El grupo empresarial Omnipol tiene su sede en Praga, la capital de la República Checa. En todo el país, el grupo Omnipol emplea a 4000 personas, de las cuales más de 400 se dedican a la investigación y el desarrollo.
ERA, propiedad de OMNIPOL y con sede en la ciudad checa de Pardubice , produce los sistemas de vigilancia pasiva VERA NG y PLESS. ERA es también un proveedor global de sistemas de gestión del tráfico aéreo para aeropuertos civiles y militares.
También propiedad de OMNIPOL, y ubicada en la ciudad checa de Uherske Hradiste , se encuentra MESIT, que desarrolla y produce productos y sistemas especializados como la radio RF 40, que se encuentra en servicio en algunos de los sectores de servicios más exigentes. [ cita requerida ]
La última empresa checa en unirse al Grupo Omnipol, en 2022, es Aircraft Industries , con sede en la ciudad de Kunovice, que produce, entre otros, el avión L410 .
Desde 2015, Omnipol es también socio estratégico e inversor en el L-39NG , un avión de entrenamiento militar subsónico y de ataque ligero fabricado por Aero Vodochody, con sede en las afueras de Praga. En 2021, el Grupo OMNIPOL pasó a ser propietario minoritario de esta empresa.
A partir de 2024, la marca OMNIPOL cumple 90 años de historia.
1934 - Fundación de OMNIPOL
1939 - Adquisición de la sociedad anónima antiguamente Škoda Plzen Plants y cese de las actividades de antes de la guerra de OMNIPOL.
1945 - Se restablece la actividad comercial de OMNIPOL y al mismo tiempo se nacionaliza la sociedad anónima matriz, antiguamente la fábrica de Škoda en Pilsen.
1953 - Por resolución del Comité Central del Partido Comunista de Checoslovaquia, toda la agenda de importación y exportación de armas aeronáuticas y deportivas se transfiere a OMNIPOL.
1956 - Cambio en los estatutos sociales de la empresa, OMNIPOL pasa a ser la Empresa de Comercio Exterior (ETF) OMNIPOL.
1960 - En el marco de la división del trabajo de la RVHP, la República Socialista Checoslovaca recomienda concentrarse en el desarrollo y la producción de aviones de entrenamiento a reacción y pequeños aviones de transporte. OMNIPOL, desde su posición como FTE, exporta todos los aviones (principalmente Zlin, LET y AERO), todos ellos fabricados en Checoslovaquia. Además, el desarrollo y la producción de equipos aeroportuarios (Tesla Pardbubice) se centran en Checoslovaquia. OMNIPOL también se encarga de los negocios controlados por el Estado relacionados con los materiales para fines especiales. [ cita requerida ]
1973 - La agenda de armas deportivas se separa del OMNIPOL FTE y se transfiere a FTE Merkuria.
1990 – Fin del monopolio de OMNIPOL en la exportación e importación de aeronaves.
1996 – Se completa la privatización de OMNIPOL.
2000 - Después de un período de búsqueda de una nueva identidad y nuevas oportunidades de negocio en la década de 1990, la empresa se centra en el comercio de productos de alta tecnología con alto valor añadido y en la inversión en fabricantes tradicionales checos. [1]
2011 - Adquisición de ERA como [2]
2015 - OMNIPOL se convierte en socio estratégico y co-inversor del proyecto L-39NG . [3]
2018 - Adquisición de MESIT holding as, una empresa dedicada al desarrollo y producción de sistemas de comunicación táctica e instrumentos aeronáuticos, así como mecanizado de precisión y fundiciones especializadas para la industria aeroespacial. [4]
2021 - El Grupo OMNIPOL adquiere una participación del 25% en AERO Vodochody AEROSPACE as , que desarrolla y produce los aviones L-159 Alca y L-39NG, basándose en el éxito mundial histórico del L-39 Albatros. [5]
2022 - Adquisición de Aircraft Industries as ., que desarrolló y produce el L 410 NG , basándose en el éxito mundial del L 410 Turbolet. [6]
Entre 1975 y 1981, OMNIPOL compró y exportó a Libia aproximadamente 700 toneladas de explosivo plástico Semtex . Por ello, se ha llegado a la conclusión de que el uso de Semtex por parte de facciones militantes, como el Ejército Republicano Irlandés y la Organización para la Liberación de Palestina , puede haber sido originariamente obtenido de OMNIPOL, dados los vínculos de Libia con dichos grupos. Cabe destacar que se ha alegado que el Semtex utilizado para llevar a cabo el atentado de 1988 contra el vuelo 103 de Pan Am sobre Lockerbie, Escocia, fue obtenido indirectamente de OMNIPOL a través de Libia, lo que, aunque no está totalmente confirmado o corroborado, es consistente con los registros verificables de conexiones de venta de armas de OMNIPOL a Libia. [7] [8]