El HMAS Barcoo (K375/F375/A245) fue una fragata de la clase River de la Marina Real Australiana (RAN). Una de las doce fragatas construidas en Australia durante la Segunda Guerra Mundial , Barcoo (llamada así por el río Barcoo ), fue puesta en grada por Cockatoo Docks & Engineering Company , Sydney en 1942 y puesta en servicio a principios de 1944.
La mayor parte del servicio del barco en tiempos de guerra se desarrolló en aguas de Nueva Guinea , con funciones principales que incluían patrullaje, escolta de convoyes, transporte de tropas y bombardeo de posiciones japonesas. En abril de 1945, el Barcoo fue asignado a la campaña de Borneo . Fue el buque de mando de una división de lanchas de desembarco en los desembarcos de Tarakan en mayo, y apoyó directamente los desembarcos de Borneo del Norte en junio, antes de ser asignado a funciones generales de escolta y apoyo de fuego.
Después de la Segunda Guerra Mundial, el Barcoo se convirtió en un barco de reconocimiento . En 1948, el barco pasó más de una semana encallado en West Beach, Australia del Sur , después de que una tormenta lo arrastrara a tierra. El Barcoo pasó el resto de su carrera inspeccionando las aguas de Australia y Nueva Guinea, a excepción de los períodos de desactivación de 1949 a 1951 y de 1956 a 1959. Fue dado de baja por última vez en 1964 y vendido para desguace .
Barcoo fue una de las doce fragatas construidas en Australia durante la Segunda Guerra Mundial. [1] Ella y otras siete embarcaciones fueron construidas según el diseño de la clase River británica. [1] Barcoo tenía 301,3 pies (91,85 m) de longitud, con una manga de 36,7 pies (11,18 m) y un calado de 12,0 pies (3,66 m). [1] La fragata desplazaba 1.340 toneladas con carga estándar y 1.923 toneladas con carga completa. [1] La maquinaria de propulsión consistía en dos calderas Admiralty de 3 tambores, que alimentaban vapor a motores alternativos de triple expansión vertical , que proporcionaban 5.500 caballos de fuerza (4.100 kW) para impulsar dos ejes de hélice. [1] La velocidad máxima era de 20 nudos (37 km/h; 23 mph), y el alcance máximo era de 5180 millas náuticas (9593 km) a 12 nudos (22 km/h; 14 mph). [1] La tripulación del barco estaba compuesta por 140 personas. [1]
El armamento principal de la fragata consistía en dos cañones QF de 4 pulgadas (102 mm)/calibre 45 Mark XVI en montajes individuales HA/LA Mark XX. [1] [ cita requerida ] Esto se complementaba con dos Bofors QF de 40 mm en montajes individuales Mark VII y seis Oerlikons QF de 20 mm en montajes individuales Mark III. [1] [ cita requerida ] El barco también llevaba tres morteros antisubmarinos (un Hedgehog y dos Squids ), así como lanzadores de cargas de profundidad . [1]
El Barcoo fue botado por la Cockatoo Docks & Engineering Company de Sydney el 21 de octubre de 1942, botado el 26 de agosto de 1943 por la esposa de Richard Keane , Ministro de Comercio y Aduanas, y puesto en servicio el 17 de enero de 1944. [2]
Después de varias semanas de preparación, Barcoo fue enviado a Nueva Guinea en marzo de 1944 para tareas de escolta de convoyes. [1] Barcoo y la corbeta HMAS Kapunda bombardearon posiciones japonesas en la isla Kar Kar y en el puerto de Banabun. [1] [ ¿Cuándo? ] De junio a agosto, la fragata estuvo muy involucrada en tareas de escolta de convoyes y transporte de tropas. [1] El 28 de agosto, Barcoo rescató a dos pilotos de la Fuerza Aérea del Ejército de los Estados Unidos que se habían visto obligados a abandonar sus P-47 Thunderbolt en el mar. [1] Durante septiembre y octubre, Barcoo regresó a Sídney para reparaciones de mantenimiento. [1] Al regresar al área de operaciones de Nueva Guinea, Barcoo operó contra posiciones japonesas en Nueva Guinea durante noviembre, incluido el bombardeo de Wilde Bay. [1] Las tareas de escolta y patrulla de convoyes continuaron hasta fines de enero de 1945, cuando la fragata regresó a Australia. [1]
El Barcoo fue desplegado nuevamente en Nueva Guinea a fines de marzo de 1945, y en abril fue asignado a la Fuerza de Tarea 78.1 de la Armada de los Estados Unidos para apoyar la campaña de Borneo . [1] Para los desembarcos de Tarakan el 1 de mayo, el Barcoo fue designado como el barco a cargo de la división de tanques de lanchas de desembarco de la fuerza de asalto. [1] El Barcoo también participó en los desembarcos de Borneo del Norte en junio, luego fue asignado a tareas generales de escolta y apoyo de fuego para el resto de la campaña. [1] La fragata disparó con ira por última vez el 3 de agosto de 1945, durante un bombardeo de la aldea de Soengaipaten en Borneo . [2]
El Barcoo recibió tres honores de batalla por su servicio en tiempos de guerra: "Pacífico 1944-45", "Nueva Guinea 1944" y "Borneo 1945". [3] [4] El barco había navegado más de 72.000 millas náuticas (133.000 km; 83.000 mi) desde su puesta en servicio hasta el final de la Segunda Guerra Mundial el 15 de agosto. [1]
Inmediatamente después de la guerra, se le asignó al Barcoo la tarea de repatriar soldados y prisioneros de guerra, junto con patrullas de áreas reocupadas. [1] Después de esto, la fragata estuvo atracada para una reparación de ocho meses en el Astillero Williamstown para convertirla en un barco de reconocimiento . [2] [5] El trabajo de modificación se completó en julio de 1946, y el barco comenzó las operaciones de reconocimiento en agosto de 1946. [2] [5] Durante el resto de su carrera, llevó los números de banderín F375 y A245 en varias ocasiones. [5]
El barco estuvo desplegado casi constantemente en operaciones de reconocimiento en las aguas de Australia y Nueva Guinea durante los siguientes tres años. [5] En 1947, Barcoo transportó a funcionarios australianos a Timor para visitas al gobernador de Timor Oriental (portugués) y al centro administrativo colonial holandés en Timor Occidental . [6] Durante abril de 1948, Barcoo y el balandro HMAS Warrego fueron desplegados juntos para operaciones de reconocimiento frente a Australia del Sur. [2] El 11 de abril de 1948, Barcoo encalló en West Beach, Australia del Sur , después de ser empujado a tierra por una violenta tormenta. [2] [7] A pesar de los intentos de aligerar la fragata retirando municiones y provisiones, los esfuerzos combinados de tres remolcadores no pudieron sacar a Barcoo de la playa. [2] Se trajo una draga desde Adelaida , que despejó un canal detrás de la fragata varada. [2] En la tarde del 20 de abril, más de una semana después del varamiento inicial, Barcoo pudo ser reflotado. [7] Warrego remolcó a Barcoo a Port Adelaide para su inspección y reparaciones. [7]
El Barcoo fue puesto en reserva en mayo de 1949. [1] Fue puesto nuevamente en servicio en marzo de 1951 para su uso como buque de entrenamiento para ejercicios antisubmarinos. [1] El barco reanudó sus tareas de reconocimiento de la costa australiana desde julio de 1952 hasta abril de 1956, luego regresó a Sydney y fue dado de baja el 25 de septiembre. [1] El barco fue reactivado para más trabajos de reconocimiento el 7 de diciembre de 1959. [1] En este punto, el armamento del barco se había reducido a un solo cañón Bofors de 40 mm. [8] Otras modificaciones en la época de su reactivación incluyeron el fortalecimiento del mástil de trípode delantero y la adición de una caseta en la cubierta de popa. [8]
El Barcoo fue dado de baja el 21 de febrero de 1964. [1] La fragata había recorrido 342.579 millas náuticas (634.456 km; 394.233 mi) durante su carrera. [1] El barco fue vendido para desguace el 15 de febrero de 1972 a NW Kennedy, Ltd., Vancouver . [1] La fragata fue remolcada desde Sídney a Hong Kong en marzo, y luego fue llevada a Taiwán para ser desguazada. [1]
