El HMS Arabis era un balandro clase Arabis de la Royal Navy . Tuvo una breve carrera, sirviendo durante la Primera Guerra Mundial .
Fue construida por D. y W. Henderson and Company , de Glasgow como Yard No 497, y fue botada el 6 de noviembre de 1915. Estuvo involucrada en un ejercicio de barrido de minas frente al Dogger Bank durante la noche del 10 de febrero de 1916, cuando estaba encontrado por una flotilla de torpederos alemanes . Siguió una breve acción que provocó el torpedeo y hundimiento del Arabis con la pérdida de 56 tripulantes.
La clase Arabis era un derivado ligeramente ampliado y mejorado de los balandros anteriores de clase Acacia y clase Azalea . [1] [a] Fueron diseñados al comienzo de la Primera Guerra Mundial como dragaminas relativamente rápidos que también podían realizar diversas tareas diversas en apoyo de la flota, como actuar como buques de despacho o realizar operaciones de remolque, pero como la guerra Continuó y la amenaza de los submarinos alemanes creció, se involucraron cada vez más en tareas antisubmarinas. [2] [3]
Arabis tenía 81,69 m (268 pies) de largo total y 77,72 m (255 pies) entre perpendiculares , con una manga de 10,21 m (33 pies 6 pulgadas) y un calado de 3,35 m (11 pies). [4] El desplazamiento fue de 1.250 toneladas largas (1.270 t) normal. [5] Dos calderas cilíndricas alimentaban vapor a una máquina de vapor de triple expansión de cuatro cilindros con una potencia de 2000 hp (1500 kW), lo que daba una velocidad de 16 nudos (30 km/h; 18 mph). [5] [6] La clase Arabis tenía un armamento principal de dos cañones de 4,7 pulgadas (120 mm) o dos cañones de 4 pulgadas (102 mm), [5] con Arabis armado con cañones de 4,7 pulgadas, [7] con También llevaba dos cañones antiaéreos de 3 libras (47 mm). [5] El barco tenía una tripulación de 90 oficiales y otros rangos. [5]
Arabis fue uno de los primeros nueve barcos de su clase encargados el 6 de julio de 1915. [8] Arabis se instaló como astillero número 497 en el astillero de Glasgow de D. and W. Henderson and Company, [ 9 ] y se botó el 6 Noviembre de 1915. [4] Fue entregada a la Royal Navy el 18 de diciembre de 1915, [8] y se le asignó el banderín número T44. [4] Arabis se unió a la recién creada 10ª Flotilla de Balandras, formada por balandras de clase Arabis , en el momento de su puesta en servicio. [10]
El 9 de febrero de 1916, las cuatro balandras de la flotilla (Buttercup (líder de la flotilla), Arabis , Alyssum y Poppy), partieron de la bahía de Bridlington para continuar barriendo un canal en el Mar del Norte . [11] El 10 de febrero, una fuerza de 25 torpederos alemanes de las flotillas de torpederos 2.ª, 6.ª y 9.ª emprendieron una incursión en el Mar del Norte. [12] [13] Si bien los descifradores de códigos de la Sala 40 habían advertido al Almirantazgo británico sobre la operación alemana , no retiraron la décima flotilla de balandras para no advertir a los alemanes que los británicos podrían descifrar los códigos de la Armada alemana. [14] [b] El Almirantazgo declaró que "los buques que se encuentran alejados de sus puertos deben aprovechar su oportunidad". [15] Al anochecer del 10 de febrero, las cuatro balandras detuvieron su barrido y dejaron caer una boya dan para marcar el progreso del barrido. Se ordenó al Arabis que permaneciera navegando en las proximidades de la boya, mientras los otros tres barcos navegaban hacia el sureste y el noroeste. Aproximadamente a las 22:50 h, Buttercup lideraba a Poppy y Alyssum de regreso a la boya, cuando lo que parecían ser los destellos de los torpedos lanzados fueron vistos por el oficial de guardia de Buttercup , quien hizo girar el balandro a toda velocidad. seguidos por Poppy y Alyssum . Mientras tanto, Arabis permaneció cerca de la boya y fue atacado por varios torpederos, dos torpedos no alcanzaron a Arabis y se produjo un intercambio de disparos, con el mecanismo de gobierno y el equipo de radio de Arabis dañados antes de que los barcos alemanes rompieran el enfrentamiento. Después de unos 45 minutos, se acercó un segundo grupo de torpederos alemanes. El Arabis abrió fuego contra los barcos alemanes, aunque su cañón de popa de 4,7 pulgadas se atascó después del segundo disparo, antes de que dos torpedos alcanzaran al Arabis y hundieran el balandro. [16] Los alemanes recogieron a 14 supervivientes y 76 hombres murieron. [17] El oficial al mando de Arabis , el teniente comandante Hallowell-Carew, recibió en 1919 la Orden de Servicio Distinguido por esta acción. [17] [18]