El HMS Gloucester fue un navío de cuarta clase con 50 cañones construido para la Marina Real Británica en la década de 1740. Participó en la Guerra de Sucesión Austriaca (1740-1748) y capturó cuatro corsarios franceses . El barco fue desguazado en 1764.
El Gloucester tenía una longitud en la cubierta de cañones de 140 pies y 8,5 pulgadas (42,9 m) y 114 pies y 7,5 pulgadas (34,9 m) en la quilla . Tenía una manga de 40 pies y 2,5 pulgadas (12,3 m) y una profundidad de bodega de 17 pies y 2,5 pulgadas (5,2 m). El tonelaje del barco era de 895 67 ⁄ 94 toneladas de carga . [1] El Gloucester estaba armado con veintidós cañones de 24 libras en su cubierta de cañones principal , veintidós cañones de 12 libras en su cubierta de cañones superior, cuatro cañones de 6 libras en el alcázar y otro par en el castillo de proa . [2] El barco tenía una tripulación de 300 oficiales y marineros . [3]
Gloucester , llamado así por el puerto homónimo , fue el quinto barco de su nombre en servir en la Marina Real Británica. [4] Fue ordenado el 15 de junio de 1743 a Whetstone & Grenville, hasta las revisiones de dimensiones de 1741. El barco fue puesto en grada en su astillero de Rotherhithe el 12 de julio, botado el 23 de marzo de 1745 y completado el 10 de mayo. Gloucester costó £ 13,019 para construir y £ 6,149 adicionales para equipar . El barco fue comisionado en marzo de 1745 bajo el capitán Charles Saunders para el servicio en el Canal de la Mancha . Tomó dos corsarios franceses en julio y otro par en 1747. Más tarde ese año participó en la Segunda Batalla del Cabo Finisterre el 25 de octubre . Gloucester navegó hacia Jamaica en 1749 y regresó a casa en 1753 para pagar . [5]
En 1758 sirvió brevemente como barco hospital para soldados enfermos, antes de ser trasladado a Sheerness para ser utilizado como barco de recepción al año siguiente. El 21 de octubre de 1763 se ordenó el desguace del Gloucester , que se completó el 13 de febrero de 1764. [6]