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HMS Dánae (1798)

Vaillante era una corbeta francesa clase Bonne-Citoyenne de 20 cañones, construida en Bayona y botada en 1796. El capitán naval británico Edward Pellew en Indefatigable la capturó frente a la Île de Ré el 7 de agosto de 1798. El Almirantazgo la incorporó a la Royal Navy como el barco de correos HMS Danae . Algunos miembros de su tripulación se amotinaron en 1800 y lograron entregarlo a los franceses. Los franceses le devolvieron su nombre original de Vaillante y lo vendieron en 1801. Como transporte fletado por el gobierno, hizo un viaje a Haití; su historia posterior se desconoce en este momento.

servicio francés

Vaillante se construyó en Bayona entre 1794 y agosto de 1796, y se botó en 1796. [1] Estaba armada con veinte cañones largos de 8 libras y 175 hombres, comandados por el teniente la Porte, y se dirigía a Cayena, llevando a 25 sacerdotes desterrados, 27 convictos, y Madame Rovère y su familia. [2] Infatigable capturó a Vaillante frente a la Île de Ré el 7 de agosto de 1798. Llegó a Portsmouth el 20 de octubre de 1798, fue registrada y rebautizada como Danae el 11 de octubre de 1798 y estuvo equipada hasta febrero de 1799. [1] James llama la atención sobre el hecho de que los británicos la equiparon con más cañones, pero menos hombres, que los franceses. [2]

servicio británico

El capitán Lord William Proby encargó el Danae en diciembre de 1798. En marzo de 1799, un vendaval la sorprendió en una bahía de bajíos y rocas cerca de la isla de Batz . Dos de sus cables de ancla se rompieron y su tripulación soltó una tercera ancla, que resistió. La tormenta azotó todos sus barcos y Proby resbaló y cayó por la escotilla principal. La caída le dislocó el hombro y le rompió dos costillas. [3]

El 4 de abril de 1799, Danae capturó el lugre de 14 cañones Sans Quartier , frente a Chausey . [1] Sans Quartier tenía una tripulación de 56 hombres y, aunque estaba atravesado por 14 cañones, lo había arrojado todo por la borda en un intento de escapar de Danae . [4]

El 25 de diciembre de 1799, Danae , Sylph y el cúter armado Nimrod ayudaron a Ethalion , que había chocado contra algunas rocas. Pudieron rescatar a la tripulación y luego Ethalion fue quemado. [5]

Al año siguiente, el 10 de enero de 1800, Danae estaba en compañía de Excellent y Uranie cuando Excellent recapturó el barco estadounidense Franklin , que un corsario francés Alliance había capturado el día anterior. [6] Franklin había estado navegando desde St. Thomas hacia Londres con un cargamento de azúcar, café e índigo. Los corsarios habían causado grandes daños al barco y a su cargamento antes de que los británicos lo recuperaran. [7]

El 6 de febrero de 1800, Danae , con otros barcos, capturó la fragata Pallas de 42 cañones de Saint-Malo con destino a Brest, frente a St Malo. [1] [2] Los británicos pusieron a Pallas en servicio como Piqué. [8] Esa mañana Danae también capturó un cúter francés. [9]

Un mes después, el 6 de marzo, Danae zarpó de Plymouth en un crucero hacia el oeste. Luego, el 10 de marzo, Danae recapturó el balandro Plenty . [10] Un corsario francés había capturado Plenty , Needs, capitán, mientras navegaba de Cork a Lisboa. Danae envió a Plenty a Plymouth. [11]

Motín

A las 9:30 de la tarde del 14 de marzo de 1800, 1800 amotinados tomaron el control de la cubierta del Danae mientras la mayoría de los oficiales dormían bajo cubierta. El capitán de la cofa de trinquete, William Jackson, atacó y arrojó al capitán, que era el oficial de guardia, por la escotilla principal. [12] Los amotinados lograron asegurar las escotillas, impidiendo que Proby, sus oficiales y los marineros leales subieran a cubierta. [13] Proby y sus oficiales intentaron recuperar la cubierta, pero los amotinados los hicieron retroceder e infligieron una herida en la cabeza a Proby. [12]

A la mañana siguiente, los amotinados llegaron a Le Conquet en Finisterre , donde se encontraron con el bergantín francés Colombe , al que la propia Dánae había perseguido hasta el puerto. [13] Un destacamento de soldados subió a bordo y aceptó la rendición de Lord Proby. [13] Dánae y Colombe navegaron juntas hacia Brest. [1] En el camino, las fragatas Anson y Boadicea los persiguieron brevemente antes de interrumpirse después de que los amotinados señalaron falsamente que estaban persiguiendo a Colombe . [13]

Los franceses trataron bien al capitán Proby, a sus oficiales y a los marineros leales y luego los pusieron en libertad condicional. Un consejo de guerra a bordo del Gladiator el 17 de junio de 1800 absolvió honorablemente a Proby, sus oficiales y los miembros leales de la tripulación de la culpa. [13]

Destino

Los franceses restauraron a Dánae a su nombre original. [1] Vendieron Vaillante a un comerciante de Morlaix llamado Cooper en 1801. Cooper luego la alquiló al gobierno francés como transporte. Realizó un único viaje a Haití durante la Revolución haitiana de Toussaint Louverture . No se sabe qué pasó con el barco después de 1802. [14]

Publicar guión

El 30 de mayo de 1800, Dasher partió de Plymouth en un crucero. Regresó esa misma noche y desembarcó a dos marineros, amotinados de Danae que Dasher había sacado de un cártel del Sound. [15] El 12 de junio, el Indefatigable capturó al corsario francés Vengeur , que había zarpado de Burdeos dos días antes con destino a Brasil. Cuando su tripulación aterrizó en Plymouth, las autoridades los llevaron a la prisión de Mill. Allí, el 24 de agosto, el teniente Neville Lake, que había sido primer teniente en Danae , identificó a John Barnet(t) como uno de los cabecillas del motín. El consejo de guerra del 2 de septiembre condenó a muerte a Barnet; Fue colgado del brazo de Piqué en la verga de proa el 9 de septiembre. [16] [un]

A finales de septiembre, los corsarios de Guernsey Alarm , Dispatch y Marquis of Townsend recapturaron un gran barco de las Indias Occidentales que el corsario francés Grand Mouche había capturado y enviado a Brest. El capitán de presa de Guernseymen descubrió que la tripulación de presa francesa incluía siete amotinados de Danae . [17]

Otro amotinado, John M'Donald, alias Samuel Higgins, fue detenido en las calles de Wapping disfrazado de estadounidense y con documentos de protección estadounidenses. Su consejo de guerra tuvo lugar a bordo del Irresistible , en el Nore , el 10 de junio de 1801. El teniente Nevins, que había sido el primer teniente de Danae y que había detenido a M'Donald en Londres, testificó que mientras estaba en una taberna con M'Donald después Al detenerlo, M'Donald había dicho que los instigadores del complot para tomar Danae eran dos hombres llamados Jackson y Williams y un sacerdote irlandés (y ex oficial del ejército rebelde irlandés) llamado Ignatius Finney. [18] M'Donald fue ahorcado el 20 de junio en Zealand, un barco de guardia en el Nore. John Williams fue juzgado en septiembre, pero fue indultado por el rey Jorge III debido a un tecnicismo. [19] No está claro qué pasó, si es que pasó algo, con William Jackson o Ignatius Finney.

Ver también

Notas

  1. La identificación del teniente Lake como primer teniente de Danae es inconsistente con la identificación del teniente Nevin como primer teniente de Danae en un consejo de guerra posterior de otro amotinado.

Citas

  1. ^ abcdef Winfield (2008), pág. 234.
  2. ^ abc James (1837), vol. 2, p.229.
  3. ^ Crónica naval , vol. 1, p.349.
  4. ^ "Nº 15122". La Gaceta de Londres . 6 de abril de 1799. p. 328.
  5. ^ Duncan y otros, (1806), vol. 3. págs.211-2.
  6. ^ "Nº 15232". La Gaceta de Londres . 18 de febrero de 1800. p. 173.
  7. ^ Congreso de los Estados Unidos, serie del Congreso de los Estados Unidos , número 6325, p.131-2.
  8. ^ James (1837), vol. 2, págs.29-32.
  9. ^ "Nº 15231". La Gaceta de Londres . 15 de febrero de 1800. p. 155.
  10. ^ "Nº 15803". La Gaceta de Londres . 30 de abril de 1805. pág. 589.
  11. ^ Lista de Lloyd, №4033.
  12. ^ ab Hepper (1994), pág. 94.
  13. ^ abcde James (1837) vol. 3, págs.34-5.
  14. ^ Paine (1997).
  15. ^ Crónica naval , vol. 3, p.510.
  16. ^ Crónica naval , vol. 4, p.242.
  17. Crónica naval , vol. 4, p.340.
  18. ^ Crónica naval , vol. 5 (enero-julio de 1801), p.537.
  19. ^ Papa (2003), pág. 168.

Referencias

enlaces externos