Gung Ho (estrenada en Australia y Nueva Zelanda como Working Class Man ) [2] es una película de comedia estadounidense de 1986 dirigida por Ron Howard y protagonizada por Michael Keaton . [3] La historia retrata la toma de control de una planta de automóviles estadounidensepor parte de una corporación japonesa (aunque la frase del título es un término chino americanizado).
En diciembre de 1986 se emitió una serie de televisión de corta duración basada en la película.
En la ficticia Hadleyville, Pensilvania , la planta de automóviles local, que proporcionaba la mayoría de los puestos de trabajo de la ciudad, lleva nueve meses cerrada. El ex capataz Hunt Stevenson va a Tokio para intentar convencer a Assan Motors Corporation de que vuelva a abrir la planta. La empresa japonesa acepta y, a su llegada a Estados Unidos, se aprovecha de la desesperada fuerza de trabajo para instituir muchos cambios. A los trabajadores no se les permite formar un sindicato , se les pagan salarios más bajos, se les traslada dentro de la fábrica para que cada trabajador aprenda cada trabajo y se les exige que cumplan unos estándares aparentemente imposibles de eficiencia y calidad. Para aumentar la tensión en la relación, los estadounidenses encuentran divertido el requisito de que hagan calistenia en grupo todas las mañanas y que los ejecutivos japoneses coman sus almuerzos con palillos y se bañen juntos en el río cercano a la fábrica. Los trabajadores también muestran una ética de trabajo deficiente y una actitud indiferente hacia el control de calidad.
El ejecutivo japonés a cargo de la planta es Takahara "Kaz" Kazuhiro, quien ha sido un fracaso en su carrera hasta ahora porque es demasiado indulgente con sus trabajadores. Cuando Hunt conoce a Kaz por primera vez en Japón, este último está siendo ridiculizado por sus compañeros y se le exige que use cintas de la vergüenza . Se le ha dado una última oportunidad para redimirse haciendo que la planta estadounidense sea un éxito. Decidido a convertirse en el gerente estricto que sus superiores esperan, le da a Hunt un gran ascenso con la condición de que trabaje como enlace entre la gerencia japonesa y los trabajadores estadounidenses, para suavizar la transición y convencer a los trabajadores de obedecer las nuevas reglas. Más preocupado por mantener su ascenso que por el bienestar de sus compañeros de trabajo, Hunt hace todo lo posible para engañar a los trabajadores estadounidenses para que cumplan, pero el choque cultural se vuelve demasiado grande y comienza a perder el control de los hombres.
En un intento de resolver el problema, Hunt hace un trato con Kaz: si la planta puede producir 15.000 coches en un mes, haciéndose así tan productiva como la mejor planta de automóviles japonesa, entonces todos los trabajadores recibirán aumentos y se crearán puestos de trabajo para los trabajadores desempleados que queden en la ciudad. Sin embargo, si a los trabajadores les falta incluso un coche, no recibirán nada. Cuando Hunt convoca una asamblea para informar a los trabajadores sobre el trato, éstos se resisten a la idea de fabricar tantos coches en tan poco tiempo. Bajo la presión de la multitud, Hunt miente y dice que si fabrican 13.000, recibirán un aumento parcial. Después de casi un mes de largas horas de trabajo para alcanzar el objetivo de 13.000, a pesar de las súplicas de Hunt para que aspiren a los 15.000, se descubre la verdad y los trabajadores abandonan el trabajo.
En el picnic anual del 4 de julio , el alcalde de Hadleyville, Conrad Zwart, dice a la gente que Assan Motors planea abandonar la fábrica nuevamente debido al paro laboral, lo que significaría el fin de la ciudad. El alcalde amenaza con matar a Hunt, pero Willie, uno de los trabajadores, interviene, insistiendo en que Hunt no tiene la culpa del cierre. Zwart abandona el picnic, aún más furioso con los habitantes del pueblo que toman la palabra de Hunt por sobre la suya. Hunt confiesa lo del acuerdo de los 15.000 automóviles. Responde abordando sus observaciones de que la verdadera razón por la que los trabajadores enfrentan tantas dificultades es porque los japoneses tienen la ética laboral que muchos estadounidenses han abandonado. Aunque su audiencia no está impresionada, Hunt, con la esperanza de salvar la ciudad y expiar su engaño, y Kaz, desesperado por demostrar su valía a sus superiores, regresan a la fábrica al día siguiente y comienzan a construir automóviles por sí mismos. Inspirados, los trabajadores regresan y continúan trabajando por su objetivo y persiguiéndolo con el nivel de diligencia que los gerentes japoneses habían alentado. Justo antes de la inspección final, Hunt y los trabajadores alinean una serie de coches incompletos con la esperanza de engañar a los ejecutivos. La artimaña fracasa cuando el coche que Hunt supuestamente había comprado para sí mismo se desarma cuando intenta llevárselo. No obstante, el estricto director ejecutivo queda impresionado por el rendimiento de los trabajadores y declara que se ha cumplido el objetivo, llamándolos un "buen equipo", a lo que Kazuhiro responde: "Buenos hombres".
A medida que aparecen los créditos finales, los trabajadores y la gerencia han llegado a un acuerdo, y estos últimos aceptan aliviar parcialmente sus requisitos y pagar mejor a los empleados, mientras que los trabajadores aceptan ser más cooperativos, como participar en los ejercicios calisténicos matutinos, que ahora se hacen más agradables con la adición de música rock estadounidense al estilo de las clases de aeróbic.
Tanto Bill Murray como Eddie Murphy rechazaron el papel de Hunt Stevenson. [4]
Además de en Pittsburgh y Tokio , la película se rodó en la planta de fabricación de Sevel Fiat en Argentina , que también funcionaba como planta de Assan Motors. Los Fiat Spazio y Regata se utilizaron como coches de Assan en la línea de producción.
La banda sonora de la película fue compuesta por Thomas Newman y presenta las canciones " Don't Get Me Wrong " de The Pretenders , " Tuff Enuff " de The Fabulous Thunderbirds , "Breakin' the Ice" de Martha Wash , " Working Class Man " de Jimmy Barnes , " Can't Wait Another Minute " de Five Star y " We're Not Gonna Take It " de Twisted Sister .
En Rotten Tomatoes, la película tiene una calificación del 33% basada en las reseñas de 21 críticos. [5] En Metacritic tiene una puntuación del 48% basada en las reseñas de 9 críticos, lo que indica "críticas mixtas o promedio". [6] Las audiencias encuestadas por CinemaScore le dieron a la película una calificación de "B" en una escala de A a F. [7]
Vincent Canby, del New York Times, escribió: "Es más alegre que divertida, y tan insistentemente generosa con los estadounidenses y los japoneses por igual que su sátira corta como una esponja mojada". [3] Gene Siskel, del Chicago Tribune, le dio una crítica positiva y escribió: "La película sería más divertida y más provocativa si tomara una postura más firme de un lado o del otro, pero Howard elige cubrirse las espaldas, seleccionando un final que celebra la hermandad más que la noción fuertemente insinuada de que los trabajadores estadounidenses harían bien en dejar de lado sus hábitos de cama de plumas". [8]
Los ejecutivos de Toyota en Japón han utilizado a Gung Ho como ejemplo de cómo no se debe gestionar a los estadounidenses. [9]
Cartel australiano de la comedia dramática hollywoodense Gung Ho (Ron Howard, EE. UU., 1986), estrenada localmente como Working Class Man [...].
