El USS Greenwood (DE-679) fue un destructor de escolta de clase Buckley en servicio en la Armada de los Estados Unidos desde 1943 hasta 1962. Fue desguazado en 1968.
Frank Greenwood nació el 10 de enero de 1915 en Methuen, Massachusetts . Se alistó en la Reserva Naval de los Estados Unidos el 17 de julio de 1940. Más tarde fue nombrado guardiamarina, recibió entrenamiento en la Escuela de Guardiamarinas de la Reserva Naval y fue comisionado el 12 de diciembre de 1940. El teniente (jg) Greenwood murió el 12 de noviembre de 1942 cuando su barco, el USS Erie, fue torpedeado mientras estaba de servicio en un convoy en el Caribe .
El Greenwood fue botado por el Astillero Fore River , Quincy, Massachusetts , el 21 de agosto de 1943; patrocinado por la Sra. Laura Greenwood, madre del Teniente (jg) Greenwood; y puesto en servicio el 25 de septiembre de 1943.
El Greenwood zarpó hacia el Pacífico el 29 de noviembre de 1943, llegando a Samoa , a través del Canal de Panamá el 26 de diciembre. Pasó casi un año en el Pacífico Sur escoltando transportes y buques de carga a través de las Nuevas Hébridas y las Islas Salomón , con viajes secundarios a Australia . El 30 de diciembre de 1944, el Greenwood zarpó de Nueva Guinea para unirse a la Séptima Flota del Almirante Thomas C. Kinkaid en el Golfo de Leyte . Después de escoltar a 26 buques mercantes y LST a las Filipinas y controlarlos mientras estaban allí, el Greenwood zarpó hacia Ulithi . Allí recogió un convoy de barcos de suministro y tropas con destino a Iwo Jima , todavía escenario de una sangrienta batalla , y zarpó el 5 de marzo. Partiendo del área de Iwo Jima el 27 de marzo, el Greenwood navegó a Eniwetok , donde realizó ejercicios de entrenamiento submarino y antisubmarino .
Después del final de la guerra, el Greenwood zarpó hacia una revisión muy necesaria en el Astillero Naval de Mare Island , y el 4 de septiembre de 1945 navegó bajo el Puente Golden Gate para poner fin a 22 meses de servicio continuo en el Pacífico.
Después de la revisión, Greenwood navegó hacia la costa este vía Panamá el 2 de enero de 1946. Después de ejercicios con la Flota del Atlántico en Panamá, continuó hasta New London, Connecticut, a donde llegó el 10 de abril. Durante los tres años siguientes, Greenwood funcionó como escolta a lo largo de la costa este desde Maine hasta Key West . El 2 de mayo de 1949 se presentó en Key West para servir como buque escuela para la Escuela de Sonar de la Flota , y permaneció en ese útil servicio durante casi seis años. Después de realizar misiones de escolta en Norfolk, Virginia y Newport, Rhode Island , de 1954 a 1957, Greenwood regresó a Key West en julio de 1957. Seis meses después fue designada Buque de Entrenamiento de Reserva Seleccionada para el 6.º Distrito Naval , con base en Charleston, Carolina del Sur.
El Greenwood fue puesto fuera de servicio el 2 de septiembre de 1958 y sirvió como buque de entrenamiento de reserva hasta el 2 de octubre de 1961, cuando volvió a entrar en servicio en respuesta a la renovada crisis de Berlín . Después de entrenarse a lo largo de la costa, se presentó en Key West para continuar sus tareas en la Escuela de Sonar de la Flota el 7 de enero de 1962. Cuando la tensión mundial se alivió, el Greenwood fue dado de baja nuevamente el 1 de agosto de 1962, pero nuevamente permaneció en servicio. Operando desde San Petersburgo, Florida , continuó realizando cruceros de entrenamiento de reserva diseñados para mantener la fuerza y el potencial de combate de la Armada en su punto máximo durante los siguientes cinco años.
Greenwood fue puesto fuera de servicio y eliminado de la Lista de la Armada el 20 de febrero de 1967. Fue vendido para desguace el 6 de septiembre de 1967 a la Lipsett Company (Nueva York) y fue desguazado en Kearny, Nueva Jersey (EE. UU.).
Greenwood recibió 2 estrellas de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial .
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.
