Gwynne Shotwell ( nacida Rowley , anteriormente Gurevich; nacida el 23 de noviembre de 1963 [1] ) es una empresaria e ingeniera estadounidense. Es la presidenta y directora de operaciones de SpaceX , una empresa estadounidense de transporte espacial, donde es responsable de las operaciones diarias y el crecimiento de la empresa. [2]
A partir de 2023 [actualizar], Shotwell figura como la 28.ª mujer más poderosa del mundo según Forbes . [3] Ocupó el puesto 54 en la lista de las mujeres más poderosas de Fortune en 2023. [4] En 2020, la revista Time la nombró como una de las 100 personas más influyentes del mundo . [5] En 2018, Business Insider la incluyó como la ingeniera más poderosa . [6]
Shotwell nació en Evanston, Illinois , como la hija del medio de tres hijas de un neurocirujano y una artista, y se crió en Libertyville, Illinois . [7] En 1982, se graduó de Libertyville High School . [8] En 1969, vio una transmisión televisiva de la misión Apolo 11 con su familia, pero recuerda que la encontró "aburrida" y no estaba interesada en el espacio en ese momento. Shotwell se destacó tanto en lo académico como en lo atlético en la escuela secundaria, donde estuvo en los equipos de porristas y baloncesto universitario mientras lograba ser la mejor de su clase. [7] Sus intereses cambiaron durante la escuela secundaria después de que su madre la llevara a una mesa redonda en el Instituto de Tecnología de Illinois de la Sociedad de Mujeres Ingenieras , donde una ingeniera mecánica en particular inspiró a Shotwell a convertirse en ingeniera. [9] [10] Después de esto, decidió postularse a la Universidad Northwestern , donde recibió una Licenciatura en Ciencias en ingeniería mecánica y más tarde una Maestría en Ciencias en matemáticas aplicadas . [7] [11]
Al principio de su carrera, Shotwell tuvo una entrevista con IBM el día del desastre del transbordador espacial Challenger , lo que la perturbó y no recibió una oferta de trabajo. En cambio, Shotwell aceptó un trabajo en la industria automotriz en el programa de capacitación en administración de Chrysler Corporation , que inicialmente disfrutó [11] pero luego se cansó [7] y se fue para regresar a Northwestern para obtener su título de posgrado. [12]
En 1988, Shotwell comenzó a trabajar en el centro de investigación El Segundo de The Aerospace Corporation y realizó trabajos técnicos en contratos de investigación y desarrollo espacial militar . Uno de los primeros proyectos en los que trabajó fue el STS-39 . [11] Durante un período de diez años, trabajó en análisis térmico . [7] Shotwell trabajó tanto en puestos de ingeniería de sistemas espaciales como de gestión de proyectos. [13]
Dejó The Aerospace Corporation en 1998 para convertirse en directora de la división de sistemas espaciales en Microcosm Inc., una pequeña empresa de cohetes en El Segundo. [7] Allí, formó parte del comité ejecutivo y fue responsable del desarrollo comercial . [14]
Shotwell dejó Microcosm en 2002 para unirse a SpaceX , una empresa privada, comercial y de exploración espacial fundada por Elon Musk en el mismo año. [15] Fue presentada a Musk a través de su ex colega de Microcosm Hans Koenigsmann , quien se había unido a SpaceX. [16] En esa reunión, convenció a Musk de que SpaceX debería contratar a un empleado dedicado para trabajar en el desarrollo comercial a tiempo completo, pero no había planeado unirse a la empresa ella misma. Shotwell aceptó el trabajo dos semanas después, en septiembre de 2002. [17] En diciembre de 2008, Shotwell fue ascendida a presidenta de la compañía luego de su papel en la negociación exitosa del primer contrato de Servicios de Reabastecimiento Comercial con el Administrador Asociado de la NASA Bill Gerstenmaier . [18] Esto siguió al primer lanzamiento exitoso de SpaceX del Falcon 1 en su cuarto intento a principios de año. [19] Ella fue responsable de liderar el esfuerzo en la construcción del manifiesto del Vehículo Falcon a más de 50 lanzamientos, generando $ 5 mil millones en ingresos. Esto incluía una conexión comercial con la Estación Espacial Internacional para servicios de reabastecimiento, donde pudieron entregar carga y suministros a los astronautas. [13] Shotwell es el presidente y director de operaciones de SpaceX, responsable de las operaciones diarias y de la gestión de todas las relaciones estratégicas y con los clientes para apoyar el crecimiento de la empresa. [20]
Supervisó el primer aterrizaje de la primera etapa de un cohete orbital en tierra y en una plataforma oceánica, el primer relanzamiento y aterrizaje de un cohete orbital usado, el primer vuelo de regreso controlado y recuperación de un carenado de carga útil y el primer re-vuelo de una nave espacial de carga comercial. [13] SpaceX tiene un contrato multimillonario con la NASA para enviar astronautas e instrumentos científicos a la Estación Espacial Internacional. El 30 de mayo de 2020, SpaceX se convirtió en la primera empresa privada en lanzar dos astronautas a la órbita terrestre. [21]
Shotwell ha recibido elogios especiales del administrador de la NASA Bill Nelson por su liderazgo "fenomenal" de SpaceX mientras desarrollaba el Falcon 9 hasta convertirlo en el "caballo de batalla" del sector de lanzamiento espacial. [22] Según se informa, Nelson estaba preocupado en 2022, después de que Elon Musk comprara Twitter, de que sería una distracción en SpaceX, pero se sintió más cómodo después de que las reuniones con Shotwell lo dejaran tranquilo de que ella estaba a cargo de las operaciones diarias. [23] [24]
En febrero de 2019, Polaris Industries anunció que Shotwell se uniría a su junta directiva en marzo de 2019. [25]
Shotwell ha sido miembro de la Junta Directiva de la Autoridad Espacial de California y de su comité ejecutivo después de ser elegida en 2004. Ha sido funcionaria del Comité Técnico de Sistemas Espaciales de la AIAA y participa en diversos programas relacionados con STEM . Dirigió un comité que recaudó más de 350.000 dólares en becas para la Competencia de Estudiantes Frank J. Redd durante seis años. [26]
Shotwell ha sido criticada por su respuesta a varios presuntos casos de sexismo, acoso sexual y agresión en SpaceX. [27] [28]
Tras la invasión de Ucrania en 2022 , Shotwell lideró las negociaciones con agencias gubernamentales para los servicios satelitales Starlink solicitados en el país , [29] que en un principio fueron donados por SpaceX. [30] Estos acuerdos se formalizaron posteriormente en un contrato del Departamento de Defensa para comprar Starlink para Ucrania. [31] Anteriormente, Shotwell había anunciado que su empresa tomó medidas para evitar el uso de Starlink para controlar drones de combate . [32] Afirmó que los ucranianos habían utilizado el servicio de formas que no formaban parte del acuerdo, ya que había aceptado donar servicios satelitales Starlink para comunicaciones, defensa y fines humanitarios como "ambulancias, hospitales y madres", pero no tenía la intención de que se utilizara como arma para ataques con drones . [32] [33] [34]
Shotwell dio una charla TEDx en TEDxChapmanU en junio de 2013 sobre la importancia de la ciencia, la tecnología, la ingeniería y las matemáticas . [35] Habla regularmente ante audiencias empresariales y dio una charla para la serie "Capitanes de la industria" en el Centro Brent Scowcroft sobre Seguridad Internacional en junio de 2014 sobre los logros empresariales privados en el avance de la tecnología de los vuelos espaciales. [36]
En la conferencia TED de 2018 , Shotwell fue entrevistado por Chris Anderson sobre los planes futuros de SpaceX. [37]
En la celebración Grace Hopper de las mujeres en la informática , el 28 de septiembre de 2018, la charla de Shotwell se tituló "Lanzando nuestro futuro" y analizó su visión y los avances en la tecnología aeroespacial, así como por qué la diversidad y la inclusión de las mujeres son necesarias para avanzar como sociedad. [38]
Shotwell está casada con un ingeniero del Laboratorio de Propulsión a Chorro de la NASA . Tiene dos hijos de un matrimonio anterior con Leon Gurevich. [39] [40]
Shotwell posee un rancho en el condado de Hamilton, Texas , cerca de las instalaciones de desarrollo y prueba de cohetes SpaceX en McGregor, Texas , que ella considera su "oficina en casa". [41]
Esta [tecnología de vehículos de lanzamiento reutilizables], toda esta innovación la está realizando SpaceX solo, nadie nos paga por hacerlo. El gobierno está muy interesado en los datos que estamos recopilando en esta serie de pruebas. ... Este es el tipo de cosas que la inversión empresarial y los nuevos participantes/innovadores pueden hacer por una industria: financiar sus propias mejoras, tanto en la calidad de sus programas como en la calidad de su hardware y la velocidad y cadencia de sus operaciones.
(después de 2:53:00 y una revisión del video de varios intentos fallidos de aterrizar un cohete propulsor en una nave no tripulada, y luego un regreso exitoso de una primera etapa orbital a una plataforma de aterrizaje) Es asombroso. Sabes, no creo que obtengas ese tipo de emoción en la banca. Es extraordinario.