El HMS Rowena fue un destructor clase R que sirvió en la Royal Navy durante la Primera Guerra Mundial . Botado el 1 de julio de 1916, el barco operó como parte de la Gran Flota como parte de una flotilla de destructores que buscaba buques alemanes que atacaban convoyes en el Mar del Norte . Aunque se informaron muchos avistamientos, no se hundió ningún submarino. Después del conflicto, el buque fue transferido al establecimiento de la Armada en Portland para ayudar en el desarrollo de la guerra antisubmarina , que finalmente ayudó en la Batalla del Atlántico . Rowena , sin embargo, no vio el fruto de este trabajo. Después de veinte años de servicio, el destructor fue retirado y vendido para su desguace el 27 de enero de 1937.
Rowena fue el segundo destructor clase R encargado por el Almirantazgo británico en julio de 1915 como parte del Programa de Construcción de la Sexta Guerra. Una evolución de la anterior Clase M , el diseño se diferenciaba principalmente por el uso de turbinas con engranajes para mejorar el consumo de combustible. [1]
El destructor medía 265 pies (80,77 m) de largo entre perpendiculares , con una manga de 26 pies 9 pulgadas (8,15 m) y un calado de 9 pies 10 pulgadas (3,00 m). [2] El desplazamiento fue de 975 toneladas largas (991 t) de carga normal y 1.173 toneladas largas (1.192 t) de profundidad. [3] La energía fue proporcionada por tres calderas Yarrow que alimentaban dos turbinas de vapor con engranajes Brown-Curtis con una potencia de 27.000 caballos de fuerza (20.000 kW) y accionaban dos ejes, para dar una velocidad de diseño de 36 nudos (67 km/h; 41 mph). [4] Se instalaron tres embudos . Se transportó un total de 296 toneladas largas (301 t) de fueloil , lo que da un alcance de diseño de 3.450 millas náuticas (6.390 km; 3.970 mi) a 15 nudos (28 km/h; 17 mph). [4]
El armamento consistía en tres cañones Mk IV QF de 4 pulgadas (100 mm) en la línea central del barco, uno en el castillo de proa , uno en popa sobre una plataforma elevada y uno entre el segundo y tercer embudo. [2] Se llevaba un único cañón antiaéreo de pompones de 2 libras (40 mm) , mientras que el armamento de torpedos consistía en dos soportes giratorios gemelos para torpedos de 21 pulgadas (533 mm). [4] El barco tenía una dotación de 82 oficiales y marineros . [2]
Rowena fue depositado por John Brown & Company en Clydebank en el río Clyde el 25 de agosto de 1915 y botado el 1 de julio de 1916, saliendo del astillero el 29 de septiembre de ese año. Al destructor se le asignó el astillero número 450. [5] La construcción tardó 310 días y el equipamiento 90 días. [6]
En el momento de su puesta en servicio, Rowena se unió a la 15ª Flotilla de Destructores de la Gran Flota, [7] y sirvió allí hasta 1919. [8] La Flotilla participó en el apoyo a los convoyes que cruzaban el Mar del Norte , incluida la realización de patrullas antisubmarinas entre el 15 y el 24. Junio de 1917. Aunque durante esa operación se informaron sesenta y un avistamientos de submarinos y doce ataques, no se hundió ningún submarino. [9] El 24 de abril de 1918, la Flotilla fue llamada para interceptar la Flota de Alta Mar en lo que iba a ser la última gran expedición de la guerra de la Armada alemana. Los barcos regresaron sin establecer contacto. [10]
En mayo de 1919, el Rowena zarpó de Ostende hasta el muelle del Almirantazgo en Dover , para repatriar los restos de Edith Cavell , la enfermera británica ejecutada por el ejército alemán en 1915. [11] [12]
Después de la guerra, Rowena fue enviada a Gibraltar con su barco gemelo Romola , y llegó el 8 de mayo de 1920. [13] El barco se unió a la Flotilla Antisubmarina en Portland el 1 de julio de 1926. [14] Durante los siguientes diez años, Rowena fue Se utiliza para perfeccionar armas y técnicas antisubmarinas como ASDIC . [15] ASDIC resultó invaluable en la Batalla del Atlántico . [16] El 27 de enero de 1937, el destructor fue entregado a Thos. W. Ward de Sheffield a cambio del RMS Majestic , y posteriormente se disolvió en Milford Haven . [17]