El Gran Premio de Abu Dabi de 2011 (formalmente Gran Premio de Abu Dabi de Fórmula 1 de 2011 ) fue la decimoctava y penúltima ronda de la temporada 2011 de Fórmula 1. Se llevó a cabo el 13 de noviembre de 2011 en el Circuito Yas Marina en la Isla Yas, una isla artificial en las afueras de Abu Dabi en los Emiratos Árabes Unidos . [2] Fue la tercera edición del Gran Premio de Abu Dabi . Como es habitual con la carrera, fue el único Gran Premio al anochecer de la temporada 2011 de Fórmula 1 , con una hora de inicio de las 17:00 hora local .
La carrera la ganó Lewis Hamilton de McLaren , seguido por Fernando Alonso de Ferrari y tercero por Jenson Button con el otro McLaren .
Sebastian Vettel , que había ganado las dos ediciones anteriores de la carrera para Red Bull Racing - Renault , había estado en la pole position, pero se retiró después de un pinchazo en la primera vuelta, cerca de la segunda curva, lo que supuso su primer abandono desde el Gran Premio de Corea de 2010 , donde tuvo un problema con su motor. Como resultado, esto le impidió igualar el récord de 13 victorias en una temporada de Michael Schumacher , pero Vettel sí igualó el récord de 1992 de Nigel Mansell de 14 pole positions en una temporada. Esta fue también la única carrera de 2011 en la que ninguno de los Red Bull terminó en el podio, ya que el compañero de equipo de Vettel, Mark Webber, terminó cuarto.
Vitantonio Liuzzi regresó a Hispania para la carrera, después de haber sido reemplazado por Narain Karthikeyan para el Gran Premio de India para dejarle paso y conducir frente a su público local. [3]
El piloto de Williams, Pastor Maldonado, recibió una penalización de diez puestos en la parrilla por exceder su cuota de motores para la temporada. [4] Los pilotos tienen derecho a utilizar hasta ocho motores a lo largo de la temporada sin penalización, pero el octavo y último motor de Maldonado resultó dañado sin posibilidad de reparación cuando se retiró del Gran Premio de India .
En la semana anterior a la carrera, se anunció que los equipos probarían varios compuestos nuevos de caucho para neumáticos en las prácticas del viernes, para ofrecer al proveedor de neumáticos Pirelli más comentarios sobre sus compuestos de neumáticos planificados para 2012. [5] El proveedor de neumáticos Pirelli trajo su neumático de compuesto medio con banda blanca como el neumático "principal" más duro y el compuesto blando con banda amarilla como el compuesto "opcional" más blando, a diferencia del año anterior, donde Bridgestone trajo el compuesto súper blando con banda roja como opción. [6]
El campeón de la Fórmula Renault 3.5 Series, Robert Wickens , y el subcampeón Jean-Éric Vergne condujeron durante los entrenamientos libres; Vergne condujo para Toro Rosso , [7] mientras que Wickens condujo para Virgin en lugar de Jérôme d'Ambrosio . [8] El campeón de la GP2 Series, Romain Grosjean, también condujo durante los entrenamientos libres, para Renault . [9]
El circuito incluía dos zonas DRS , cada una con sus propios puntos de detección independientes. [10] El primer punto de detección estaba situado justo antes de la horquilla de la curva 7, con su punto de activación correspondiente posicionado a mitad de la larga recta trasera; el segundo punto de detección se estableció después de la salida de la curva 9, con su punto de activación adyacente al pit lane secundario en la curva 10. [11]
El representante de los pilotos en el panel de comisarios para el fin de semana del Gran Premio fue Derek Warwick .
En la primera sesión de entrenamientos libres, Jenson Button marcó el tiempo de vuelta más rápido, una décima de segundo por delante de Mark Webber y Lewis Hamilton . Hamilton había marcado el ritmo inicial, utilizando los neumáticos de desarrollo experimental de Pirelli, pero Webber y Sebastian Vettel lo superaron, y Button marcó su tiempo de vuelta más rápido al final de la sesión. Los pilotos de Ferrari Fernando Alonso y Felipe Massa experimentaron varias salidas de pista entre ellos. Romain Grosjean marcó un tiempo de vuelta más rápido que su compañero de equipo Vitaly Petrov , aunque Petrov se vio obligado a abandonar su coche durante su última tanda por problemas de motor. Rubens Barrichello también se vio obligado a abandonar por problemas técnicos, no logrando marcar un tiempo de vuelta.
La segunda sesión estuvo marcada por dos incidentes separados en la curva 1: Vettel hizo un trompo y se quedó atascado en la barrera exterior al principio de la sesión, mientras que Alonso se estrelló en el mismo lugar. Hamilton logró el tiempo más rápido, dos décimas más rápido que el tiempo más rápido de Button en la primera sesión.
La clasificación comenzó al anochecer en Abu Dhabi, con Vettel buscando igualar el récord de 14 poles en una temporada de Nigel Mansell. En la primera sesión, Rubens Barrichello tuvo una fuga de aceite, por lo que no pudo marcar un tiempo de vuelta, pero se le permitió correr. Se unió a los Lotus, HRT y Virgin que no lograron pasar a la segunda parte de la clasificación. En la segunda sesión de clasificación, que tuvo lugar al atardecer, hubo una bandera roja a mitad de camino, debido a un bolardo suelto, que Massa pisó pero salió ileso. Cuando se quitó el bolardo, la sesión se reanudó. Sauber, Renault, Toro Rosso y el Williams restante de Pastor Maldonado quedaron eliminados. Pastor Maldonado había recibido una penalización de 10 puestos en la parrilla por un noveno motor, por lo que comenzó en el puesto 23, justo por delante de su compañero de equipo en la última fila de la parrilla. Hamilton lideró la mayor parte de la sesión de clasificación final, pero Vettel le arrebató la pole position en la última vuelta. El orden de llegada fue el siguiente: Button quedó tercero, Webber cuarto, Alonso, Massa, Rosberg, Schumacher, Sutil y di Resta, que no había marcado un tiempo para ahorrar neumáticos para la carrera.
Vettel lideró la carrera en la primera curva, pero un pinchazo inexplicable en su neumático trasero derecho le hizo salirse de la pista en la curva 2 y sufrir su primer abandono de la temporada. Hamilton lideró la carrera después, y ganó la carrera sin problemas. Alonso terminó segundo después de que adelantó a Button en la vuelta 1, Button finalmente terminó tercero. Webber cayó detrás de Alonso al comienzo, pero se mantuvo cuarto después del retiro de Vettel. Luchó con Button durante toda la carrera, pero sin éxito, y finalmente terminó cuarto. Fue seguido por Felipe Massa , los dos Mercedes , los dos Force India y los dos Sauber , con Kobayashi llevándose el punto final y Pérez perdiendo en undécimo lugar. Jérôme d'Ambrosio , Sébastien Buemi y Daniel Ricciardo fueron los otros retiros de la carrera.
