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Gran Premio de Japón 2013

El Gran Premio de Japón de 2013 (formalmente conocido como Gran Premio de Japón de Fórmula 1 de 2013 ) [1] fue una carrera de Fórmula 1 que se celebró el 13 de octubre de 2013 en el Circuito de Suzuka en Suzuka , Japón . [3] La carrera fue la decimoquinta ronda de la temporada 2013 y marcó la 39.ª edición del Gran Premio de Japón . La carrera, disputada a lo largo de 53 vueltas, fue ganada por Sebastian Vettel , conduciendo un Red Bull después de comenzar desde el segundo lugar de la parrilla. Mark Webber , que comenzó en la pole position , se conformó con el segundo lugar después de verse obligado a cambiar a una estrategia de tres paradas, que al final no tuvo éxito. Romain Grosjean consiguió su segundo podio consecutivo en tercera posición para Lotus F1 . Este fue el decimocuarto doblete de Red Bull en Fórmula 1. [4]

El resultado significó que el título no estaba sellado en Suzuka, pero Vettel podría ganar el título con el quinto lugar en la próxima carrera en la India. Mientras tanto, Fernando Alonso amplió su ventaja a 30 puntos sobre Kimi Räikkönen, pero todavía estaba a 90 del total de Vettel. [5] Räikkönen, a su vez, también aumentó su ventaja sobre Lewis Hamilton a 16 puntos después de que el británico se retirara por daños por pinchazo después de chocar con Vettel en la primera vuelta. El resultado también significó que solo Alonso podía privar a Vettel de convertirse en campeón del mundo, ya que Hamilton y Räikkönen quedaron fuera de la contienda. [6] [7]

Informe

Fondo

El proveedor de neumáticos Pirelli eligió su neumático duro con banda naranja como neumático "principal" más duro y el neumático medio con banda blanca como neumático "opcional" más blando, a diferencia del año anterior, en el que se ofreció la opción de neumáticos duros y blandos. Jules Bianchi y Charles Pic recibieron penalizaciones de diez puestos en la parrilla de salida después de que los comisarios descubrieran que habían ido a exceso de velocidad detrás del coche de seguridad en la ronda anterior en Corea. Ambos pilotos fueron amonestados por sus acciones y recibieron automáticamente una penalización de diez puestos en la parrilla de salida, ya que era su tercera reprimenda de la temporada.

Práctica libre

En los entrenamientos libres 1, Heikki Kovalainen corrió para Caterham en lugar de Charles Pic . La sesión no estuvo exenta de incidentes, ya que tanto Jules Bianchi ( Marussia ) como Giedo van der Garde (Caterham) se salieron de la pista a la salida de la segunda curva Degner. Como consecuencia de su accidente, Bianchi se vio obligado a no participar en los entrenamientos libres 2, mientras reparaban su coche. Pastor Maldonado sufrió una rueda suelta en la curva Spoon. Williams fue multado posteriormente con 60.000 € por no montar la rueda correctamente. Lewis Hamilton marcó la vuelta más rápida de la sesión, con su compañero de equipo Nico Rosberg detrás de él.

En los Libres 2, Pastor Maldonado también se salió de pista en la segunda curva Degner, donde se quedó atrapado en la grava. Sergio Pérez perdió el control de su McLaren en la entrada en Spoon, se deslizó hacia atrás y chocó fuertemente con la barrera de neumáticos. Fernando Alonso hizo un trompo en la segunda curva Degner, pero pudo continuar. Kimi Räikkönen se metió en la trampa de grava en la curva Dunlop y se vio obligado a finalizar su sesión. Esta vez, el líder del campeonato, Sebastian Vettel, fue el más rápido en la sesión, seguido de su compañero de equipo Mark Webber .

Calificativo

Por primera vez, Charles Pic recibió una sanción de drive-through por salir de boxes cuando la luz roja estaba encendida a la salida de boxes durante la clasificación. La sanción debía cumplirse durante las primeras cinco vueltas de la carrera. [8]

Carrera

Grosjean, de Lotus, terminó tercero después de liderar la carrera en un momento.

En la salida, Romain Grosjean hizo una salida magnífica para llegar primero a la primera curva, pero detrás de él se produjo un incidente con Mark Webber, que hizo contacto con Lewis Hamilton y le provocó un pinchazo. También se produjo una colisión entre el Marussia de Jules Bianchi y el Caterham de Giedo van der Garde, que envió ambos coches contra las barreras en la primera curva. Afortunadamente, ambos coches fueron retirados rápidamente, por lo que no fue necesario el coche de seguridad . Hamilton entró en boxes para cambiar su neumático pinchado, pero se retiró en la vuelta 7 con daños en el suelo. Grosjean lideró hasta las paradas en boxes, pero la cuidadosa gestión de los neumáticos por parte de Sebastian Vettel durante la segunda fase de la carrera le permitió superar a Grosjean y ganar la carrera. En la penúltima vuelta, Webber alcanzó y superó a Grosjean para hacer el doblete de Red Bull , con Grosjean teniendo que conformarse con el tercer puesto. Fernando Alonso se hizo con el cuarto puesto y Nico Hülkenberg en quinto lugar. Kimi Räikkönen logró el sexto puesto, aunque quedó a unos 40 segundos de su compañero de equipo Grosjean. Esteban Gutiérrez tuvo la carrera más fuerte de su carrera, quedando séptimo, superando a Nico Rosberg , que tuvo que cumplir una sanción de drive through por una salida insegura en boxes. [9]

Clasificación

Calificativo

Notas:
^1  — Adrian Sutil recibió una penalización de cinco puestos en la parrilla de salida por un cambio de caja de cambios. Sin embargo, optó por ser degradado entre dos y cinco puestos por causar un accidente deliberado en la carrera anterior . [10] ^2  — Charles Pic y Jules Bianchi recibieron penalizaciones de diez puestos en la parrilla de salida por recibir tres reprimendas durante la temporada. Sin embargo, debido a la penalización de Sutil en la parrilla de salida, Pic y Bianchi fueron promovidos al 20.º y 21.º puesto respectivamente. [10]

Carrera

Clasificación del campeonato tras la carrera

Referencias

  1. ^ ab «Gran Premio de Japón de Fórmula 1 2013». Formula1.com . Administración de Fórmula Uno . Archivado desde el original el 11 de septiembre de 2019 . Consultado el 2 de octubre de 2013 .
  2. ^ "Gran Premio de Japón Honda de Fórmula 1 2022 - Kit de prensa" (PDF) . Federación Internacional del Automóvil . 5 de octubre de 2022 . Consultado el 5 de octubre de 2022 .
  3. ^ "Calendario de Fórmula 1 de la FIA". FIA.com . Federación Internacional del Automóvil. Archivado desde el original el 8 de febrero de 2013. Consultado el 2 de octubre de 2013 .
  4. ^ "Gran Premio de Japón: así fue". BBC Sport . 13 de octubre de 2013. Archivado desde el original el 14 de octubre de 2013. Consultado el 14 de octubre de 2013 .
  5. ^ "Vettel gana el Gran Premio de Japón y se acerca al título". The New York Times . 13 de octubre de 2013 . Consultado el 14 de octubre de 2013 .
  6. ^ "Gran Premio de Japón 2013: en directo". The Daily Telegraph . 13 de octubre de 2013 . Consultado el 14 de octubre de 2013 .
  7. ^ "Sebastian Vettel gana el Gran Premio de Japón pero debe esperar para conseguir el título". Guardian UK . 13 de octubre de 2013 . Consultado el 14 de octubre de 2013 .
  8. ^ "Pic recibió una sanción por pasar por el carril de un coche en una carrera". f1fanatic.co.uk . 12 de octubre de 2013 . Consultado el 13 de octubre de 2013 .
  9. ^ Galloway, James (13 de octubre de 2013). «GP de Japón 2013: Sebastian Vettel lo vuelve a hacer, pero Webber y Grosjean le hacen trabajar». Sky Sports . Archivado desde el original el 15 de octubre de 2013. Consultado el 20 de febrero de 2021 .
  10. ^ abc «Resultados de la clasificación del Gran Premio de Japón 2013». Administración de Fórmula Uno . 12 de octubre de 2013. Archivado desde el original el 11 de septiembre de 2019. Consultado el 12 de octubre de 2013 .
  11. ^ "Resultados del Gran Premio de Japón 2013". BBC . British Broadcasting Corporation . 13 de octubre de 2013. Archivado desde el original el 16 de octubre de 2013 . Consultado el 13 de octubre de 2013 .
  12. ^ "Resultados del Gran Premio de Japón 2013". Administración de Fórmula Uno . 13 de octubre de 2013. Archivado desde el original el 14 de octubre de 2013. Consultado el 13 de octubre de 2013 .
  13. ^ ab "Japón 2013 - Campeonato • ESTADÍSTICAS F1". www.statsf1.com . Consultado el 18 de marzo de 2019 .

Enlaces externos