El Governor Grover era un barco de vapor con rueda de popa que navegaba por el río Willamette durante la década de 1870. Debido a la finalización de las esclusas de Willamette a fines de 1872, fue posible construirembarcaciones como el Governor Grover en Portland, Oregón , y luego navegar fácilmente por el río Willamette por encima de las cataratas Willamette .
El Governor Grover fue construido en 1873 para la Willamette River Navigation Company [5] que se había formado para competir con el monopolio del río que entonces tenía la People's Transportation Company , que en 1873 había pasado a estar bajo el control del magnate de los barcos de vapor y las diligencias Ben Holladay . Entre los patrocinadores de la Willamette River Navigation Company se encontraban el importante empresario Bernard Goldsmith y los hombres de los barcos de vapor Jacob Kamm y Joseph Kellogg , siendo este último el que supervisó la construcción del Grover . [2] [6] El Grover recibió su nombre en honor a La Fayette Grover (1823-1911), cuarto gobernador del estado de Oregón (1870-1877). Otros barcos construidos por la Willamette River Navigation Company incluyeron los barcos de vapor Vancouver (1870), Beaver (1873) y Willamette Chief (1874).
El Grover fue botado el 28 de enero de 1873 e hizo su primer viaje el 16 de marzo de 1873. Los oficiales al principio fueron Charles Holman, capitán, George Marshall, ingeniero jefe, y A. Vickers y Charles Kellogg, pilotos. [6] Poco después de la construcción, el Governor Grover pasó a ser propiedad de Willamette Falls Locks and Canal Company. El Governor Grover trabajó en el río Willamette y, el 18 de marzo de 1873, fue el primer gran buque en ir río arriba hasta Harrisburg . [2] [6] El Grover logró cierto éxito al reducir las tarifas y se hizo popular entre los agricultores del valle de Willamette . [7]
En 1874, el capitán Holman fue reemplazado en el mando por el capitán James Wilson, quien permaneció en el barco durante varios años. [6] La Willamette Falls Locks and Canal Company vendió el Grover a la Oregon Steam Navigation Company , que utilizó el barco en todas las rutas que salían de Portland, Oregón . [6]
En 1880, el gobernador Grover fue destituido en Portland, Oregón . [1]
