El HMS Bulwark fue un navío de línea de tercera clase de 74 cañones de la Royal Navy , botado el 23 de abril de 1807 en Portsmouth . Fue diseñado por Sir William Rule como uno de los grandes navíos de la clase 74 y fue el único navío construido con su calado. Fue construido en el astillero de Portsmouth por Nicholas Diddams.
Como era un gran 74, llevaba cañones de 24 libras en su cubierta de cañones superior en lugar de los 18 libras que se encontraban en los 74 de clase media y común. [1]
El 24 de marzo de 1812, Bulwark estaba en compañía de Tonnant , Hogue , Colossus y Poictiers cuando capturaron a Emilie . [2]
El 25 de noviembre de 1813, el Maister se dirigía de Hull a Martinica cuando Bulwark chocó contra él frente a Owers . La colisión desarboló al Maister , que se dirigió a Cowes al día siguiente. [3]
El 22 de mayo de 1814, Bulwark recuperó el Tiger , capitaneado por Cowan. El corsario estadounidense Yankee había capturado al Tiger cuando navegaba de Málaga a Londres. El Tiger llegó a Halifax el 28 de julio. [4] Los registros del tribunal del vicealmirantazgo en Halifax muestran que el Tiger , capitaneado por Henry Davidson, había estado navegando de Málaga a Stettin, y que Bulwark lo había recuperado el 24 de julio. [5]
El 23 de octubre de 1814, Bulwark capturó la goleta corsaria estadounidense Harlequin , de 330 toneladas (bm), diez cañones de 12 libras y 115 hombres. Había estado en el mar solo cuatro días cuando fue capturada. [6] [a]
El 22 de enero de 1815, Bulwark capturó la goleta corsaria estadounidense Tomahawk , de Baltimore. Tenía 210 toneladas (bm), una tripulación de 84 hombres bajo el mando de Philip Bessom y estaba armada con ocho carronadas de 9 libras y un cañón de 24 libras sobre un carro giratorio. Había sido puesta en servicio el 11 de enero, llevaba dos días fuera de Boston y no había capturado nada. [8] [9] [10]
El Bulwark fue desmantelado en Portsmouth el 26 de septiembre de 1826. [11]
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