Greenport Basin and Construction Company , conocida por varios nombres a lo largo de su historia, pero más recientemente llamada Greenport Yacht & Shipbuilding Company , es un constructor naval en Greenport, condado de Suffolk, Nueva York . Fue establecido en el siglo XIX por los hermanos Pliny C. Brigham y Theodore W. Brigham. [1] [2] Una historia local relata:
Greenport prosperó gracias a la industria de la lacha ; En 1879 había 64 barcos en servicio y siete en construcción. En ese momento, la construcción naval (embarcaciones de recreo, buques de carga, barcos de pesca) estaba en auge en Greenport. Greenport Basin and Construction Company, famosos constructores de yates, se convirtió en una gran instalación de reparación y atraque para embarcaciones de lacha. (Hoy en día, la empresa se conoce como Greenport Yacht and Shipbuilding). Se decía que los buques Menhaden o "barcos búnker" se alineaban en la costa a lo largo de las calles Main y Front. [3]
La empresa construyó decenas de barcos para la Armada de los Estados Unidos durante la Primera Guerra Mundial y la Segunda Guerra Mundial , además de yates para clientes privados. [2] En 1917, la empresa se vio involucrada en un caso fiscal contra los Estados Unidos, en el que protestó por la evaluación de un impuesto sobre "beneficios excesivos". [1] El caso llegó hasta la Corte Suprema de los Estados Unidos , donde la empresa finalmente perdió la decisión en 1923. [1] [4] En 1970, la empresa fue adquirida por Stephen Clarke y, a partir de entonces, centró su atención de la construcción de barcos a mantenimiento y reparación de barcos, y preservación histórica de barcos. [1]
Los barcos notables construidos por la empresa incluyen:
Además, el USS Patriot (PYc-47) , construido en 1930 por Herreshoff Manufacturing Company en Bristol, Rhode Island , fue convertido para el servicio en la Marina como cazador de submarinos por Greenport Basin and Construction Company, en 1940.