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Aeropuerto de Säve

El Aeropuerto de Säve ( sueco : Säve flygplats ) ( IATA : GSE , OACI : ESGP ), conocido como Aeropuerto de la ciudad de Gotemburgo hasta 2015, es un aeropuerto ubicado a 5  NM (9,3 km; 5,8 millas) al noroeste [1] del centro de Gotemburgo, cerca Säve , en la isla de Hisingen , Bohuslän , Suecia. Se encuentra dentro de los límites del municipio de Gotemburgo , de ahí su nombre anterior. Fue el segundo aeropuerto internacional de Gotemburgo , con vuelos internacionales programados de 2001 a 2015. Además de las aerolíneas comerciales, el aeropuerto también fue utilizado por varios servicios de salvamento, incluida la Guardia Costera sueca .

Debido a los daños en la pista del aeropuerto causados ​​por aviones pesados ​​y al alto coste de las reparaciones, el aeropuerto se cerró al tráfico aéreo indefinidamente el 18 de enero de 2015, pero sigue abierto a los aviones ligeros . [4]

Descripción general

Aunque era principalmente un aeropuerto de línea aérea de bajo coste, en realidad está situado más cerca del centro de la ciudad de Gotemburgo que el principal aeropuerto Landvetter de Gotemburgo , aunque el tiempo de conducción es aproximadamente el mismo. Fue uno de los pocos aeropuertos de la ciudad que recibió vuelos de Ryanair en la década de 2000. El aeropuerto de la ciudad de Gotemburgo podía albergar aviones del tamaño de un Boeing 737 , un Airbus A320 o aviones similares. El aeropuerto todavía alberga actividades de aviación general, incluidos dos clubes de vuelo, Aeroklubben i Göteborg y Chalmers flygklubb.

DFDS Seaways citó la competencia de los servicios aéreos de bajo coste, especialmente Ryanair (que voló a Glasgow Prestwick y Londres Stansted desde el aeropuerto de la ciudad de Gotemburgo), como una de las razones para cancelar su servicio de ferry entre Newcastle y Gotemburgo en octubre de 2006. [ 5 ] el único servicio de ferry de pasajeros exclusivo entre Suecia y el Reino Unido , y había estado en funcionamiento desde el siglo XIX (bajo varios operadores).

Historia

Desarrollo

La construcción del aeropuerto comenzó en 1940, como base aérea militar para Göta Wing (F 9), un ala de la Fuerza Aérea Sueca . La base aérea se cerró en 1969. El antiguo aeropuerto civil de Torslanda (a unos 10 km al sur de Säve) se cerró en 1977 y los vuelos programados se trasladaron al aeropuerto de Landvetter; las actividades de aviación general se trasladaron a Säve. En 1984 se mejoró y amplió la pista para permitir el funcionamiento de aviones comerciales más grandes.

En 2001, el aeropuerto pasó a llamarse City Airport y Ryanair comenzó a operar vuelos regulares a Londres. Antes de la llegada de Ryanair en 2001, el aeropuerto tenía 9.000 pasajeros al año; En 2008, 844.000 pasajeros volaron desde el aeropuerto de la ciudad.

En 2004, las Fuerzas Armadas suecas abandonaron por completo el aeropuerto, cuando se disolvió un escuadrón de helicópteros de la Infantería de Marina sueca. Un legado de la presencia militar es un museo llamado Aeroseum , que conserva varios aviones de combate y muestra la historia de los aviones militares.

Cierre del servicio aéreo

El 26 de noviembre de 2014, el aeropuerto tuvo que prohibir todos los aviones más pesados, como el Boeing 737 , porque la calle de rodaje no estaba habilitada para transportar aviones pesados. Esto significó que todos los vuelos operados por Ryanair, Wizz Air y Gotlandsflyg fueron desviados al aeropuerto de Landvetter. A los aviones más ligeros de Sparrow Aviation se les permitió volar después de una prohibición de un día. En los primeros días posteriores a la prohibición, la mayoría de los pasajeros todavía pasaban el control de seguridad en el aeropuerto de la ciudad de Gotemburgo antes de ser trasladados en autobús. [6] Posteriormente, todo el check-in se realizó en el aeropuerto de Landvetter para los vuelos desviados.

Los planes iniciales eran que el aeropuerto permaneciera cerrado a los aviones pesados ​​hasta al menos finales de enero de 2015. [7] Sin embargo, el 13 de enero de 2015 se publicó la decisión de cerrar el aeropuerto definitivamente al tráfico de pasajeros, debido al alto coste de solucionar el problema de la pista/calle de rodaje. Sparrow Aviation, que utiliza aviones más ligeros, continuó utilizando el aeropuerto de la ciudad hasta el 18 de enero de 2015. [8]

El aeropuerto se mantuvo abierto hasta finales de 2015 con la esperanza de atraer a un posible comprador que pudiera aceptar las condiciones de Swedavia y garantizar un plan a largo plazo. [9]

En mayo de 2016, se anunció que se construiría un circuito de deportes de motor en el aeropuerto de Säve, destinado a albergar carreras del Campeonato Escandinavo de Turismos . De alguna manera, esto no se ha materializado hasta ahora (2021), mientras que el aeródromo en sí no está cerrado pero sigue abierto para la aviación general y alberga dos aeroclubes y una escuela de vuelo comercial, así como helicópteros de la policía y ambulancias. [ cita necesaria ]

En 2019, Heart Aerospace estableció presencia en el aeropuerto. [ cita necesaria ]

Aerolíneas y destinos

Debido a las cuestiones antes mencionadas, ya no hay tráfico de pasajeros programado. Todas las aerolíneas se trasladaron al aeropuerto Landvetter de Gotemburgo , excepto Sparrow Aviation, que puso fin a sus vuelos entre el aeropuerto Gotemburgo y Estocolmo Bromma .

Estadísticas

Ver también

Referencias

  1. ^ ab "EAD Básico - Página de error" . Consultado el 10 de mayo de 2015 .
  2. ^ "Passagerarfrekvens" (PDF) (en sueco). Agencia Sueca de Transporte . Archivado desde el original (PDF) el 21 de julio de 2011 . Consultado el 28 de abril de 2011 .
  3. ^ "Landningsfrekvens" (PDF) (en sueco). Agencia Sueca de Transporte . Archivado desde el original (PDF) el 21 de julio de 2011 . Consultado el 28 de abril de 2011 .
  4. ^ "Aeropuerto de la ciudad de Gotemburgo" . Consultado el 10 de mayo de 2015 .
  5. ^ "DFDS elimina la línea Newcastle-Gotemburgo" Archivado el 28 de agosto de 2007 en Wayback Machine , The Local , 7 de septiembre de 2006: "La compañía naviera danesa DFDS Seaways eliminará la única ruta de ferry de pasajeros entre Suecia y Gran Bretaña, con la eliminación de la ruta Gotemburgo-Newcastle a finales de octubre."
  6. ^ "Flygplan får inte landa på flygplatsen i Säve". Expresar . 28 de noviembre de 2014 . Consultado el 10 de mayo de 2015 .
  7. ^ "Aeropuerto de la ciudad de Gotemburgo" . Consultado el 10 de mayo de 2015 .
  8. ^ Inriktning avseende Göteborg City Airport beslutad Archivado el 17 de diciembre de 2014 en Wayback Machine (sueco)
  9. ^ "Flygtorget» Flygnyheter »Flygnyheter» Sista ordet inte sagt om el aeropuerto de la ciudad de Göteborg " . Consultado el 10 de mayo de 2015 .
  10. ^ ab City.php UAF (Lista de los aeropuertos más transitados de los países nórdicos) [ enlace muerto permanente ]
  11. ^ ab Flygplatsstatistik (Transportstyrelsen) (Se proporciona el número de aterrizajes. Se supone que el número de movimientos es el doble).

enlaces externos