Tobu Railway Company, Ltd. (東武鉄道株式会社, Tōbu Tetsudō kabushiki gaisha ) es un holding japonés de ferrocarriles de cercanías y keiretsu en el área metropolitana de Tokio , así como un operador interurbano y regional en la región de Kantō . Excluyendo las empresas del Japan Railways Group , el sistema ferroviario de Tobu, de 463,3 km (287,9 millas), es el segundo más largo de Japón después de Kintetsu . Sirve a grandes porciones de la prefectura de Saitama , la prefectura de Gunma y la prefectura de Tochigi , así como al norte de Tokio y la prefectura occidental de Chiba . La Tobu Railway Company cotiza en la Primera Sección de la Bolsa de Valores de Tokio y forma parte del índice Nikkei 225 .
El grupo empresarial Tobu también se dedica al transporte por carretera (autobús/taxi), al sector inmobiliario y al comercio minorista. Es el propietario del Tokyo Skytree , la torre más alta del mundo. La empresa es miembro del keiretsu del Grupo Fuyo .
El nombre "Tobu" se forma a partir del kanji de este (東) y Musashi (武蔵), el área de servicio inicial.
Tobu es una de las compañías ferroviarias más antiguas de Japón. Se estableció en noviembre de 1897 y comenzó a operar entre Kita-Senju y Kuki en agosto de 1899. El Ferrocarril Tojo se fundó en 1911 como una empresa separada, pero compartió su presidente y oficina central con Tobu. [3]
En 1905, Nezu Kaichirō se convirtió en presidente de Tobu Railway y ayudó con éxito a hacer crecer la empresa hasta convertirla en uno de los operadores ferroviarios privados más grandes de la región de Kanto. [4]
En 1924, Tobu comenzó a operar su primer tren eléctrico en la Línea Isesaki entre Asakusa (más tarde Narihirabashi, hoy Estación Tokyo Skytree ) y Nishiarai .
Tobu fue el primer ferrocarril en la región de Kanto en adoptar vías cuádruples, en el sector de Kita-Senju a Takenotsuka en 1974. [5] El Tobu Dobutsu Koen (Parque de animales Tobu) se inauguró en 1981. [6]
Tobu tiene dos redes aisladas que están conectadas por el ferrocarril Chichibu para el transporte de su material rodante.
La red de la Línea Principal Tobu tiene una topología de árbol que comienza en Asakusa en Tokio, con la Línea Isesaki como troncal, y la Línea Tobu Kameido , Línea Daishi , Línea Tobu Urban Park , Línea Tobu Sano , Línea Koizumi , Línea Tōbu Kiryū y Nikkō. Línea que forma los ramales, con más ramales en la línea Tobu Utsunomiya y las líneas Tobu Kinugawa . Ofrece servicios exprés limitados con asiento reservado y con recargo desde Tokio a Nikkō y Kinugawa.
La línea Tojo corre hacia el noroeste desde Ikebukuro en Tokio hasta el centro y oeste de la prefectura de Saitama . Un ramal, la línea Ogose , va hasta Ogose desde Sakado .
Las terminales de Tobu en Tokio están en Asakusa (servicios expresos de la línea principal), Oshiage (la mayoría de los demás servicios de la línea principal) e Ikebukuro (línea Tojo). Las líneas Skytree e Isesaki interoperan con la línea Hibiya del metro de Tokio , la línea Hanzomon del metro de Tokio y la línea Tokyu Den-en-toshi para dar servicio al centro, suroeste de Tokio y la prefectura de Kanagawa , mientras que la línea Tojo interopera con la línea Fukutoshin del metro de Tokio , Metro de Tokio. Línea Yurakucho , Línea Tokyu Toyoko y Línea Minatomirai para dar servicio al centro y suroeste de Tokio y a la Prefectura de Kanagawa .
A 1 de abril de 2016 [actualizar], Tobu Railway opera una flota de 1.890 vehículos eléctricos de unidades múltiples (EMU), la tercera flota más grande para un operador ferroviario privado en Japón después del Metro de Tokio (2.728 vehículos) y Kintetsu (1.905). [7]
El 21 de abril de 2017 se introdujeron ocho nuevos trenes EMU de la serie 500 de tres vagones en servicios expresos limitados en líneas desde Asakusa.
Tobu planea operar servicios turísticos a vapor en la línea Kinugawa a partir del 10 de agosto de 2017 utilizando la locomotora de vapor JNR Clase C11 C11 207 prestada de JR Hokkaido junto con la locomotora diésel JNR Clase DE10 DE10 1099 comprada a JR East , una flota de seis 12 y 14. autocares de la serie comprados a JR Shikoku y dos furgonetas de freno Yo 8000 compradas a JR Freight y JR East. [10]
