El HMAS Derwent (F22/DE 22/DE 49) , llamado así por el río Derwent , fue un destructor de escolta de la clase River de la Marina Real Australiana (RAN). Fue botado por el Astillero Naval de Williamstown en 1959 y puesto en servicio en la RAN en 1964. Durante su carrera, el barco fue desplegado en el sudeste asiático en 23 ocasiones, incluidas operaciones durante la Confrontación Indonesia-Malasia y la escolta del buque de transporte de tropas HMAS Sydney hacia y desde la Guerra de Vietnam . También se embarcaron en múltiples cruceros con bandera , con visitas a puertos en toda Asia, el Océano Índico y el Océano Pacífico. El Derwent también se utilizó brevemente para representar a un buque ficticio para la serie dramática británica Warship .
Entre 1981 y 1985 se produjo una importante modernización. En 1987, el puerto base del barco se cambió al HMAS Stirling (Base de la Flota Oeste). Además de los ejercicios y operaciones habituales, el Derwent colaboró en la Copa América de 1987 y en el Primer Viaje de Recreación Naval de la Flota . Entre 1992 y 1993, el barco se utilizó para cruceros de formación de pilotaje . El Derwent se dio de baja en 1994 y fue utilizado por la Organización de Ciencia y Tecnología de Defensa (DSTO) para realizar pruebas de supervivencia de los barcos. Aunque en un principio se pretendía hundir el barco como si fuera un naufragio de buceo , la naturaleza de los daños del programa DSTO hizo que fuera inasequible hacer que el barco fuera seguro para los buceadores, por lo que el Derwent fue remolcado a aguas profundas frente a la isla Rottnest y hundido .
El Derwent fue botado en el astillero naval Williamstown en Melbourne, Victoria, el 16 de junio de 1959. [1] Fue botado el 17 de abril de 1961. [1] El buque fue aceptado oficialmente por la RAN el 23 de abril y comenzó un período de pruebas en el mar. [1] El buque fue puesto en servicio el 30 de abril de 1964. [1]
El 25 de mayo de 1964, el Derwent se convirtió en el primer barco de la RAN en lanzar un misil guiado cuando disparó un misil Sea Cat . [2] La mayor parte de 1964 se dedicó a ejercicios y pruebas, junto con visitas a Brisbane, Sídney y Hobart. [1] En diciembre, el barco fue enviado a Malasia: Indonesia buscaba desestabilizar a la nación recién federada, y las fuerzas militares de la Commonwealth británica se desplegaron para apoyar al gobierno de Malasia durante la confrontación de tres años entre Indonesia y Malasia . [1] [3] Después de pasar un tiempo como buque de guardia en Tawau , el Derwent navegó a Bangkok a principios de 1965 para participar en ejercicios navales multinacionales bajo la Organización del Tratado del Sudeste Asiático (SEATO). [1] Las operaciones posteriores en aguas de Malasia concluyeron a fines de abril de 1965, y el barco atracó en Williamstown el 3 de mayo para reparaciones. [1] La reparación de seis meses incluyó la instalación de un lanzamisiles Ikara . [1]
En febrero de 1966, el Derwent y el HMAS Vampire fueron enviados a Malasia. [1] Gran parte del despliegue consistió en patrullar los estrechos de Singapur y Malaca en busca de incursiones de barcos indonesios en aguas territoriales malasias e interceptar barcos civiles que intentaban transportar soldados indonesios a Malasia. [1] En marzo, el Derwent regresó a Tawau para realizar tareas de guardia y disparó contra objetivos indonesios tres veces entre el 22 y el 31 de marzo. [1] Durante abril, el barco proporcionó apoyo de fuego naval a las fuerzas terrestres en cuatro ocasiones. [1] A finales de mayo y principios de junio, el Derwent fue uno de los cuatro barcos de la RAN que proporcionaron escolta para el cuarto viaje del buque de tropas HMAS Sydney a Vietnam del Sur . [4] [5] Al llegar a Vũng Tàu el 6 de junio, el Derwent permaneció con el antiguo portaaviones durante el desembarco de personal y carga de 48 horas. [1] [4] El Derwent también visitó Hong Kong, Manila y las islas Salakan; durante esta última, el personal del Derwent comenzó la construcción de un embarcadero como proyecto de ayuda. [1] El despliegue concluyó en agosto, con el Derwent atracado en Williamstown a su regreso para mantenimiento. [1] El servicio del barco durante la Confrontación fue reconocido más tarde con el honor de batalla "Malasia 1964-66", el único que obtuvo el barco. [6] [7]
Después de los ejercicios de entrenamiento durante octubre, el barco hizo varias visitas a puertos antes de regresar a Sídney para Navidad. [1] El 7 de febrero de 1967, el personal del Derwent participó en la lucha contra los incendios forestales de Tasmania de 1967. [1] El barco fue enviado al sudeste asiático entre mayo y octubre para una serie de visitas oficiales a puertos. [ 1] El barco visitó puertos en Filipinas, Japón, Singapur y Hong Kong. [1] Luego, el Derwent estuvo atracado para una importante reparación, que duró hasta mayo de 1968. [1] Junio se dedicó a trabajar en el barco después de la reparación, y en julio, el Derwent visitó Nueva Zelanda antes de navegar al sudeste asiático. [1] En octubre, el barco fue enviado a otro crucero de bandera , centrándose en Japón y Corea. [1] Esto concluyó en diciembre, con el Derwent atracado en Hong Kong para fin de año. [1] Otras visitas a puertos ocuparon la primera parte de 1969, con visitas a India y Sri Lanka. [1] Durante febrero, el Derwent volvió a escoltar al Sydney en su decimotercer viaje de transporte de tropas a Vietnam del Sur. [5] [8] Después de esto, el Derwent hizo escala en Bangkok y Hong Kong, antes de regresar a Sydney el 25 de abril. [1] Se llevaron a cabo trabajos de reacondicionamiento en Williamstown. [1] En agosto, el Derwent visitó Brisbane, y luego participó en la búsqueda infructuosa de supervivientes del buque mercante Noongah de la Australian National Line . [1] El barco navegó a Hawái en septiembre para realizar ejercicios con la Armada de los Estados Unidos, y también visitó Numea, Nueva Caledonia y las Islas Marshall antes de atracar en Singapur para dos semanas de mantenimiento. [1] Luego, el Derwent navegó de regreso a Sydney a través de la Isla Christmas y las costas oeste y sur de Australia, y llegó el 11 de diciembre. [1]
En abril de 1970, el Derwent zarpó hacia el sudeste asiático para participar en varios ejercicios de la SEATO. [1] El 25 de mayo, durante el ejercicio Sea Rover, uno de los buzos del Derwent murió durante una evolución submarina que salió mal. [1] Se realizaron múltiples visitas a puertos durante el despliegue de cuatro meses, incluida una visita a Osaka que coincidió con la Expo '70 . [1] El Derwent regresó a Australia en julio y pasó el resto del año en reacondicionamiento en Williamstown. [1] Después de pasar la primera parte de 1971 en ejercicios de entrenamiento en aguas australianas, el Derwent navegó hacia el sudeste asiático en junio. A fines de septiembre, el Derwent se encontró con Sydney en ruta a Vietnam del Sur por vigésimo segunda vez del barco, entregando un cargamento de ayuda de defensa y recuperando equipo y personal de múltiples unidades durante el 6 al 8 de noviembre. [9] El Derwent regresó a casa a fines de año y visitó varios puertos australianos antes de atracar en Williamstown para reacondicionamiento. [1] La reparación continuó hasta marzo de 1972, y el Derwent permaneció en aguas australianas hasta agosto, cuando comenzó un despliegue de cuatro meses en el sudeste asiático. [1] Además de las visitas a los puertos y los ejercicios SEATO, el Derwent y el HMAS Brisbane participaron en el primer ejercicio naval australiano-indonesio en noviembre. [1]
En febrero de 1973, el Derwent , el Perth y el HMAS Supply fueron desplegados en el océano Índico durante tres meses para mostrar la bandera. [1] Los barcos visitaron puertos en Mauricio, Kenia, Etiopía, Irán, Bahréin, India, Sri Lanka e Indonesia. [1] A esto le siguieron visitas a Singapur, Malasia e Indonesia nuevamente antes de regresar a Sídney el 14 de mayo. [1] Desde julio hasta fines de agosto, el Derwent se sometió a mantenimiento, luego visitó Nueva Zelanda antes de pasar el resto del año haciendo ejercicios en aguas australianas. [1] A excepción de una visita a la isla Norfolk en octubre, el barco pasó todo 1974 en mantenimiento y reacondicionamiento. [1] Esto concluyó en febrero de 1975, y el barco fue enviado al sudeste asiático en marzo. [1] Antes de abandonar las aguas australianas, el Derwent visitó Darwin, con personal enviado a tierra para ayudar con el trabajo de demolición de las estructuras dañadas por el ciclón Tracy en diciembre anterior. [1] Después del despliegue de cinco meses, Derwent pasó el resto del año en aguas australianas. [1] Otro despliegue de cinco meses en el Lejano Oriente comenzó en marzo de 1976. [1] Además de la ronda habitual de ejercicios y visitas a puertos, Derwent realizó escaneos de sonar de clasificación de fondo en el estrecho de Sunda en un intento de localizar el naufragio del crucero Perth de la Segunda Guerra Mundial, y fue utilizado para representar al buque de guerra británico ficticio HMS Hero para la filmación en Hong Kong de la serie de acción/drama de la BBC Warship . [1] Derwent regresó a Australia a principios de agosto y pasó el resto del año haciendo ejercicios. [1] El barco fue atracado para mantenimiento a fines de diciembre, que no se completó hasta septiembre de 1977. [1] Después de los trabajos de reparación posteriores al reacondicionamiento, Derwent y Vendetta navegaron a Nueva Zelanda para realizar ejercicios con barcos de la Marina Real de Nueva Zelanda y la Marina de los Estados Unidos . [1] De febrero a septiembre de 1978, Derwent operó en el sudeste asiático. [1] A finales de 1978 y la mayor parte de 1979 se realizaron ejercicios en aguas australianas. [1]
A principios de 1980, el Derwent se unió a los buques HMA Melbourne , Perth , Stalwart y HMAS Supply en un crucero con bandera en el Océano Índico en respuesta a la invasión soviética de Afganistán : el mayor despliegue del grupo de tareas de la RAN desde la Segunda Guerra Mundial. [1] Esto concluyó en abril y el Derwent pasó el resto del año en aguas australianas. [1]
El 3 de julio de 1981, el Derwent atracó en Williamstown para una importante modernización. [1] Se rediseñaron la chimenea y los mástiles del barco, el radar de búsqueda LWO 2 se trasladó del palo mayor a una nueva estructura detrás de la chimenea y el sistema de control de fuego MR3 se reemplazó con el M22 actualizado. [1] Se quitaron los dos morteros Limbo del barco , se instalaron dos lanzadores de torpedos de tres tubos y se actualizó el lanzador Ikara. [1] Se instaló un sonar Mulloka. [1] Los alternadores del barco se actualizaron de 500 a 750 kilovatios (670 a 1.010 hp) y se instaló un nuevo cuadro de distribución. [1] Cuando la actualización de cuatro años y medio se acercaba a su finalización, la tripulación del barco se unió a la Two-Man Band para grabar una canción temática para el barco. [1] La modernización se completó en 1985, y el Derwent volvió a entrar en servicio naval el 6 de mayo. [1] Las pruebas en el mar consumieron el resto del año. [1] Durante 1986, el Derwent participó en numerosas celebraciones por el 75 aniversario de la RAN, fue enviado al sudeste asiático y participó en múltiples ejercicios de entrenamiento. [1]
A principios de 1987, el puerto base del Derwent fue cambiado al HMAS Stirling en Australia Occidental. [1] Como parte del cambio de puerto base, la compañía del barco fue intercambiada con la del barco gemelo HMAS Stuart . [1] La primera asignación del barco en Australia Occidental fue en apoyo de la Copa América de 1987. [ 1] Después de los ejercicios y una breve reparación, Derwent y Swan fueron desplegados. [1] En ruta, Derwent ayudó al yate Aussiedan , que estaba experimentando problemas de motor frente a Shark Bay . [1] A su regreso a Australia, Derwent participó en ejercicios con barcos de la Armada de los Estados Unidos que lo visitaron y escoltó al Primer Viaje de Recreación Naval cuando entró en Fremantle. [1] El Día de Australia (26 de enero) de 1988, Derwent participó en las celebraciones del Bicentenario en Albany, Australia Occidental . [1] A esto le siguieron dos despliegues separados en el sudeste asiático, ejercicios con un grupo de tareas de la Armada de los Estados Unidos y un viaje en compañía del despliegue Global '88 de la Marina Real. [1] A principios de 1989 se produjo un tercer despliegue en el sudeste asiático. [1] El resto del año se dedicó a las celebraciones del 25º aniversario del barco, seguido de ejercicios en aguas australianas. [1] El 24 de enero de 1990, el Derwent recibió la Copa del Duque de Gloucester por ser el barco más eficiente en general durante 1989. [1] Otro despliegue asiático concluyó en junio. [1] Después de que el mantenimiento en ASI concluyera en marzo de 1991, el Derwent realizó ejercicios hasta noviembre, cuando se desplegó en el sudeste asiático. [1]
En 1992, el Derwent fue utilizado para el entrenamiento de pilotaje , visitando Numea y las islas Whitsunday. [1] Otra ronda de entrenamiento de pilotaje tuvo lugar en Nueva Zelanda a principios de 1993. [1] Este crucero fue seguido por un viaje al sudeste asiático. [1] En julio, el barco ayudó con los trabajos de reacondicionamiento posteriores a la reparación de los submarinos Ovens y Orion . [1] El barco recibió la libertad de entrada a Portland, Victoria en octubre. [1] El resto del año implicó otro crucero de entrenamiento de pilotaje, visitando Nueva Zelanda y Tonga. [1] En marzo de 1994, el Derwent fue enviado al sudeste asiático por 23.ª y última vez, con visitas a Filipinas, Singapur, las islas Andamán , Brunei y Malasia. [1] Después de regresar a Australia, el Derwent hizo una gira de despedida por las capitales australianas, antes de regresar a Stirling en julio. [1]
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El Derwent fue dado de baja en el HMAS Stirling el 8 de agosto de 1994 después de 30 años de servicio. [1] El Derwent había navegado 890.927 millas náuticas (1.649.997 km; 1.025.260 mi) durante su carrera naval. [2] La Organización de Ciencia y Tecnología de Defensa (DSTO) utilizó el barco dado de baja para el Programa de Mejora de la Capacidad de Supervivencia del Barco, con daños infligidos al barco para proporcionar datos sobre posibles mejoras para hacer que los barcos sean más resistentes a los daños y otras amenazas. [1] Los planes eran hundir el barco como un naufragio de buceo , pero la naturaleza del daño causado durante las pruebas de la DSTO hizo que hacer que el barco fuera seguro para los buceadores fuera inasequible. [1] En lugar de ello, el barco fue remolcado al cementerio de barcos de Rottnest (en aguas profundas a 12 millas náuticas (22 km; 14 millas) al oeste de la isla Rottnest ) y hundido el 21 de diciembre de 1994. [1] [10]
La torreta del cañón de 4,5 pulgadas (110 mm) del barco se conservó y se colocó en el Rockingham Naval Memorial Park , frente al HMAS Stirling . [2]
