El HMS Salisbury fue un navío de cuarta clase de 50 cañones de la Royal Navy , construido por Richard y James Herring en Baileys Hard (cerca de Bucklers Hard ) en el río Beaulieu en Hampshire , Inglaterra , y botado el 18 de abril de 1698.
El Salisbury fue comisionado en 1699 bajo su primer comandante, el capitán Richard Lestock . [3] Al año siguiente se unió a la flota del almirante George Rooke en el Báltico , y permaneció con Rooke frente a Dunkerque en 1701. [3] Lestock fue sucedido por el capitán Richard Cotton, pero mientras estaba frente a Orford Ness el 10 de abril de 1703 se encontró y fue atacada por un escuadrón compuesto por cuatro buques de guerra franceses, incluido el Adroit, y tres corsarios . Después de un enfrentamiento que dejó 17 muertos y 34 heridos, el Salisbury fue tomado por los franceses. [3] Sirvió con los franceses bajo el nombre de Salisbury , y durante un tiempo fue parte del escuadrón de Claude de Forbin . [3]
El 1 de mayo de 1707, Salisbury estuvo a punto de caer en manos inglesas.
Salisbury fue parte del escuadrón de Dunkerque que atacó al convoy inglés comandado por el barón Wylde, durante la acción del 2 de mayo de 1707. El capitán George Clements perdió la vida en defensa del HMS Hampton Court , pero no antes de que su tripulación inutilizara tanto al Salisbury que lo abandonaron para que naufragara, siendo recuperado más tarde por los franceses, que no pudieron prepararlo a tiempo para su siguiente hazaña bélica. [4]
Finalmente fue recapturada frente a Escocia el 15 de marzo de 1708 por el HMS Leopard y otros barcos del escuadrón de Sir George Byng . [3] Fue rebautizada como HMS Salisbury Prize , ya que ya se había construido un nuevo HMS Salisbury . [3] Fue rebautizada como HMS Preston el 2 de enero de 1716.
El 8 de mayo de 1739 se ordenó desmontar el Preston y reconstruirlo en Plymouth según las propuestas de 1733 del Establishment de 1719 , y fue botado nuevamente el 18 de septiembre de 1742. [2] A partir de 1745 fue asignado a la escuadra de las Indias Orientales de la Marina Real, que tenía su base en el puerto de Trincomalee , Ceilán, ocupado por los holandeses. En septiembre de 1748 fue declarado no apto para navegar y convertido en un pontón . Durante el año siguiente sirvió como almacén de suministros navales y como apoyo para la carena de otros buques, y fue desguazado en noviembre de 1749. [5]