazar la montura 'X' con dos cañones QF de 4 pulgadas (102 mm) Mark XVI de doble propósito. en una montura de doble arma. Para controlar mejor los cañones, el telémetro/director existente se modificó para aceptar un radar de artillería Tipo 285 a medida que estuvo disponible. El número de cargas de profundidad se incrementó a 46 al principio de la guerra, y más tarde se agregaron más. [11] Para aumentar los arcos de disparo de los cañones AA, se acortó el embudo trasero y el palo mayor se redujo a un mástil de poste corto. [12]
Autorizado como uno de los nueve destructores de clase Tribal según las Estimaciones Navales de 1936, [13] Bedouin fue el segundo barco de su nombre en servir en la Royal Navy. [14] El barco fue encargado el 19 de junio de 1936 a William Denny y fue depositado el 13 de enero de 1937 en el astillero de Dumbarton de la compañía . Botado el 21 de diciembre, Bedouin se completó el 15 de marzo de 1938 y se puso en servicio el día anterior con un coste de 340.400 libras esterlinas , sin incluir las armas y los equipos de comunicaciones proporcionados por el Almirantazgo . [15]
Sirvió en la Segunda Batalla de Narvik , donde sufrió daños leves, y en la incursión comando de 1941 en las islas Lofoten . Durante la Operación Harpoon , un gran convoy aliado para reabastecer Malta , fue hundido por la acción combinada de los cruceros italianos Raimondo Montecuccoli y Eugenio di Savoia y un torpedero SM.79 el 15 de junio de 1942. Bedouin fue alcanzado por al menos 12 cañones de seis pulgadas. rondas y casi accidentes de los cruceros y un torpedo aéreo antes de hundirse. Un artillero que manejaba una ametralladora cuádruple de 0,5 pulgadas (12,7 mm) derribó el torpedero que asestó el golpe de gracia . [16] [17] Veintiocho hombres de su complemento murieron en acción y 213 fueron hechos prisioneros de guerra por la Armada italiana . [18]
36°12′0″N 11°38′0″E / 36.20000°N 11.63333°E / 36.20000; 11.63333