El HMCS Beauharnois fue una corbeta modificada de la clase Flower que sirvió en la Marina Real Canadiense durante la Segunda Guerra Mundial , principalmente en la Batalla del Atlántico . Después de la guerra, se vendió a un movimiento de reasentamiento judío y, finalmente, se incorporó a la naciente Marina israelí .
Las corbetas de clase Flower, como la Beauharnois, que sirvieron en la Marina Real Canadiense durante la Segunda Guerra Mundial, eran diferentes a las corbetas de vela más tradicionales y anteriores. [2] [3] [4] La designación "corbeta" fue creada por los franceses como una clase de pequeños buques de guerra; la Marina Real tomó prestado el término por un período, pero dejó de usarlo en 1877. [5] Durante los apresurados preparativos para la guerra a fines de la década de 1930, Winston Churchill reactivó la clase corbeta, necesitando un nombre para los barcos más pequeños utilizados en una capacidad de escolta, en este caso basado en el diseño de un barco ballenero . [6] El nombre genérico "flower" se utilizó para designar la clase de estos barcos, que, en la Marina Real, recibieron el nombre de plantas con flores. [7]
Las corbetas encargadas por la Marina Real Canadiense durante la Segunda Guerra Mundial recibieron en su mayoría el nombre de comunidades, para representar mejor a las personas que participaron en su construcción. Esta idea fue propuesta por el almirante Percy W. Nelles . Los patrocinadores se asociaban comúnmente con la comunidad que daba nombre al barco. Las corbetas de la Marina Real fueron diseñadas como escoltas en alta mar, mientras que las corbetas canadienses fueron desarrolladas para funciones auxiliares costeras, ejemplificadas por su equipo de dragaminas. Con el tiempo, las corbetas canadienses se modificarían para permitirles un mejor rendimiento en alta mar. [8]
El Beauharnois fue ordenado en junio de 1942 como parte del programa de construcción de la clase Flower de Aumento de Resistencia de 1943-44, que siguió el diseño principal del programa de 1942-43. La única diferencia significativa es que la mayoría del programa 43-44 reemplazó el cañón antiaéreo de 2 libras Mk.VIII de un solo cañón "pom-pom" por dos cañones antiaéreos gemelos de 20 mm y dos cañones antiaéreos simples de 20 mm. [8] Fue puesto en grada como Buckingham antes de que su nombre fuera cambiado a Beauharnois [9] el 8 de noviembre de 1943 por Morton Engineering & Dry Dock Co. en la ciudad de Quebec . Fue botado el 11 de mayo de 1944 y puesto en servicio el 25 de septiembre de ese año en la ciudad de Quebec. [10] [11]
Después de trabajar en Bermudas , Beauharnois se unió al grupo de escolta C-4 de la Mid-Ocean Escort Force y trabajó escoltando convoyes a través del Atlántico. Debido a su tardía entrada en la guerra, no vio mucha acción y sus últimos deberes de la guerra consistieron en escoltar al barco cablero SS Lord Kelvin . [11]
El Beauharnois fue dado de baja el 12 de julio de 1945 en Sorel . Fue vendido al Mossad LeAliyah Bet en 1946 junto con el ex HMCS Norsyd . Los dos barcos fueron utilizados para contrabandear inmigrantes judíos a la Palestina ocupada por los británicos como parte de la Aliyah Bet . Como Josiah Wedgwood zarpó de Italia y fue interceptado por el HMS Venus el 26 de junio de 1946. Fue incautado en Haifa hasta la independencia de Israel . Luego fue comisionado en la Armada israelí y luchó durante la Guerra árabe-israelí de 1948 , incluida la campaña naval israelí en la Operación Yoav . [10] Fue retirado en 1954 y desguazado en 1956. [11] [12]