El HMS Crocodile era un buque de transporte de tropas clase Éufrates lanzado al Támesis desde Blackwall Yard of Money Wigram and Sons el 7 de enero de 1867. Fue el cuarto y último buque de la Royal Navy en llevar ese nombre.
El Cocodrilo era uno de los cinco buques con casco de hierro de la clase Éufrates . Los cinco fueron construidos con un diseño de 360 pies de largo total por aproximadamente 49 pies de ancho, aunque Malabar era ligeramente más pequeño que el resto de la clase. Tenían una sola hélice, una velocidad de 14 nudos, un embudo, un plano de vela tipo barca , tres cañones de 4 libras y un casco pintado de blanco. Su proa era un "arco de ariete" que se proyectaba hacia adelante por debajo de la línea de flotación.
Cada uno de los buques de tropas de la clase "Éufrates" podía identificarse por una banda de casco de diferente color. La banda del casco del Crocodile era amarilla. La banda azul del casco de su hermana Euphrates se convirtió en el estándar para todos los HM Troopships. [2]
El Crocodile fue construido para el transporte de tropas entre el Reino Unido y el subcontinente indio, y fue operado por la Royal Navy . Llevó hasta 1.200 soldados y familiares en un viaje de aproximadamente 70 días. [ cita necesaria ] Entre noviembre de 1866 y abril de 1870 estuvo al mando del capitán George Willes Watson . [3] El 27 de noviembre de 1867, chocó con el barco mercante canadiense John Dwyer en el Canal de la Mancha, a 40 millas náuticas (74 km) de Start Point, Devon . John Dwyer se hundió con la pérdida de cuatro miembros de su tripulación. Cocodrilo rescató a los supervivientes. [4]
Crocodile fue rediseñada bastante más tarde en su vida que sus hermanas, y su máquina de vapor de expansión simple fue reemplazada por una de expansión compuesta más eficiente. [Nota 1]
En diciembre de 1888, Crocodile remolcó el barco de vapor holandés Sourabaja hasta Malta, ya que el barco había sufrido una falla en el motor a 9 millas náuticas (17 km) del Cabo Trafalgar , España. [5] El último viaje del Crocodile comenzó en Bombay en octubre de 1893. El 3 de noviembre, cuando se acercaba a Adén, el cilindro de vapor de alta presión explotó y el barco se detuvo. Al día siguiente fue remolcado a un fondeadero cerca de Adén. [6] La mayoría de los soldados y sus familias fueron llevados a casa en otros barcos. Crocodile finalmente regresó a Portsmouth el 30 de diciembre de 1893, después de haber viajado utilizando únicamente el cilindro de vapor de baja presión y no volvió a ser empleado para tropas. [7]
El cocodrilo se vendió para su desguace el 11 de mayo de 1894. [1] [8]