La estación de tren de Guildford se encuentra en uno de los tres principales cruces ferroviarios de la línea directa de Portsmouth y presta servicio a la ciudad de Guildford en Surrey , Inglaterra . Se encuentra a 48,8 km (30,34 mi) de la línea desde London Waterloo vía Woking. [1]
La estación de Guildford es la más grande, la que ofrece mayor frecuencia y diversidad de servicios de las dos estaciones del centro de la ciudad de Guildford; la otra es London Road (Guildford) en la nueva línea Guildford.
La estación fue inaugurada por el London and South Western Railway (LSWR) el 5 de mayo de 1845, [2] pero fue ampliada y reconstruida sustancialmente en 1880.
El ferrocarril de Reading, Guildford y Reigate abrió sus servicios el 4 de julio de 1849 y lo operaba el ferrocarril del sudeste . [2] Los servicios de LSWR a Farnham vía Tongham comenzaron el 8 de octubre de 1849 y la línea New Guildford a Leatherhead y Epsom Downs el 2 de febrero de 1885. [2] En esta última línea se encuentra la otra estación de Guildford, London Road. La línea hasta ella describe una curva alrededor de la ciudad en un terraplén, cruzando el río Wey por un puente alto.
El 8 de noviembre de 1952, una locomotora eléctrica de varias unidades sufrió una avería en los frenos al aproximarse a la estación. Se saltó las señales y chocó con una locomotora de vapor parada . Dos personas murieron y 37 resultaron heridas. [4]
El 28 de julio de 1971, un tren de paquetes descarriló en la estación. [5]
El 7 de julio de 2017, se produjo una explosión en el chasis de la unidad 455901 en la estación de Guildford. Los escombros fueron arrojados a una distancia de hasta 70 m y los fragmentos, descritos como "bastante grandes" por la División de Investigación de Accidentes Ferroviarios , se esparcieron por los andenes y un estacionamiento adyacente. [6] No hubo heridos. La causa de la explosión fue un condensador defectuoso que se había instalado cuando se actualizó el equipo eléctrico de la unidad. [7]
Disposición de la plataforma
Estación de tren de Guildford en 1989.Mirando hacia el oeste desde la plataforma 2.Las plataformas 6 y 7 sirven a la misma línea única.Depósito de locomotoras de Guildford, 1965Una antigua unidad electromecánica de Network SouthEast operada por South West Trains en la estación de Guildford en 2000.
Los edificios principales de la estación están en el lado Down. Al final de la plataforma del lado Down hay un espacio para la línea New Guildford. Ahora hay tres islas con siete plataformas más el espacio conectado por una pasarela larga y un metro. Las plataformas 6 y 7 están en lados opuestos de la misma línea: se utilizaron para descargar correo y paquetes hasta mediados de los años 90. La estación fue reconstruida completamente (excepto las plataformas) por British Rail a fines de los años 80.
Plataforma 1: plataforma de la bahía para la parada de los servicios a London Waterloo vía Epsom o Cobham
Plataforma 2: servicios de parada a London Waterloo vía Cobham
Plataforma 3: servicios de parada a London Waterloo vía Woking [Poco número de servicios entre semana. De lo contrario, solo los domingos]
Plataforma 5 – Servicios rápidos a London Waterloo
Plataforma 6: los servicios con parada a Redhill y los servicios a Ascot o Farnham vía Aldershot parten de esta plataforma o de la plataforma 8
Plataforma 7 – Plataforma fuera de uso
Plataforma 8: servicios a Reading . Los servicios a Ascot vía Aldershot parten de esta plataforma o de la plataforma 6.
Los andenes 6 y 7 están en lados opuestos de la misma línea. Las puertas automáticas de los trenes solo abren en el lado del andén 6. Hoy en día, las puertas no se abren en el andén 7 debido a que el raíl está en ese lado, lo que hace que ese andén quede en desuso. Los andenes 6 y 8 están señalizados para trabajar en ambos sentidos : los trenes pueden acercarse desde cualquier dirección.
Depósito de fuerza motriz
La estación de Guildford fue el emplazamiento de un importante depósito de fuerza motriz inaugurado por la LSWR en 1845. El edificio original fue demolido en 1887 para dejar sitio a la ampliación de la estación, y fue sustituido por una rotonda que se amplió sustancialmente en 1897. Esta se cerró y demolió en 1967. [8] El aparcamiento de varios pisos de Farnham Road se construyó en el lugar en 1988. [9]
Pista de aire
La estación de Guildford iba a ser la terminal sur del servicio ferroviario Airtrack de Heathrow . El proyecto, promovido por BAA , preveía la construcción de un ramal de la línea Waterloo-Reading hasta el aeropuerto de Heathrow , creando enlaces ferroviarios directos desde el aeropuerto a Guildford, Waterloo , Woking y Reading . Se planeó que Airtrack abriera en 2015, sujeto a la aprobación del gobierno. [10] En abril de 2011, BAA anunció que abandonaba el proyecto, [11] citando la falta de disponibilidad de subsidios gubernamentales y otras prioridades para Heathrow , [12] como la conexión con Crossrail y High Speed 2 .
Los servicios en Guildford se realizan con una combinación de material rodante que incluye las clases 444 , 450 y 455 EMU y las clases 165 y 166 DMU . South Western Railway está reemplazando sus EMU Clase 455 con EMU Clase 701 "Arteri" , lo que significa que estos nuevos trenes pararán en la estación de Guildford en el futuro. [14]
Referencias
^ Padgett, David; Kelman, Leanne (noviembre de 2019) [1994]. Munsey, Myles (ed.). Diagramas de vías ferroviarias 5: Southern y TfL (4.ª ed.). Frome: Trackmaps. Mapa 26. ISBN 978-1-9996271-2-6.
^ abc White, HP (1982). Una historia regional de los ferrocarriles de Gran Bretaña, vol. 2, sur de Inglaterra . Newton Abbot: David & Charles . págs. 126-128. ISBN0-7153-8365-5.
^ "Línea ferroviaria de Cranleigh: el ferrocarril directo de Guildford y Horsham. ~ 1865 a 1965". Ferrocarril de Cranleigh . 23 de abril de 2007.
^ Moody, GT (1979) [1957]. Southern Electric 1909–1979 (Quinta edición). Shepperton: Ian Allan Ltd. pág. 122. ISBN0-7110-0924-4.
^ Earnshaw, Alan (1991). Trenes en problemas: vol. 7. Penryn: Atlantic Books. pág. 44. ISBN0-906899-50-8.
^ "Expertos ferroviarios investigan explosiones en South West Trains tras mejoras". BBC News . 25 de julio de 2017 . Consultado el 25 de julio de 2017 .
^ "Explosión en una caja de equipo debajo del bastidor en Guildford el 7 de julio de 2017" (PDF) . División de Investigación de Accidentes Ferroviarios . Consultado el 20 de marzo de 2018 .
^ Griffiths, Roger; Smith, Paul (1999). Directorio de depósitos de locomotoras y principales puntos de servicio de locomotoras británicos: 1. Sur de Inglaterra, Midlands, East Anglia y Gales . Oxford: Oxford Publishing Company. pág. 77. ISBN.0-86093-542-6.
^ Mitchell, Vic; Smith, Keith (1989). De Guildford a Redhill . Rutas ferroviarias rurales. Midhurst: Middleton Press. Fig. 18. ISBN0-9065-2063-0.
^ "Heathrow Airtrack". BAA. Archivado desde el original el 6 de enero de 2010. Consultado el 6 de enero de 2010 .
^ "BAA ha dejado de lado el enlace ferroviario entre Heathrow Airtrack y Waterloo". BBC News London . 11 de abril de 2011 . Consultado el 11 de abril de 2011 .
^ Samuel, A. (11 de abril de 2011). "Heathrow: 'No hay otra opción que retirar el enlace Airtrack propuesto a Staines'". Noticias ferroviarias de Rail.co. Archivado desde el original el 18 de enero de 2012. Consultado el 11 de abril de 2011 .
^ Tabla 149, 152, 155, 156 Horarios de National Rail , diciembre de 2023
^ "Artero | Nuestros trenes | Ferrocarril del suroeste". Ferrocarril del suroeste . Consultado el 25 de agosto de 2023 .
Enlaces externos
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Fotografías de la estación de Guildford
Horarios de trenes e información de la estación de tren de Guildford de National Rail
