El Gran Premio de Emilia Romagna de 2021 (oficialmente conocido como Fórmula 1 Pirelli Gran Premio del Made in Italy e dell'Emilia Romagna 2021 ) fue una carrera de Fórmula 1 que se llevó a cabo el 18 de abril de 2021 en el Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari en Imola , Italia. La carrera, celebrada en condiciones húmedas, fue la segunda ronda del Campeonato Mundial de Fórmula Uno de 2021 y el segundo Gran Premio de Emilia Romagna .
Lewis Hamilton , que lideraba el campeonato de pilotos , partió desde la pole position, pero fue superado en la primera curva por Max Verstappen , del Red Bull Racing , que lideró el resto de la carrera y se adjudicó la victoria. Hamilton logró recuperarse de un pequeño choque para hacerse con el segundo puesto para el equipo Mercedes , justo por delante del McLaren de Lando Norris . La carrera se detuvo temporalmente a mitad de recorrido tras un choque a alta velocidad en el que se vieron involucrados Valtteri Bottas y George Russell .
La carrera fue la segunda ronda del Campeonato Mundial de Fórmula Uno de 2021 y la segunda edición del Gran Premio de Emilia Romagna . Fue la vigésimo novena vez que Imola albergó una carrera de Fórmula Uno, habiendo albergado previamente 26 ediciones del Gran Premio de San Marino y el Gran Premio de Italia de 1980. [ 2] A diferencia de la edición de 2020 (que se desarrolló durante dos días), [3] este evento utilizó el formato tradicional de tres días. [2]
Los pilotos y equipos fueron los mismos que en la lista de inscritos para la temporada, sin pilotos suplentes adicionales para la carrera. [4] El proveedor de neumáticos Pirelli trajo los compuestos de neumáticos C2, C3 y C4 (denominados duros, medios y blandos respectivamente) para que los equipos los usaran en el evento. [5]
En marzo de 2021, los organizadores anunciaron que la carrera se disputaría a puerta cerrada debido a la pandemia de COVID-19 en Italia . [6] La zona DRS ubicada en la recta principal sería más larga que la edición anterior de la carrera, para facilitar los adelantamientos. El punto de detección se trasladó de la salida de la segunda Rivazza (curva 18) a la entrada de dicha curva (curva 17). [7]
Lewis Hamilton llegó al fin de semana como el ganador defensor de la carrera y el líder del campeonato, con una ventaja de siete puntos sobre Max Verstappen de Red Bull Racing . Verstappen era considerado el favorito para ganar la carrera, por delante de Hamilton y su compañero de equipo, Valtteri Bottas . [8] Algunos equipos tenían piezas nuevas en sus coches para la primera carrera europea del año, con Ferrari y Williams usando sus versiones de los pisos en "forma de Z" que Mercedes y Red Bull habían utilizado en Bahréin. [9]
Se realizaron tres sesiones de práctica, todas de una hora de duración. La primera sesión de práctica comenzó a las 11:00 hora local ( UTC+02:00 ) del viernes 16 de abril. La segunda sesión de práctica comenzó a las 14:30 hora local de la misma tarde y la última sesión de práctica comenzó a las 11:00 del sábado. [10]
La primera sesión de práctica terminó con Bottas como el más rápido por delante de Hamilton y Verstappen. La sesión fue interrumpida dos veces con bandera roja , la primera tras una colisión entre Sergio Pérez de Red Bull y Esteban Ocon de Alpine en las curvas cinco y seis, y una segunda vez cuando Nikita Mazepin se estrelló en la curva 18. [11] La segunda sesión de práctica terminó con Bottas como el más rápido por delante de Hamilton y Pierre Gasly , conduciendo para AlphaTauri . La sesión se interrumpió dos veces, la primera vez cuando Verstappen se detuvo en la pista, lo que provocó que se desplegara el coche de seguridad virtual , y una segunda vez cuando Charles Leclerc estrelló su Ferrari, al final de la sesión, lo que provocó la bandera roja. [12] La última sesión de práctica terminó con Verstappen como el más rápido por delante del McLaren de Lando Norris y Hamilton. [13]
La hora de la sesión de clasificación se movió para evitar un choque con el funeral del Príncipe Felipe, Duque de Edimburgo , quien murió el 9 de abril; como resultado, también se ajustaron los horarios de inicio de las sesiones de práctica. [14] Antes del inicio de la clasificación, a las 14:00 hora local ( UTC+02:00 ), hubo un minuto de silencio para conmemorar la muerte del Príncipe. [10] [14] La primera parte de la clasificación (Q1) fue detenida con bandera roja después de que Yuki Tsunoda hiciera un trompo y se estrellara fuertemente en la chicana Variante Alta. [15] Como solo cinco pilotos habían marcado un tiempo antes del accidente de Tsunoda, la pista estaba notablemente congestionada cerca del final de la sesión; Además de Tsunoda, los pilotos eliminados incluyeron tanto los Alfa Romeo de Kimi Raikkonen y Antonio Giovinazzi , como los dos coches Haas de Mick Schumacher y Nikita Mazepin . [16] Giovinazzi lanzó después una crítica pública a Mazepin, que había superado al piloto italiano en su última vuelta, forzando su abandono. [17] La segunda parte de la clasificación (Q2) fue menos agitada, pero vio la sorpresiva eliminación del Ferrari de Carlos Sainz Jr. , que sólo logró el undécimo puesto. Detrás del español se situaron George Russell , Sebastian Vettel , el compañero de equipo de Russell, Nicholas Latifi , y Fernando Alonso . [16] Sergio Pérez encabezó la sesión, por delante del McLaren de Lando Norris , que había tenido un rendimiento impresionante durante todo el fin de semana. [18]
Lewis Hamilton consiguió la pole position por 99.ª vez en la parte final de la clasificación, justo por delante del Red Bull de Pérez, que confesó que había perdido tiempo en la doble curva a izquierdas de Rivazza. [19] Norris habría salido en la primera fila por primera vez en su carrera, de no haber infringido los límites de la pista en la rápida curva Piratella, lo que llevó a que se borrara su tiempo; salió séptimo. [15] El compañero de equipo de Pérez, Max Verstappen, se clasificó así tercero, a menos de una décima de segundo de Hamilton, mientras que Charles Leclerc consiguió hacerse con el cuarto puesto de la sesión. [20] Detrás de ellos, Pierre Gasly y Daniel Ricciardo se clasificaron quinto y sexto, mientras que el compañero de equipo de Hamilton, Valtteri Bottas, vivió una tórrida sesión; tras haber sido primero en la Q1, solo logró el octavo puesto en la Q3. [16] El top ten lo completaron Esteban Ocon y Lance Stroll , este último de los cuales no marcó una vuelta durante la sesión. [15]
La carrera comenzó a las 15:00 hora local ( UTC+02:00 ) y se llevó a cabo durante 63 vueltas. [10] Había caído una fuerte lluvia antes de la carrera, y en su camino hacia la parrilla, Fernando Alonso perdió el control y golpeó el muro en Tosa; logró conducir hasta la parrilla, donde los mecánicos de Alpine pudieron reparar el daño. [25] [26] Sebastian Vettel tuvo que comenzar desde el pit lane después de que sus frenos se sobrecalentaran antes de la carrera, y recibió una penalización de diez segundos cuando el equipo no montó los neumáticos de su auto antes de la fecha límite de cinco minutos. [27] Charles Leclerc pudo recuperarse de un trompo en la vuelta de formación y comenzar la carrera. [28]
Al inicio de la carrera, Max Verstappen salió disparado de la línea de meta y logró adelantar tanto a su compañero de equipo Sergio Pérez como al poleman Lewis Hamilton para tomar la delantera; Hamilton se vio obligado a pasar por encima de los bordillos en el exterior de la curva Tamburello, lo que dañó su alerón delantero. [25] En el camino hacia la chicane Variante Alta, Nikita Mazepin no pudo evitar el Williams de Nicholas Latifi , que se había salido en la curva a derechas de Acque Minerali; el Haas de Mazepin salió ileso, pero Latifi se estrelló contra el muro, lo que puso fin a su carrera. [29] Durante el coche de seguridad resultante, Mick Schumacher giró cerca de la salida de boxes y perdió su alerón delantero, mientras que Pérez, después de chocar contra la grava, recuperó ilegalmente su posición, una acción que le valió una penalización de diez segundos de stop-go. [30] [31] Con la lluvia cesando gradualmente, Vettel fue el primer piloto en cambiar a neumáticos lisos, lo que hizo en la vuelta 22. Verstappen, que lideraba por poco más de un segundo sobre Hamilton, entró en boxes en la vuelta 27 para cambiar a neumáticos lisos; Hamilton, buscando utilizar el overcut , parecía estar cabeza a cabeza con su rival cuando entró en boxes en la siguiente vuelta, pero una parada en boxes comparativamente lenta lo dejó detrás de Verstappen.
En la vuelta número treinta y uno, Hamilton se deslizó hacia la grava en Tosa, mientras intentaba superar al Williams de George Russell . [32] Se las arregló para detener su auto lejos de las barreras, pero se dirigió directamente hacia las barreras mientras intentaba reincorporarse a la carrera, dañando su alerón delantero. [33] Poco después, Russell se vio involucrado en un choque a 320 kilómetros por hora (200 mph) con el otro Mercedes de Valtteri Bottas , en la entrada de la rápida chicana Tamburello; la carrera fue detenida con bandera roja porque los escombros se habían esparcido por la pista. [34] Ambos pilotos estaban notablemente enfurecidos después del incidente: Russell marchó hacia los restos del Mercedes de Bottas para enfrentarlo, mientras que Bottas respondió a una ligera palmada en su casco por parte de Russell mostrándole el dedo medio . [32] Debido a que los comisarios clasificaron el incidente como un incidente de carrera, ninguno de los pilotos fue penalizado. [35]
Justo antes del reinicio, Verstappen casi hizo un trompo en Rivazza, pero logró mantener el control; mantuvo el liderato y se alejó durante el resto de la carrera. [30] Detrás de él, Lando Norris superó al Ferrari de Charles Leclerc por el segundo lugar, mientras que Pérez y Yuki Tsunoda hicieron un trompo en Villeneuve y Tamburello respectivamente, cayéndolos al 14º y 15º lugar. [28] Hamilton, que comenzó noveno después de la bandera roja, se abrió camino hacia arriba a través del campo y finalmente logró pasar al obstinado McLaren de Norris por el segundo lugar en la vuelta 60. [32] Norris logró su segundo podio con el tercer lugar, luego de un puesto igualado en Austria el año anterior . Hamilton reclamó el punto de bonificación por la vuelta más rápida, lo que le permitió mantener el liderazgo en el campeonato sobre Verstappen. [36]
Toto Wolff expresó su descontento con Bottas y Russell después de la carrera, pero comentó que esperaba que Russell, miembro del Mercedes Junior Team , fuera más cauto al adelantar a un Mercedes. [37] Bottas había sufrido una contusión en la rodilla en el choque de 30 g (290 m/s2 ; 970 ft/s2 ) , y Wolff también estaba irritado porque su coche había quedado casi completamente destrozado. [38] Al día siguiente, Russell expresó su deseo de "aclarar las cosas" con Bottas después de la confrontación, y más tarde se disculpó con Bottas y con el equipo Williams. [39] [40] Más tarde, Lance Stroll recibió una penalización de cinco segundos por cortar la chicana Tamburello, lo que lo hizo caer de la séptima a la octava posición. [41] Kimi Räikkönen recibió una penalización de treinta segundos después de infringir las reglas de reinicio, lo que lo hizo caer del noveno al decimotercero lugar. [42] El equipo de Räikkönen apeló el penalti, que fue confirmado tras una revisión. [43]