El Royal Charles era un barco de línea de tres pisos y80 cañones de primera clase de la Armada inglesa . Fue construido por Peter Pett y botado en Woolwich Dockyard en 1655, para la marina de la Commonwealth de Inglaterra . [1] Originalmente se llamaba Naseby , en honor a ladecisiva victoria de Sir Thomas Fairfax en 1645 sobre las fuerzas realistas durante las Guerras Civiles Inglesas . Se le ordenó en 1654 como parte de un programa de cuatro segundas tarifas , destinadas a llevar 60 armas cada una. Sin embargo, fue modificada durante la construcción para montar una batería completa de armas a lo largo de la cubierta superior (en comparación con la batería parcial en esta cubierta de sus hermanas previstas, en las que no había porta armas en el cintura a lo largo de esta cubierta), por lo que fue reclasificada. como primera clase.
En el período previo a la Restauración de la monarquía en mayo (junio, Nuevo Estilo ) de 1660, estuvo anclado en The Downs off Deal , donde su mascarón de proa coronado de laurel de Oliver Cromwell fue retirado antes de navegar hacia la República Holandesa en el jefe de la flota enviada para traer al rey Carlos II de regreso a Inglaterra, capitaneada por Sir Edward Montagu y todavía bajo su nombre parlamentario. [2] A su llegada a Scheveningen , llevó a bordo a Charles y su séquito (incluido Samuel Pepys ). El 23 de mayo de 1660, el rey y el duque le cambiaron el nombre de Naseby a HMS Royal Charles . [3] El barco los desembarcó en Dover el 25 de mayo. [4]
Con su nuevo nombre, se unió a la Royal Navy , que nació formalmente en 1660. Con 1.229 toneladas, el Naseby era más grande que el Sovereign of the Seas construido por Phineas Pett , el padre de Peter. A diferencia del Sovereign of the Seas , que estuvo en servicio desde 1637 hasta 1697, Naseby sólo disfrutaría de doce años de servicio.
Como Royal Charles participó en la Segunda Guerra Anglo-Holandesa . En 1665, luchó en la batalla de Lowestoft bajo el mando del Lord Alto Almirante, James Stuart, duque de York , siendo su capitán Sir William Penn . Durante esa batalla probablemente destruyó el buque insignia holandés Eendracht . En 1666, participó en dos acciones más, la Batalla de los Cuatro Días y la derrota del almirante Michiel de Ruyter en la Batalla del Día de St. James frente a North Foreland.
En 1667, la debilitada moral nacional inglesa se vio aún más deprimida por el ataque al Medway, en el que una flota holandesa invadió los ríos Támesis y Medway y el 12 de junio capturó al Royal Charles , [1] no comisionado , llevándolo con gran habilidad a Hellevoetsluis en los Estados Unidos. Provincias . Los holandeses no lo incorporaron al servicio naval porque se consideró que extraía demasiada agua para uso general en la costa holandesa. En cambio, el Royal Charles estuvo permanentemente atracado en dique seco cerca de Hellevoetsluis como atracción pública, y se organizaron excursiones de un día para grupos grandes, a menudo de invitados estatales extranjeros. Después de las vehementes protestas de Carlos de que esto insultaba su honor, las visitas oficiales terminaron cuando fue subastado como chatarra en 1673. Un espejo del barco finalmente sería devuelto a Gran Bretaña en un gesto conciliador en 2012.
Sin embargo, se conservó la talla de madera que muestra las armas reales , originalmente colocada en el espejo de popa del barco. Después de permanecer en Hellevoetsluis durante un tiempo, fue llevado a un astillero naval en Rotterdam en el siglo XIX y en 1855 fue transferido a la colección de modelos de la marina holandesa . Ahora se exhibe en el Rijksmuseum de Ámsterdam , [5] que acogió la mayor parte de la colección naval en la década de 1880. [6]
