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HMS Arrogante (1848)

El HMS Arrogant fue una de las primeras fragatas de hélice de madera de la Royal Navy , botada en 1848 y vendida en 1867. [1] Durante el período de 1848 a 1850 estuvo comandada por el capitán Robert FitzRoy . [2]

En 1854, el Arrogant formó parte de la flota desplegada en el mar Báltico al estallar la Guerra de Crimea , y sirvió en ese teatro hasta 1855. El 15 de abril de 1854, el Arrogant fue uno de los varios barcos de la Marina Real que capturaron al bergantín ruso Patrioten. [3]

Galante aventura de Hecla y Arrogant

El Hecla y el Arrogant, sacaron a un barco ruso de debajo de las baterías de Eckness el 20 de mayo de 1854. El Arrogant , anclado frente a las baterías, mantuvo un furioso cañoneo, mientras el Hecla avanzaba, lanzando proyectiles al enemigo, y tomó un barco a remolque, y se alejó con él.

Tres miembros de la tripulación del barco, el teniente John Bythesea , el capitán del mástil George Ingouville y el fogonero William Johnstone ganaron la Cruz Victoria . Bythesea y Johnstone ganaron la suya después de desembarcar en uno de los botes del barco el 9 de agosto de 1854, interceptar a soldados rusos que llevaban sacas de correo y luego obligar a los soldados a regresar al barco junto con las sacas de correo. Ingouville ganó su Cruz Victoria después de salvar heroicamente el segundo cúter del Arrogant bajo un intenso fuego enemigo frente a Viborg el 13 de julio de 1855.

El párroco y el cerdo, un incidente en el incendio del cuartel de Kotka , Finlandia, por el capitán Yelverton del Arrogant , quemado en la noche del 26 al 27 de julio de 1855

Más tarde, en la Guerra de Crimea , cuatro buques de la Marina Real ( Arrogant , Cossack , Magicienne y Ruby) silenciaron las baterías rusas en un fuerte en Gogland el 21 de julio de 1855, mientras que la flota anglo-francesa continuó atacando Sveaborg antes de regresar a casa.

El cañonero Ruby y los barcos del Arrogant y del Magicienne en el reconocimiento del estrecho de Stralsund , 1855

El Arrogant fue retirado del servicio activo y acondicionado para funciones de guardacostas en 1857. Fue dado de baja en 1862 y vendido para su desguace en marzo de 1867.

Referencias

  1. ^ "William Loney RN — Background: HMS Arrogant". Davis, Peter . Consultado el 24 de junio de 2008 .
  2. ^ "Papeles de Robert Fitzroy". Archivos Nacionales . Consultado el 24 de junio de 2008 .
  3. ^ "No. 22023". The London Gazette . 21 de julio de 1857. pág. 2517.

Enlaces externos