Hyundai Motor Group ( HMG ; IPA: [ˈhjəːndɛ] ; [2] estilizado como HYUNDAI ) es un chaebol surcoreano (vagamente similar a un conglomerado multinacional pero sin una sociedad holding central o estructura de propiedad) [3] [4] con sede en Seúl , Corea del Sur.
El HMG también se refiere al grupo de empresas afiliadas interconectadas por complejos acuerdos accionariales, con Hyundai Motor Company considerada como el representante de facto del grupo. Es el tercer chaebol más grande de Corea del Sur , después de Samsung y SK Group , relacionado con otras industrias con el nombre de Hyundai luego de una división y reestructuración de desarrollo especializado que resultó en Hyundai Motor Group, Hyundai Heavy Industries Group , Hyundai Development Company Group, Hyundai Department Store Group y Hyundai Marine & Fire Insurance .
El grupo se formó mediante la compra del 51% de Kia por parte de Hyundai Motor Company en 1998. A partir de 2011, Hyundai posee el 33,7% [5] de Kia Motors.
El 22 de mayo de 2022, Hyundai Motor Group anunció que la compañía invertiría 5.000 millones de dólares adicionales en Estados Unidos hasta el año 2025. La inversión fortalecería la colaboración con empresas estadounidenses en áreas como movilidad aérea urbana , conducción autónoma , inteligencia artificial y robótica . Las inversiones se anunciaron durante una visita a Corea del Sur del presidente Biden . [6]
El miembro más grande del chaebol , Hyundai Motor Company , tiene una participación en Kia , y son el mayor y segundo fabricante de automóviles más grande del país respectivamente. Después de varios años de rápido crecimiento, el Grupo vendió 8,01 millones de vehículos en 2015, por debajo de su objetivo de ventas. [7] En 2017, el Grupo vendió 7,25 millones de vehículos, el nivel más bajo en cinco años en ese momento. [8] Según la Organización Internacional de Constructores de Automóviles , fue el tercer fabricante de vehículos más grande del mundo por volumen de producción en 2017, detrás de la japonesa Toyota y el Grupo Volkswagen alemán . [9] [ necesita actualización ] En 2023, mantuvo su posición número 3 en el mercado global al tiempo que amplió su brecha con la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi, que ocupa el cuarto lugar. [10]
El 17 de junio de 2024, Hyundai Motor India anunció el inicio de un proceso de oferta pública inicial (OPI) para cotizar en la Bolsa de Valores de Bombay con sede en Mumbai . [11] [12]
Automóvil
Fabricación
Repuestos para autos
Construcción
Finanzas
Otros
El foro mundial en línea Hydrogen Wave se celebró el 7 de septiembre de 2021. Hyundai Motor Group (el Grupo) expuso la visión del negocio del hidrógeno y la esencia de las pilas de combustible de hidrógeno y la movilidad del hidrógeno. Además, el Grupo ha establecido Hydrogen Vision 2040. [13]
El Vision FK, un vehículo de pila de combustible de hidrógeno de alto rendimiento, fue presentado. El Vision FK no utiliza piezas de vehículos estándar y comunes y combina el sistema de pila de combustible de hidrógeno y el sistema PE desarrollado en colaboración con Limak. El sistema de pila de combustible de hidrógeno se utiliza como fuente de energía principal durante la conducción a baja velocidad del FK o para la gestión del estado de la batería. Dos de los tanques de combustible de hidrógeno de 2 kg están ubicados sobre el eje trasero. Además, las pilas de combustible de segunda generación, con una potencia de entre 85 kW y 95 kW, se encuentran sobre el eje delantero. El sistema PE, que consta de dos motores, desacelerador, inversor y batería, ayuda a generar potencia durante la conducción a alta velocidad o dinámica. La salida total de los dos motores aplicados a la rueda trasera es de más de 500 kW.
En diciembre de 2021, Hyundai suspendió el desarrollo de su Genesis y posiblemente de sus otros automóviles de hidrógeno. [14]
Cada empresa de Hyundai Motor Group es una empresa individual e independiente. Hyundai Motor Group no es una empresa, sino que se refiere a un conjunto de empresas independientes que comparten una homogeneidad histórica.
