El Green C.4 fue un motor aeronáutico británico de cuatro cilindros refrigerado por agua que funcionó por primera vez en 1908. Fue diseñado por Gustavus Green y su Green Engine Co. obtuvo la licencia para su fabricación por parte de Aster Engineering . El motor fue uno de los dos diseños de Green que ganaron un premio del gobierno. [1]
Aplicaciones
Motores en exposición
Un motor Green C.4 conservado se exhibe al público en el Museo de la Real Fuerza Aérea de Londres . Otro motor se exhibe en el Museo Nacional de Vuelo de Escocia. [ cita requerida ] .
Especificaciones (C.4)
Datos de Lumsden . [2]
Características generales
- Tipo: motor de pistón vertical de 4 cilindros en línea
- Diámetro interior : 4,13 pulgadas (105 mm)
- Carrera : 4,73 pulgadas (120 mm)
- Desplazamiento : 253,44 pulgadas cúbicas (4,158 L)
- Longitud: 39 pulgadas (991 mm)
- Ancho: 16 pulgadas (406 mm)
- Altura: 28 pulgadas (711 mm)
- Peso seco : 184 lb (83 kg)
Componentes
Actuación
Véase también
Listas relacionadas
Referencias
Notas
- ^ Gunston 1989, pág. 74.
- ^ Lumsden 2003, pág. 155.
Bibliografía
- Gunston, Bill. Enciclopedia mundial de motores aeronáuticos . Cambridge, Inglaterra. Patrick Stephens Limited, 1989. ISBN 1-85260-163-9
- Lumsden, Alec. Motores de pistón británicos y sus aeronaves . Marlborough, Wiltshire: Airlife Publishing, 2003. ISBN 1-85310-294-6 .
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Verde C.4 .
- Vuelo, 12 de marzo de 1910: "Motores de vuelo británicos: el verde". Abarca los tipos de motor C.4 y D.4.
