El Gran Premio de Malasia ( malayo : Gran Premio de Malasia , oficialmente Gran Premio de Malasia de 1963 a 1965 y 2011 a 2017 y Gran Premio de Malasia en 1962) fue una carrera automovilística anual celebrada en Malasia . Formó parte del Campeonato del Mundo de Fórmula Uno desde 1999 hasta 2017 y se disputó durante estos años en el Circuito Internacional de Sepang . El Gran Premio de Malasia se celebró anualmente de 1962 a 1964 en Singapur , mientras era miembro de la federación de Malasia. Los Grandes Premios posteriores se celebraron en Malasia Peninsular .
De 1962 a 1965 se celebró un fin de semana anual de carreras de motos y coches de Fórmula Libre en el circuito de Thomson Road de Singapur, denominado Gran Premio de Malasia. Después de que Singapur se independizó de Malasia en 1965, el evento pasó a llamarse Gran Premio de Singapur y continuó hasta 1973.
Entre la salida de Singapur de la federación de Malasia y la apertura del Circuito de Sepang, Malasia acogió una serie de otras categorías de carreras en el Gran Premio de Malasia en el propio circuito de Shah Alam entre 1968 y 1995, incluida la Fórmula Libre (1968), la Fórmula de Tasmania (1969). –1972), Fórmula Atlántico (1973–1975), Fórmula Dos (1977), Fórmula Pacífico (1978–1982) y Fórmula Brabham (1995).
Como parte de una serie de importantes proyectos de infraestructura en la década de 1990 bajo el gobierno de Mahathir Mohamad , el Circuito Internacional de Sepang se construyó entre 1997 y 1999 cerca de Putrajaya , la entonces recién fundada capital administrativa del país, con la intención de albergar el Gran Premio de Malasia. Al igual que otros circuitos del país, el circuito es conocido por su clima tropical húmedo e impredecible, que varía desde días calurosos y despejados hasta tormentas de lluvia tropical.
El Gran Premio inaugural en Sepang se celebró en 1999 y vio a Michael Schumacher regresar al deporte después de su ausencia debido a una fractura en la pierna sufrida en el Gran Premio de Gran Bretaña de ese año . [1] Ferrari dominó la carrera, con Schumacher entregando la victoria a su compañero de equipo Eddie Irvine , solo para que ambos Ferrari fueran descalificados debido a una irregularidad técnica, antes de ser reintegrados más tarde. [2]
A partir de 2001, el Gran Premio de Malasia pasó del final de la temporada al comienzo, lo que ha visto algunos resultados al revés a medida que los equipos y pilotos se familiarizaron con sus nuevos equipos, con muchas carreras fuertemente influenciadas por los ganadores y perdedores del campeonato. Lucha por posicionarte en la curva cerrada de doble horquilla en la primera esquina. [3]
La prueba de 2001 se vio afectada por una fuerte tormenta a mitad de carrera que dificultó mucho las condiciones. Las condiciones eran tan malas que los dos Ferrari de Michael Schumacher y Rubens Barrichello hicieron un trompo casi simultáneamente en la misma curva. Sorprendentemente, ambos se recuperaron para anotar un Ferrari 1-2, porque durante mucho tiempo fueron casi 5 segundos más rápidos que nadie en el campo. En otros lugares, la carrera incluso estuvo sorprendentemente liderada por Jos Verstappen . Sin embargo, cuando la pista empezó a secarse, volvió a caer hasta la séptima posición, pero sus esfuerzos por mantener posiciones fueron memorables. [4]
El 8 de abril de 2007, poco antes del Gran Premio de Malasia de 2007 , el presidente de la Fórmula Uno, Bernie Ecclestone, fue citado afirmando que el circuito se estaba poniendo "en mal estado" y "un poco cansado" por la falta de cuidado, describiéndolo como "una casa vieja que Necesita un poco de redecoración". Señaló que el circuito en sí no es el problema, sino el entorno que lo rodea; Se dice que hay basura esparcida por todas partes, lo que podría dañar la buena reputación del circuito cuando se inauguró en 1999. [5]
El día anterior, el Primer Ministro de Malasia, Abdullah Ahmad Badawi, se había reunido con Ecclestone para discutir una extensión del contrato de Fórmula Uno más allá de 2010. [5] Si bien al gobierno se le había dado una extensión adicional para albergar el Gran Premio hasta 2015, el gobierno todavía estaba reflexionando la oferta, a partir del 23 de abril de 2007. [6] El circuito recibió un contrato renovado en 2006 para organizar el Gran Premio de Malasia por otros cinco años. [5]
El 13 de febrero de 2008, la dirección del Circuito Internacional de Sepang anunció su objetivo de convertirse en la segunda carrera nocturna de la Fórmula Uno a partir de 2009 después de Singapur , tras las discusiones sobre la compra de un sistema de iluminación. Mokhzani Mahathir , presidente del circuito, fue citado diciendo que las luces "podrían estar hechas a medida para el circuito". [7] Sin embargo, los organizadores terminaron conformándose con un horario de inicio al final de la tarde. [8]
El Gran Premio de Malasia de 2009 se celebró al atardecer, a partir de las 17:00 hora local (09:00 UTC). Esto resultó desastroso debido a las fuertes lluvias. La carrera recibió una bandera roja y finalmente no se reanudó debido al bajo nivel de luz que atravesaba las nubes. La carrera terminó en la vuelta 33, y como el reglamento exigía 42 vueltas para obtener todos los puntos, los resultados tanto del piloto como del constructor se redujeron a la mitad en relación a los puntos. [9] Más tarde esa noche, Jamiroquai hizo una aparición en un concierto para el fin de semana.
El 7 de abril de 2017, se anunció que la carrera de 2017 sería el canto del cisne del Gran Premio de Malasia. [10] [11] El contrato de la carrera debía expirar en 2018, pero su futuro había estado amenazado debido al aumento de las tarifas de alojamiento y la disminución de las ventas de entradas. [12] El entonces ministro de juventud y deportes de Malasia, Khairy Jamaluddin, dijo en Twitter: "Creo que deberíamos dejar de albergar la F1. Al menos por un tiempo. El costo es demasiado alto, los beneficios son limitados. Cuando organizamos la F1 por primera vez, fue un gran "Primero en Asia fuera de Japón. Ahora hay tantos lugares que no tienen ventaja. No es una novedad". [13] La BBC informó que "Malasia había luchado en los últimos años para atraer a una multitud significativa, ya que su atractivo se había visto dañado por el evento nocturno más glamoroso en una pista callejera en Singapur". [14]
Un fondo rosa indica un evento que no forma parte del Campeonato Mundial de Fórmula Uno.
Los pilotos en negrita compiten en el campeonato de Fórmula Uno en la temporada actual.
Un fondo rosa indica un evento que no forma parte del Campeonato Mundial de Fórmula Uno.
Los equipos en negrita compiten en el campeonato de Fórmula Uno en la temporada actual.
Un fondo rosa indica un evento que no forma parte del Campeonato Mundial de Fórmula Uno.
Los fabricantes en negrita compiten en el campeonato de Fórmula Uno en la temporada actual.
* Construido por Cosworth
** Construido por Ilmor en 2003.
*** Construido por Renault
Un fondo rosa indica un evento que no forma parte del Campeonato Mundial de Fórmula Uno.
La Fórmula BMW Asia y la Porsche Carrera Cup Asia apoyan el Gran Premio de Malasia desde 2003.
