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HMS Granada (1804)

El HMS Grenada fue la goleta francesa Harmonie , botada en 1800 y armada en Cayena en 1803 como corsario. Los barcos de un escuadrón de la Marina Real Británica la zarparon del puerto de Le Marin , Martinica , el 16 de noviembre de 1803. Los ciudadanos de Grenada la compraron y la donaron a la Marina Real, que la puso en servicio en 1804 como HMS Grenada . Más tarde se convirtió en bergantín. Capturó nueve pequeños corsarios franceses antes de ser vendida para su desguace en 1810.

Captura

En noviembre, el HMS  Saint Lucia recuperó el bergantín Earl St. Vincent , que navegaba de Dublín a Barbados, y una goleta sueca. El corsario francés Harmonie , de Martinica, había capturado el bergantín y la goleta tres días antes. El Saint Lucia no pudo capturar al corsario, que escapó arrojando sus cañones por la borda y cortando sus bordas. [3]

El 14 de noviembre, el Harmonie entró en el puerto de Le Marin, junto con un botín que había capturado. El capitán Thomas Graves, en el Blenheim de tercera clase de 74 cañones , decidió cortarle el paso. Rodeó Diamond Rock , pero no pudo ponerse en posición hasta el día 16. Entonces decidió poner 60 marineros en cuatro botes y 60 infantes de marina en otros cuatro. Los marineros debían ir al puerto para cortar el paso al Harmonie , mientras que los infantes de marina debían atacar una batería de nueve cañones en Fort Dunkirk, en el lado de estribor de la bahía, para impedir que los refuerzos franceses se concentraran allí. Drake llegó al lugar y Graves hizo que el capitán William Ferris liderara a los marineros en el ataque, junto con 16 hombres de ella. Drake remolcó al grupo de corte, mientras que el cúter armado contratado Swift remolcó a los infantes de marina. Los dos grupos partieron a las 11 p. m. y a las 3 a. m. los dos ataques tuvieron éxito. Los marines capturaron el fuerte, que estaba custodiado por sólo 15 hombres, a los que tomaron prisioneros. Destruyeron seis cañones de 24 libras y tres de 18 libras, e hicieron estallar el polvorín. El grupo que se alejó encontró resistencia por parte de Harmonie y sufrió las únicas bajas británicas. El Hermione , de ocho cañones, tenía una tripulación de 66 hombres bajo el mando del ciudadano Noyer al comienzo del ataque británico. Unos 12 escaparon por la borda y algunos pueden haberse ahogado. Dos murieron y 14 resultaron heridos. En Blenheim, un hombre murió y dos resultaron heridos, y en Drake, tres resultaron heridos, uno de ellos de gravedad. [4]

El Fondo Patriótico de Lloyd otorgó a Ferris una espada de honor por valor de 100 libras esterlinas. También otorgó cuatro espadas de 50 libras esterlinas a dos tenientes de la Marina Real y dos tenientes navales. Uno de los marines había muerto antes de la concesión y su familia solicitó el valor de la espada en su lugar. [5]

El HMSGranada

Los habitantes de Granada compraron el Harmonie y lo donaron a la Marina Real el 27 de enero de 1804. [2] El teniente John Barker fue designado para comandar el HMS Grenada el 23 de abril para la estación de las Islas de Sotavento . [6]

La Armada convirtió a Grenada en un bergantín y lo registró el 13 de octubre. [2]

Aún así, el 29 de diciembre de 1804, Kingfisher capturó la goleta corsaria francesa Deux Amis . Fue perforada por ocho cañones, pero solo tenía dos a bordo en el momento de su captura, habiendo arrojado los otros por la borda cuando trató de escapar de sus perseguidores. Tenía una tripulación de 39 hombres, bajo el mando de Francis Dutrique. Estaba diez días fuera de Guadalupe y no había capturado nada. El capitán RW Cribb del King's Fisher atribuyó a la goleta de Su Majestad Grenada el haber perseguido a Deux Amis hasta sus manos. Además, cuando el comandante de Grenada vio que King's Fisher capturaría Deux Amis , persiguió y recapturó al balandro Hero , que navegaba en lastre. [7]

El 22 de febrero de 1805, Granada capturó Pegamy . [8]

El 16 de marzo, Grenada se encontraba a unas seis millas de Union Island cuando avistó un buque sospechoso. Tras una persecución de dos horas, alcanzó y capturó a la goleta corsaria francesa Intrepid (o Intrepide ). El Intrepid estaba armado con cuatro cañones de 6 libras y tenía una tripulación de 66 hombres bajo el mando del ciudadano Jean Durand. Había sido equipado en Cayena y había estado en el mar durante 12 días, pero sin capturar ninguna presa. El Intrepid no opuso resistencia y no hubo bajas. [9]

El 24 de julio, Granada capturó la goleta corsaria francesa Petite Aricere , de cuatro cañones y 35 hombres. [10]

La única acción de un solo barco de Grenada , el único combate real de su carrera, tuvo lugar en la mañana del 15 de febrero de 1806. Se encontraba a unas cinco o seis leguas al oeste de Pearl Rock ( 14°50′N 61°13′O / 14.833, -61.217 ). Martinica, cuando avistó y persiguió a un barco hacia el sur. A las 7 am Grenada disparó su primer tiro y un 4+Se produjo un enfrentamiento de 12 hora a medida que cambiaban las condiciones del viento. El barco enemigo finalmente atacó y resultó ser la goleta de marca francesaPrincess Murat . Estaba armada con dos cañones de 42 libras, un cañón de 9 libras, varios cañones giratorios y armas pequeñas. Sus cañones estaban dispuestos de tal manera que podía dispararlos en cualquier travesaño; esto significaba que su andanada era aproximadamente un 30% más pesada que la de Grenada . Princess Murat tenía una tripulación de 52 hombres y estaba a 12 horas de Martinica. Llevaba un cargamento de productos secos, nueces y otros productos. En el enfrentamiento había perdido tres hombres muertos y siete heridos; Grenada tenía dos hombres heridos, uno de ellos un niño que murió algunas horas después, y James Atkins, su capitán, que resultó gravemente herido. [a] Ambos barcos habían sufrido graves daños en sus mástiles y aparejos. Al día siguiente, los mástiles de Princess Murat cayeron por la borda. Los mástiles superiores del Grenada estaban dañados y sus velas estaban en pedazos. [12]

El 20 de agosto de 1806, Grenada capturó al corsario francés Espoir . El dinero del premio por Pegamy , Intrepid y Espoir finalmente se pagó en abril de 1815. [b] El dinero del premio por Princess Murat se pagó en febrero de 1827. [c]

En noviembre de 1806, Grenada capturó tres corsarios. El 4 de noviembre se encontraba a cinco o seis leguas de "London Bridge Rock", Tobago ( 11°21′00″N 60°32′00″O / 11.35000, -60.53333 ), cuando avistó un buque sospechoso. Después de una persecución de cuatro horas, Grenada pudo capturar la goleta corsaria francesa Desirée , de un cañón y 24 hombres. Desirée llevaba 32 días fuera de Martinica, pero no había capturado nada. Ocho días después, Grenada se encontraba a cinco o seis millas de Carriacou cuando avistó otro buque sospechoso. Se produjo una persecución de cinco horas antes de que Grenada pudiera capturar la goleta corsaria francesa Marianne . El Marianne estaba armado con un cañón largo de 9 libras, que había arrojado por la borda durante la persecución. Tenía una tripulación de 46 hombres y estaba a cuatro días de Martinica, sin haber capturado nada. Aun así, Barker estaba contento de haberla capturado, ya que en cruceros anteriores el veloz Marianne había causado algunos daños al comercio británico. [14] El 27 de noviembre, Grenada estaba a tres leguas al oeste de London Bridge Rock cuando avistó otro barco sospechoso. Una persecución de cuatro horas más tarde, Grenada capturó al balandro corsario francés Tigre , de dos cañones de 6 libras y una tripulación de 26 hombres. Tigre estaba a 15 días de Guadalupe y había capturado un barco correo . En cruceros anteriores, Tigre había causado daños considerables al comercio costero de Santa Lucía y San Vicente . [15]

El Grenada quedó amarrado en Antigua el 27 de enero de 1808. [2] Sin embargo, esto parece haber sido temporal.

En abril de 1808 Barker abandonó Granada . [d] El teniente George Guy Burton reemplazó a Barker como comandante temporal. [16]

A mediados de 1808, Grenada recuperó el balandro Trafalgar , Tyne, capitán del Trinidad, que había sido capturado por el corsario francés Rodeur . Grenada envió al Trafalgar a Granada. [17] Luego, el 25 de octubre, Grenada capturó al corsario francés Moriche , de un cañón y 60 hombres, frente a Trinidad. [18]

El 6 de diciembre de 1808, el teniente Stephen Briggs encargó el Grenada a las islas de Sotavento. [19] Estuvo al mando del navío hasta su venta. [20]

Granada , todavía bajo el mando de Briggs, también participó en la captura de Guadalupe en enero y febrero de 1810. [e] En 1847, el Almirantazgo otorgó la Medalla de Servicio General Naval con broche "Guadalupe" a todos los participantes sobrevivientes de la campaña.

Destino

Granada fue vendida para su desguace el 31 de diciembre de 1810. [2]

Notas

  1. ^ Atkins recibió una bala de 18 onzas en el hombro justo debajo de la clavícula. Sobrevivió y en diciembre de 1808 recibió el ascenso a teniente y el nombramiento como comandante de Mosambique . Unos seis años después del enfrentamiento recibió una gratificación de £136 17s por su herida. [11] Un destacamento de soldados del 60.º Regimiento de Infantería , que estaba sirviendo a bordo de Grenada como infantes de marina, no sufrió bajas.
  2. ^ Una parte de primera clase del premio en metálico para Pegamy valía £ 25 15 s 4¾ d ; una parte de quinta clase valía 10 s 2¼ d. Una parte de primera clase para Intrepide valía £ 37 15 s 3 d; una parte de quinta clase, la de un marinero, valía 10 s 2¼ d. Grenada compartía el premio en metálico con Cyane. Una parte de primera clase para Espoire valía £ 14 12 s 8 d; una parte de quinta clase valía 6 s 2½ d. [8]
  3. ^ Una parte de primera clase del premio en metálico para la Princesa Murat valía £73 3s 6d; una parte de quinta clase valía 17s 10d. [13]
  4. ^ En octubre se convirtió en Agente Residente en las Indias Occidentales para transportes y prisioneros de guerra, cargo en el que sirvió hasta diciembre de 1815. [6]
  5. ^ Una parte de primera clase del premio en metálico para Guadalupe valía £113 3s 1¼d; una parte de sexta clase, la de un marinero ordinario, valía £1 9s 1¼d. [21]

Citas

  1. ^ "No. 20393". The London Gazette . 26 de enero de 1849. pág. 243.
  2. ^ abcde Winfield (2008), pág. 364.
  3. ^ "No. 15662". The London Gazette . 31 de diciembre de 1803. págs. 4-5.
  4. ^ "No. 15669". The London Gazette . 24 de enero de 1804. págs. 110–111.
  5. ^ Barton y McGrath (2013), pág.120.
  6. ^ por O'Byrne (1849), pág. 46.
  7. ^ "No. 15794". The London Gazette . 2 de abril de 1805. págs. 436–437.
  8. ^ ab "No. 17001". The London Gazette . 8 de abril de 1815. pág. 656.
  9. ^ "No. 15811". The London Gazette . 28 de mayo de 1805. pág. 720.
  10. ^ "No. 15896". The London Gazette . 4 de marzo de 1806. pág. 294.
  11. ^ O'Byrne (1849), pág. 24.
  12. ^ "No. 15912". The London Gazette . 22 de abril de 1806. pág. 510.
  13. ^ "No. 18334". The London Gazette . 9 de febrero de 1827. pág. 313.
  14. ^ "No. 15987". The London Gazette . 27 de diciembre de 1806. pág. 1681.
  15. ^ "No. 15994". The London Gazette . 24 de enero de 1807. pág. 91.
  16. ^ O'Byrne (1849), pág. 152.
  17. ^ Lloyd's List , №4286 [1] - consultado el 19 de junio de 2015.
  18. ^ Lloyd's List , no.4316 [2] - consultado el 19 de junio de 2015.
  19. ^ O'Byrne (1849), pág. 125.
  20. ^ "NMM, ID de buque 367859" (PDF) . Warship Histories, vol i . Museo Marítimo Nacional . Archivado desde el original (PDF) el 2 de agosto de 2011. Consultado el 30 de julio de 2011 .
  21. ^ "No. 16938". The London Gazette . 24 de septiembre de 1814. págs. 1923–1924.

Referencias


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