El Gran Premio de Bélgica de 1958 fue una carrera de Fórmula 1 que se celebró el 15 de junio de 1958 en Spa-Francorchamps . Fue la carrera 5 de 11 en el Campeonato Mundial de Pilotos de 1958 y la carrera 4 de 10 en la Copa Internacional de Constructores de Fórmula 1 de 1958. La carrera fue el 19.º Gran Premio de Bélgica y se llevó a cabo en 24 vueltas al circuito de 14 kilómetros para una distancia de carrera de 339 kilómetros.
El Gran Premio de Bélgica volvió al calendario después de haber estado fuera del calendario el año anterior, y el circuito de Spa, de 14 kilómetros, fue ligeramente modificado. Se reconstruyeron los boxes, se ensanchó y enderezó la recta de boxes y se repavimentó toda la pista. La distancia de la carrera se acortó de 36 a 24 vueltas.
La carrera fue ganada por el piloto británico Tony Brooks en un Vanwall . Fue la primera victoria en solitario de Brooks en un Gran Premio después de que su coche ganara el Gran Premio de Gran Bretaña de 1957 en una unidad compartida con Stirling Moss . Brooks terminó 20 segundos por delante de su compatriota británico Mike Hawthorn conduciendo un Ferrari 246 F1 . El compañero de equipo de Brooks en Vanwall, Stuart Lewis-Evans, terminó tercero en un mejor resultado de su carrera, el primero de solo dos podios en su corta carrera en el Gran Premio. La carrera también marcó la primera carrera del Campeonato Mundial que comenzó (y terminó) una mujer en la forma de Maria Teresa de Filippis , quien había participado en el Gran Premio de Mónaco a principios de año, pero no logró clasificarse. Terminó décima en su Maserati 250F privado , dos vueltas detrás del Vanwall de Brooks.
En la última vuelta, Brooks salió de La Source para terminar la carrera y su caja de cambios se atascó al cruzar la línea de meta. Cuando Mike Hawthorn salía de la misma curva para terminar su carrera en segundo lugar, su motor falló cuando se acercaba a la línea de meta. La suspensión de Stuart Lewis-Evans colapsó en el camino hacia La Source y llegó a la meta en tercer lugar. Esta carrera también marcó la primera vez que Lotus llegó a los puntos cuando Cliff Allison cruzó la línea de meta en cuarto lugar.