El Gran Premio de Sudáfrica de 1981 fue una carrera de motor de Fórmula Libre celebrada el 7 de febrero de 1981 en Kyalami .
La carrera estaba originalmente programada para ser la primera ronda del Campeonato Mundial de Fórmula Uno FIA de 1981 . Sin embargo, la guerra en curso entre la Fédération Internationale du Sport Automobile (FISA) y la Asociación de Constructores de Fórmula Uno (FOCA) resultó en que la FISA insistiera en un cambio de fecha que no era aceptable para los organizadores de la carrera. [1] Finalmente se aprobó que la carrera se llevara a cabo en su fecha original, pero como una carrera de Fórmula Libre en lugar de una prueba del Campeonato Mundial de Fórmula Uno. [1] La carrera degradada fue apoyada por los equipos afiliados a FOCA, pero no por los equipos fabricantes (Alfa Romeo, Ferrari, Ligier, Osella y Renault), todos los cuales estaban alineados con FISA. (Toleman estaba experimentando problemas con su coche con sobrepeso y no debutaría hasta el Gran Premio de San Marino). [1] Los once equipos presentan todos los coches presentados equipados con faldones laterales deslizantes, dispositivos aerodinámicos que eran ilegales en la Fórmula Uno en 1981 pero aceptables según las regulaciones de la Fórmula Libre. [1] La ausencia de los equipos fabricantes significó que los 19 autos en la carrera estaban propulsados por motores Ford Cosworth . [1] Debido al retiro del fabricante de neumáticos Goodyear del deporte al final de la temporada anterior y la alineación de Michelin con FISA, los autos corrieron equipados con neumáticos viejos Avon suministrados por Bernie Ecclestone . [2]
La carrera finalmente la ganó Carlos Reutemann , al volante de un Williams , con Nelson Piquet segundo con un Brabham y Elio de Angelis tercero con un Lotus .
Gran Premio de Sudáfrica de 1981 Dieter Rencken RacingLines https://www.racefans.net/2019/01/23/wpdc-the-breakaway-threat-what-set-the-template-for-modern-f1/