El Gran Premio de Canadá de 1994 fue una carrera de Fórmula 1 que se celebró el 12 de junio de 1994 en el Circuito Gilles Villeneuve de Montreal , Quebec , Canadá . Fue la sexta carrera del Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 1994 y el 32.º Gran Premio de Canadá .
La carrera de 69 vueltas fue ganada desde la pole position por Michael Schumacher , al volante de un Benetton - Ford , con Damon Hill segundo en un Williams - Renault y Jean Alesi tercero en un Ferrari . La victoria, la quinta de Schumacher en la temporada, le situó 33 puntos por delante de Hill en el Campeonato de Pilotos.
Se insertó una chicane temporal entre la horquilla y la curva Casino en la recta trasera, con el fin de reducir la velocidad máxima y aumentar la seguridad tras el accidente fatal de Ayrton Senna en Imola. También se había ordenado a los equipos que cortaran agujeros en las cajas de aire en la parte trasera de los autos, con el fin de disminuir el efecto de "aire de impacto" y, por lo tanto, reducir la potencia del motor. Como la FIA no estandarizó dónde se debían cortar los agujeros, cada equipo interpretó la regla de diferentes maneras. Los equipos también estaban corriendo con "combustible de bomba" a partir de esta carrera, en un intento de reducir aún más la potencia del motor y las velocidades de retención.
Simtek sólo inscribió un coche en Canadá, tras las lesiones sufridas por Andrea Montermini en la carrera anterior en España . Andrea de Cesaris sustituyó al lesionado Karl Wendlinger en Sauber y, de este modo, disputaría su 200º Gran Premio en Montreal.
Michael Schumacher consiguió su quinta victoria en seis carreras con su Benetton , terminando casi 40 segundos por delante del Williams de Damon Hill . El piloto de Ferrari Jean Alesi terminó tercero, justo por delante de su compañero de equipo Gerhard Berger , el último piloto en la vuelta del líder. El compañero de equipo de Hill, David Coulthard , fue quinto, sumando sus primeros puntos en Fórmula Uno, mientras que Christian Fittipaldi cruzó la línea de meta sexto, pero fue descalificado cuando se descubrió que su Footwork tenía un peso inferior al normal. El compañero de equipo de Schumacher, JJ Lehto, ascendió por tanto al sexto lugar, sumando su último punto de carrera en Fórmula Uno.
Durante la carrera, Érik Comas se convirtió en el primer piloto de Fórmula 1 en ser penalizado por exceso de velocidad en el pit lane; recibió una penalización de diez segundos de stop-go. [ cita requerida ]
David ha hecho un trabajo fantástico durante todo el fin de semana. Es muy prometedor. Disfruté de la carrera, el único pequeño inconveniente es que no ganamos. Tendremos que trabajar más duro y esforzarnos más para vencer a Benetton.
— Damon Hill sobre la actuación de David Coulthard, transcripción de la grabación de Grand Prix Racing.
El coche ha funcionado de maravilla. Esta vez tenía todas las marchas a mi alcance y podía hacer lo que quería. Creo que sería bueno para la Fórmula 1 que volviera Nigel (Mansell) . Traería más competencia y eso me gustaría.
— Michael Schumacher sobre el rendimiento del Benetton B194 y sobre un posible regreso de Mansell, transcripción de la grabación de Grand Prix Racing.