El Gran Premio de Miami de 2024 (oficialmente conocido como el Gran Premio de Fórmula 1 de Miami de 2024 ) fue una carrera de Fórmula 1 celebrada el 5 de mayo de 2024 en el Autódromo Internacional de Miami en Miami Gardens , Florida . Fue la sexta ronda del Campeonato Mundial de Fórmula Uno de 2024 y el segundo fin de semana de Gran Premio de la temporada en utilizar el formato sprint .
Max Verstappen de Red Bull Racing ganó el sprint desde la pole position. También consiguió la pole position para la carrera principal, pero terminó segundo detrás de Lando Norris de McLaren , que consiguió su primera victoria en un Gran Premio en su 110.ª salida en carrera. Charles Leclerc de Ferrari terminó tercero. La carrera marcó la primera victoria de McLaren desde que Daniel Ricciardo ganó el Gran Premio de Italia de 2021. Al fin de semana de carreras de tres días asistieron 275.000 personas, lo que estableció un nuevo récord de asistencia para el Gran Premio de Miami .
El evento se llevó a cabo en el Autódromo Internacional de Miami en Miami Gardens por tercera vez en la historia del circuito, durante el fin de semana del 3 al 5 de mayo. El Gran Premio fue la sexta ronda del Campeonato Mundial de Fórmula Uno de 2024 , la tercera edición del Gran Premio de Miami y la primera vez que presentó el formato sprint . [3] [4]
De cara al fin de semana, Max Verstappen lideraba el Campeonato de Pilotos con 110 puntos, 25 puntos por delante de su compañero de equipo Sergio Pérez en segundo lugar, y 34 por delante de Charles Leclerc en tercer lugar. Red Bull Racing , con 195 puntos, lideraba el Campeonato de Constructores por delante de Ferrari y McLaren , que fueron segundo y tercero con 151 y 96 puntos, respectivamente. [5]
Los pilotos y equipos fueron los mismos que en la lista de inscritos para la temporada, sin pilotos suplentes adicionales para la carrera. [6]
El proveedor de neumáticos Pirelli trajo los compuestos de neumáticos C2, C3 y C4 (los tres del medio de su gama), denominados duro, medio y blando, respectivamente, para que los equipos los usen en el evento. [7]
Daniel Ricciardo de RB sufrió una penalización de tres puestos en la parrilla de salida de la carrera principal por adelantar a Nico Hülkenberg de Haas bajo condiciones de coche de seguridad en el Gran Premio de China anterior . [8]
La única sesión de entrenamientos libres se celebró el 3 de mayo de 2024, a las 12:30 hora local ( UTC–4 ), y fue encabezada por Max Verstappen de Red Bull Racing por delante de Oscar Piastri de McLaren y Carlos Sainz Jr. de Ferrari . [1] Se sacó una bandera roja al principio de la sesión cuando el Ferrari de Charles Leclerc hizo un trompo en la curva 16 y no pudo moverse. [9] [10] Después de la sesión, Aston Martin fue multado con 400 € después de que Lance Stroll excediera el límite de velocidad del pit lane en 3,5 km/h sobre el límite establecido de 80 km/h. [11]
La clasificación al sprint se llevó a cabo el 3 de mayo de 2024 a las 16:30 hora local ( UTC–4 ), y determinó el orden de la parrilla de salida para el sprint. [1]
Durante el primer segmento (SQ1), el Sauber de Valtteri Bottas casi choca con Oscar Piastri de McLaren cuando estaba comenzando su vuelta rápida. [12] El incidente fue investigado por los comisarios después de la sesión de clasificación al sprint. [13] El tiempo inicial en pista de Alexander Albon de Williams , que lo colocó en el puesto 16, fue eliminado por límites de pista, lo que lo hizo caer al puesto 20. En el segundo segmento, Mercedes fue investigado por infracción en el pit lane después de que se viera al personal del equipo sin equipo de protección cuando Lewis Hamilton estaba ingresando al pit lane. [12] Los comisarios no tomaron más medidas. [14] En SQ3, los pilotos comenzaron a correr con neumáticos blandos con el Haas de Nico Hülkenberg haciendo su primera vuelta en los cuatro minutos restantes del segmento. [12]
En SQ1 y SQ2, Lando Norris de McLaren, cuyo auto recibió mejoras, marcó la vuelta más rápida en ambas sesiones. [12] Sin embargo, Max Verstappen de Red Bull Racing , que encontró dificultades en sus neumáticos, tomó la pole position y fue acompañado por Charles Leclerc de Ferrari en la primera fila de la parrilla. [12] El compañero de equipo de Verstappen, Sergio Pérez, se clasificó en tercer lugar con Daniel Ricciardo de RB uniéndose a él en cuarto lugar, el mejor resultado del equipo para la temporada. Después de un buen desempeño en los primeros dos segmentos, Norris se clasificó noveno. [12] Bottas recibió una penalización de tres lugares en la parrilla por el sprint por obstaculizar a Piastri, lo que lo dejó caer al 20.º lugar desde el 18.º lugar en la parrilla de salida. [15] Albon, que se clasificó 20.º, tuvo que empezar desde el pit lane debido a los cambios de suspensión durante el parque cerrado . [16]
Notas
El sprint se llevó a cabo el 4 de mayo de 2024, a las 12:00 hora local ( UTC–4 ), y se corrió durante 19 vueltas. [1]
Antes de la formación de la parrilla en el pit lane, Esteban Ocon chocó contra el Ferrari de Charles Leclerc , forzando un cambio de alerón delantero en el Alpine . [19] Ocon recibió una penalización de diez segundos y un punto de penalización por liberación insegura. [20] Al comienzo de la carrera, al entrar en la curva uno, Lando Norris se retiró de la carrera después de recibir daños terminales por una colisión de tres autos que involucró a Lewis Hamilton , Fernando Alonso y Lance Stroll . El Aston Martin de Alonso contactó con el McLaren de Norris , lo que requirió un cambio del alerón delantero, mientras que Stroll se retiró por daños en su auto. [19] Los comisarios no tomaron más medidas para Hamilton, [21] Alonso, [22] y Stroll después del incidente. [19] [23] Norris fue multado con 50.000 € por regresar al pit lane durante una pista en vivo, la mitad de la cual se suspenderá a menos que ocurra un incidente similar en futuras carreras. [24] Antes del incidente, Daniel Ricciardo ascendió al tercer lugar después de que Sergio Pérez bloqueara en la curva 1, mientras que Kevin Magnussen pasó del 14.º al 8.º lugar en la parrilla. [19] Bajo el coche de seguridad, Ocon cumplió su penalización. [19]
En la quinta vuelta, Pérez recuperó el tercer puesto de Ricciardo usando el DRS en la recta y en la curva 11. Magnussen recibió una penalización de diez segundos por salir de la pista y obtener una ventaja durante su batalla por el octavo lugar con Hamilton. [19] En las siguientes vueltas, Magnussen recibiría dos penalizaciones adicionales de diez segundos y una penalización de cinco segundos por exceder los límites de la pista, con una bandera blanca y negra dada en la tercera ocasión después de múltiples advertencias, durante su defensa contra el Mercedes . [25] Hamilton logró terminar la carrera en octavo lugar después de adelantar a Magnussen y lograr defenderse de Yuki Tsunoda . Hamilton recibió una penalización de tiempo de veinte segundos, convertida de una penalización de drive-through, por exceso de velocidad en el pit lane durante el período del coche de seguridad, lo que le permitió a Tsunoda terminar en los puntos. [19] Max Verstappen , quien logró la vuelta más rápida y lideró todas las vueltas, ganó el sprint por delante de Charles Leclerc de Ferrari y su compañero de equipo de Red Bull Racing, Pérez. [19] Ricciardo terminó en cuarto lugar, obteniendo sus primeros puntos de la temporada. [26]
Notas
La clasificación se llevó a cabo el 4 de mayo de 2024, a las 16:00 hora local ( UTC–4 ), y determinó el orden de la parrilla de salida para la carrera principal. [1]
Max Verstappen de Red Bull Racing tomó la pole position después de marcar el tiempo más rápido tanto en la Q1 como en la Q3 (el primer y tercer segmento respectivamente). Charles Leclerc de Ferrari se unió a él en la primera fila de la parrilla por delante de su compañero de equipo Carlos Sainz Jr. en tercer lugar. [30] Zhou Guanyu recibió una advertencia por formar una cola en el pit lane al comienzo de la primera sesión, [31] que fue investigada después del segmento. [30] Daniel Ricciardo , que terminó cuarto en el sprint con RB , fue eliminado en la 18.ª posición después de luchar por encontrar agarre en sus neumáticos en su vuelta rápida. A Ricciardo se le impuso una penalización de tres puestos en la parrilla de la carrera anterior , lo que lo dejó caer al 20.º lugar. [32] Se llamaron banderas amarillas dobles durante la segunda sesión después de que Alexander Albon se desviara en la curva 17 con su Williams , informando daños en sus neumáticos poco después. [30] En la tercera sesión, se observó un posible incidente que involucró a Sainz y Nico Hülkenberg , aunque se anunció que no habría más investigaciones. [30] Verstappen obtuvo su séptima pole consecutiva , el primer piloto en hacerlo desde Lewis Hamilton en 2015 , y el segundo piloto en conseguir las primeras seis poles en una temporada desde Alain Prost en 1993. [33 ]
Notas
La carrera se celebró el 5 de mayo de 2024 a las 16:00 hora local ( UTC–4 ), y se corrió durante 57 vueltas. [1]
Daniel Ricciardo , que se clasificó decimoctavo, cumplió su caída de tres puestos en la parrilla del Gran Premio de China anterior , cayendo al último lugar. Cuando comenzó la carrera, Max Verstappen, quien obtuvo la pole con Red Bull Racing, mantuvo el liderato en la primera curva mientras su compañero de equipo Sergio Pérez , que potencialmente se había adelantado en la salida, tuvo un bloqueo importante y estuvo a punto de chocar no solo con Verstappen, sino también con los pilotos de Ferrari Charles Leclerc y Carlos Sainz Jr. Mientras esto ocurría, Oscar Piastri de McLaren vio la oportunidad de caer del sexto al tercer lugar. Verstappen crearía una gran brecha con Leclerc mientras los pilotos de Alpine Esteban Ocon y Pierre Gasly se involucraron en una batalla rueda a rueda de la que Gasly salió victorioso, mientras que Nico Hülkenberg condujo su Haas por delante de Lewis Hamilton de Mercedes para tomar el séptimo lugar. Piastri pronto superó a Leclerc con DRS , y Hamilton superó brevemente a Hülkenberg antes de bloquearse. Hamilton superó a Hülkenberg una vez más brevemente después, y este último pronto perdió la posición ante George Russell . [36]
Poco después, los pilotos de Williams y Sauber entraron en boxes; Hülkenberg se unió a ellos en boxes. Más pilotos entraron en boxes poco después, y Pérez fue el primero de los punteros en detenerse. Leclerc se unió a él, con el compuesto de neumáticos duro como favorito. En ese momento, Verstappen había creado una gran brecha, pero cometió un error en la chicane de la curva catorce-quince y golpeó un bolardo. El bolardo siguió a su alerón delantero hasta que se soltó en la curva dieciséis, lo que obligó a un breve período de coche de seguridad virtual . Pasar por encima de los bordillos resultó en daños en el suelo de Verstappen. [37] Fue durante este tiempo que Ocon, Fernando Alonso y Kevin Magnussen hicieron sus paradas en boxes, y Verstappen hizo la suya inmediatamente después de que terminara el período de coche de seguridad virtual. Después de esto, Hamilton tomó los medios y Russell los duros. Piastri asumió el liderazgo de la carrera con Sainz y Lando Norris detrás de él. Poco después, Piastri y Sainz entraron en boxes, lo que dio el liderato de la carrera a Norris. [36]
Poco después, un incidente con Magnussen hizo que Logan Sargeant chocara contra el muro y se retirara con daños terminales. Magnussen, que recibió una penalización, tuvo que ir a boxes para reparaciones. Este incidente provocó un período completo de coche de seguridad, que benefició a Norris, ya que cambió sus neumáticos, lo que le dio una ventaja de neumáticos para el reinicio. Yuki Tsunoda , Zhou Guanyu y Ricciardo también cambiaron sus neumáticos durante este período. Verstappen fue recogido por el coche de seguridad mientras Norris lideraba el Gran Premio por delante de Verstappen y Leclerc. Ocon estaba en décimo lugar (manteniendo esta posición hasta el final), lo que finalmente le valió el primer punto para Alpine de la temporada. [36]
El coche de seguridad regresó a boxes en la vuelta 32. Durante el reinicio, Norris se vio presionado por Verstappen y adoptó una postura defensiva. Verstappen perdió tiempo con Norris, que abrió una brecha. Mientras tanto, Sainz atacó a Piastri, provocando daños en el alerón delantero que dejaron al australiano fuera de los puntos. Sin embargo, Sainz recibió una penalización de cinco segundos después de la carrera. [38] Después de un reemplazo del alerón delantero, Piastri intentó recuperarse para los puntos, pero sufrió bloqueos. Su ingeniero de carrera le dijo que bajara el tono de su agresión, ya que otro coche de seguridad pondría en peligro el liderazgo de Norris. Piastri marcaría la vuelta más rápida de la carrera. No hubo otros incidentes importantes durante las etapas finales de la carrera, aparte de que Lance Stroll se salió de la pista para intentar adelantar a Alexander Albon , y Stroll recibió una penalización de tiempo de diez segundos. [36]
Norris completó las últimas vueltas sin incidentes para llevarse la victoria por delante de Verstappen y Leclerc. Su primera victoria en Fórmula 1, después de 110 largadas de carrera, fue la primera de McLaren desde el Gran Premio de Italia de 2021. Esta fue la primera victoria de un piloto británico , o de un equipo con motor Mercedes , desde el Gran Premio de São Paulo de 2022 , que ganó Russell conduciendo para Mercedes. [36] Habiendo logrado 15 podios antes de llegar al escalón más alto del podio, la victoria significó que Norris empató el récord que ostentan conjuntamente Patrick Depailler , Mika Häkkinen , Eddie Irvine y Jean Alesi de la mayor cantidad de podios anotados antes de obtener su primera victoria en un Gran Premio. [39] Esta también fue la primera victoria de Norris en cualquier carrera competitiva en cualquier categoría durante más de seis años desde que ganó la carrera principal en la ronda de Fórmula 2 de Bahréin de 2018 . [40] El ingeniero de carrera de Norris, Will Joseph, dijo que la victoria le permitió a él, a Norris y a todo el equipo McLaren finalmente dejar atrás su experiencia "inquietante" en el Gran Premio de Rusia de 2021 , donde Norris lideró la mayor parte de la carrera solo para perder después de una fuerte lluvia tardía donde decidió no cambiar a neumáticos para clima húmedo. [41] Norris agregó que la victoria también le dio satisfacción, ya que demostró que sus detractores en línea, que le habían dado el apodo de "Lando NoWins", estaban equivocados. [42]
Notas
El informe [de los comisarios] decía: [...] "Como el coche 3 no pudo cumplir la sanción debido a la retirada, le impusimos una sanción de tres puestos en la parrilla de salida para la próxima carrera en la que participe el piloto".
Pero el análisis posterior a la carrera del Red Bull de Verstappen había revelado que el campeón del mundo había sufrido daños en el suelo, muy probablemente como resultado de pasar por encima de los bordillos de la chicane y sacar el bolardo en la vuelta 22.