Golden Bay/Mohua es una gran bahía poco profunda en el Distrito de Tasmania de Nueva Zelanda , cerca del extremo norte de la Isla Sur . La bahía, un brazo del mar de Tasmania , se encuentra al noroeste de la bahía de Tasmania/Te Tai-o-Aorere y el estrecho de Cook . Está protegida al norte por Farewell Spit , un brazo de 26 km de arena fina y dorada que es el banco de arena más largo del país. Los ríos Aorere y Tākaka son las principales vías fluviales que desembocan en la bahía desde el sur y el oeste.
La bahía alguna vez fue un área de descanso para ballenas y delfines migratorios , como las ballenas francas australes [2] y las ballenas jorobadas , y también se pueden observar ballenas azules pigmeas en la bahía. [3]
Las regiones del oeste y norte de la bahía están en gran parte despobladas. A lo largo de su costa sur se encuentran las ciudades de Tākaka y Collingwood , y el Parque Nacional Abel Tasman . Separation Point/Te Matau, el límite natural entre las bahías Golden y Tasman, se encuentra en el parque. Las partes noreste del Parque Nacional Kahurangi se encuentran en la bahía Golden.
Es conocida por ser un destino turístico popular, debido a su buen clima y estilo de vida relajado y amigable. Playas como Tata Beach son lugares populares para jubilados y casas de vacaciones.
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En Golden Bay, Mohua ha sido conocida por varios nombres a lo largo de los años. Los maoríes locales llamaron a la bahía y al área circundante Mohua, en honor al pájaro del mismo nombre que alguna vez fue común en el área, pero que ya no se encuentra cerca. [4] A su llegada en 1642, Abel Tasman nombró a la bahía Moordenaarsbaai , que significa "Bahía de los Asesinos" o "Bahía de los Asesinos", después de que cuatro de sus tripulantes murieran allí en un enfrentamiento con los maoríes locales. En 1770, James Cook la incluyó como parte de la bahía de Tasmania , a la que llamó "Bahía Ciega". Cincuenta años después, Dumont d'Urville la distinguió de la vecina bahía de Tasmania (que continuó llamándose Bahía Ciega), dándole el nombre de Bahía de la Masacre.
La bahía fue rebautizada nuevamente tras el descubrimiento de carbón en Tākaka en 1842, adoptando el nombre de Bahía del Carbón, aunque se siguió utilizando Bahía Masacre. A finales de la década de 1850, el descubrimiento de oro en el interior de Parapara provocó otro cambio, esta vez a Bahía Dorada. [5] A partir de este punto, el uso de Bahía Dorada aumentó y en la década de 1920 había ganado prominencia total sobre Bahía Masacre. [6] En 2014, la bahía recibió oficialmente el nombre dual de Bahía Dorada/Mohua, incorporando el nombre maorí junto con su nombre anterior Pākehā. [4] [7]
Los maoríes vivieron a lo largo de las costas de Golden Bay desde al menos 1450, lo que constituye la evidencia arqueológica datada más antigua (de datación por carbono) encontrada hasta ahora. En 2010, un equipo de la Universidad de Otago dirigido por el profesor asociado Ian Barber realizó un extenso estudio científico de Golden Bay. [8] Trazaron e investigaron con precisión una gran cantidad de sitios maoríes tempranos que van desde pā hasta kāinga y probables jardines kūmara que se extienden a lo largo del arco costero desde la base de Farewell Spit en Triangle Flat, 60 km al este hasta un sitio pā a 10 km al este de Separation Point. Algunos de los habitantes originales del área fueron Waitaha , Ngāi Tara y Ngāti Wairangi ( maoríes Hauāuru de Whanganui ), que fueron desplazados por Ngāti Tūmatakōkiri a principios del siglo XVII. [9] [10]
El explorador holandés Abel Tasman ancló en esta bahía en 1642. Ngāti Tūmatakōkiri embistió el bote de la embarcación holandesa con una waka y cuatro marineros holandeses fueron asesinados por maoríes, lo que llevó a Tasman a llamarla bahía de Moordenaar ('bahía de los asesinos'). La investigación arqueológica ha demostrado que los holandeses habían intentado desembarcar en una importante zona agrícola, que los maoríes podrían haber estado tratando de proteger. [11] Tasman vio al menos 22 waka. Registró que de las 11 waka que persiguieron a su barco, la mayoría tenía 17 hombres a bordo. [ cita requerida ] Esto da un total de unos 200 hombres, con una población probable de unas 500 personas. Tasman ya había estado en la bahía cinco días [ cita requerida ] cuando fue atacado, lo que dio tiempo a los maoríes para reunir una fuerza de ataque. La evidencia arqueológica no ha mostrado grandes asentamientos, por lo que es probable que los iwi normalmente vivieran en grupos basados en whanau dispersos a lo largo de la costa, pero principalmente en la bahía oriental de Ligar Bay , Tata Beach y Wainui Bay, donde hay 20 sitios arqueológicos conocidos en una zona de 10 km.
En 1770, durante su primer viaje , el explorador inglés James Cook incluyó la bahía como parte de Blind Bay , pero en su segundo viaje a la bahía en 1773 se dio cuenta de que, de hecho, se trataba de Murderers Bay. El explorador francés Jules Dumont d'Urville parece haber cambiado el nombre a Massacre Bay .
Después de la derrota de Ngāti Tūmatakōkiri en la década de 1810, Golden Bay pasó a formar parte del rohe de Ngāti Apa ki te Rā Tō . [12]
El asentamiento europeo comenzó en octubre de 1842 con la familia Lovell asentándose en Motupipi, cerca del yacimiento de pā maorí que existía en ese momento. Antes, en marzo de ese año, Frederick Tuckett había descubierto carbón en la playa cerca del pā de Motupipi. [13] Hubo un informe de mayo de 1841, que también afirmaba que había carbón en la zona. [14] En la década de 1840, tras los descubrimientos, la población local intentó sin éxito que se cambiara el nombre de Coal Bay . [15]
En 1846, Charles Heaphy y Thomas Brunner , con su guía maorí Kehu , pasaron por Golden Bay en su viaje a la Costa Oeste. En 1850, Packard, Robinson y Lovell pusieron en marcha el primer aserradero en Tākaka y entre 1852 y 1856 algunos miembros de la iwi local vendieron tierras a varios inmigrantes europeos en Golden Bay, pero sin el consentimiento de toda la iwi. En 1855, William Gibbs compró 50 acres (20 ha) de tierra a los maoríes locales y fundó la ciudad de Gibbstown, que más tarde pasó a llamarse Collingwood . [16]
A fines de la década de 1850, con el descubrimiento de oro en Aorere, su nombre se cambió a Golden Bay . [17] [18] Durante la Gran Depresión , los mineros regresaron para buscar oro restante en un plan de prospección subsidiado por el gobierno para los desempleados, y alrededor de 40 mineros vivían en una docena de chozas alrededor de Waingaro Forks . [19]
La carretera sobre la colina Tākaka se completó en 1888. Antes de esto, el método habitual de acceso a Golden Bay era por mar. [20]
En 1895, Joseph Taylor y James Walker obtuvieron un contrato de arrendamiento para la explotación de carbón en un terreno en Pūponga , en la costa entre Farewell Spit y Collingwood . Posteriormente, descubrieron una veta de carbón de entre tres y siete pies de profundidad. [21] Se continuó con el trabajo de desarrollo de la mina, se construyó una línea de tranvía y un muelle, y se realizó un dragado para permitir que los barcos atracaran y se cargaran con carbón. En 1910, 73 hombres trabajaban en la mina y se habían extraído más de 30 000 toneladas de carbón. La mina estuvo a cargo de varias empresas hasta 1974, cuando dejó de ser rentable. [22] [23]
Los yacimientos de limonita y carbón propiciaron el desarrollo de una fábrica de hierro en Onekaka . La fábrica de hierro de Onekaka comenzó a funcionar en 1924. Se construyó un sistema hidroeléctrico para alimentar la fábrica de hierro y se construyeron un muelle y un tranvía para transportar suministros y productos dentro y fuera de la fábrica. La fábrica de hierro fue víctima de la gran depresión, un mercado local saturado de hierro y aranceles australianos que limitaban el potencial de exportación. La fábrica de hierro cerró en 1935. La fábrica de hierro fue nacionalizada, pero los grandes planes para revitalizarla nunca tuvieron éxito y finalmente se cerró definitivamente en 1954. [24] [25] [26]
El Parque Nacional Abel Tasman se estableció el 16 de diciembre de 1942, exactamente 300 años después de que Abel Tasman visitara Golden Bay. Se estableció gracias a los decididos esfuerzos de Pérrine Moncrieff , quien estaba preocupado tanto por una propuesta de talar los árboles alrededor de Totaranui en 1937 como por un plan para construir una carretera a través del área. [27] Hogar de bosques de hayas, matas rojas, colonias de pingüinos, aves zancudas y focas, el parque tiene ricos sistemas ecológicos. [28]
Durante la década de 1960 y principios de la de 1970, el Ministerio de Obras Públicas inspeccionó el terreno donde ahora se encuentra la pista Heaphy para construir una carretera que uniría Golden Bay con Karamea . Las autoridades locales de Golden Bay y de la Costa Oeste alentaron esta idea . El proyecto nunca avanzó más allá de ese punto debido a la oposición pública y a la falta de financiación del gobierno. [29]
El Parque Forestal del Noroeste de Nelson fue creado en 1970 mediante la fusión de ocho parques forestales estatales. El área silvestre de Tasman se estableció en 1988 [30] y toda esta área recibió el más alto nivel de protección de conservación en 1996 cuando se convirtió en el Parque Nacional Kahurangi . Es el segundo parque nacional más grande de Nueva Zelanda y forma la mayor parte del interior de Golden Bay. [31] [32] La razón principal de su creación fue un nuevo énfasis en la protección de la rica biodiversidad del parque. Tiene la mayor cantidad de plantas endémicas de cualquier parque nacional. El parque incluye el gran kiwi moteado , wētā , 29 especies de caracoles carnívoros y arañas de cueva nativas. [28]
En 1974 se inició el proyecto de regeneración del parque Milnethorpe. Se eligieron para el proyecto 160 hectáreas (cuatrocientas acres) de tierra con vistas a la playa que tenían suelos muy pobres. Al principio, las especies autóctonas no crecerían en el terreno. Se plantaron una variedad de eucaliptos y acacias australianas. A medida que crecieron y las condiciones del suelo mejoraron, las especies autóctonas se establecieron entre ellos. En 2020, el parque tenía un aspecto similar al de un bosque con muchos kilómetros de senderos para caminar construidos. [20] [33]
El 14 de diciembre de 2011, la región, junto con gran parte de las regiones de Nelson y Tasmania, se vieron afectadas por fuertes lluvias e inundaciones. Se describió como un aguacero de uno cada 500 años para Tākaka. Esto afectó a muchas casas alrededor de Pōhara, Ligar Bay, Tata Beach y Wainui. La carretera estatal 60 entre Tākaka y Collingwood resultó gravemente dañada en Bird's Hill. [34] [35] [36] La carretera a Totaranui, un popular destino turístico aislado en la bahía de Tasmania, resultó gravemente dañada y se reabrió el 29 de junio de 2012. [37]
El ex ciclón Gita azotó Golden Bay en febrero de 2018 y dañó la carretera estatal 60 sobre la colina Tākaka, aislando Golden Bay del resto de la Isla Sur. La carretera sobre la colina Tākaka quedó cerrada por 16 deslizamientos de tierra. [38] Tākaka se quedó sin electricidad y las carreteras y puentes resultaron dañados, dejándolos inutilizables. [39] Se necesitaron barcazas para traer suministros de alimentos y mantener en funcionamiento la fábrica de productos lácteos Fonterra en Tākaka. [40] La Agencia de Transporte de Nueva Zelanda tardó varios días en reabrir la carretera sobre la colina Tākaka para los vehículos esenciales y para aquellos que necesitaban abandonar la región con mayor urgencia. [41] La carretera ha requerido mucho trabajo y tiempo para repararse y se reparó por completo a fines de 2021. [42] [43]
Golden Bay/Mohua, que incluye Collingwood , Parapara , Tākaka , Pōhara y Tata Beach , cubre 2587,54 km² ( 999,05 millas cuadradas) [44] Tenía una población estimada de 5730 habitantes en junio de 2024, [45] con una densidad de población de 2,2 personas por km² .
Golden Bay/Mohua tenía una población de 5226 en el censo de Nueva Zelanda de 2018 , un aumento de 237 personas (4,8 %) desde el censo de 2013 y un aumento de 396 personas (8,2 %) desde el censo de 2006. Había 2124 hogares, compuestos por 2598 hombres y 2628 mujeres, lo que arroja una proporción de sexos de 0,99 hombres por mujer, con 882 personas (16,9 %) menores de 15 años, 624 (11,9 %) de 15 a 29 años, 2556 (48,9 %) de 30 a 64 años y 1167 (22,3 %) de 65 años o más.
Las etnias eran 94,9% europeas/ pakehā , 8,0% maoríes , 0,9% pasifika , 2,1% asiáticas y 2,2% otras etnias. Las personas pueden identificarse con más de una etnia.
El porcentaje de personas nacidas en el extranjero fue del 21,6%, en comparación con el 27,1% a nivel nacional.
Aunque algunas personas optaron por no responder la pregunta del censo sobre afiliación religiosa, el 65,9% no tenía religión, el 21,9% era cristiano , el 0,1% tenía creencias religiosas maoríes , el 0,3% era hindú , el 0,1% era musulmán , el 1,0% era budista y el 2,6% tenía otras religiones.
De aquellos que tenían al menos 15 años, 909 (20,9%) tenían una licenciatura o un título superior, y 732 (16,9%) no tenían ninguna cualificación formal. 381 personas (8,8%) ganaban más de 70.000 dólares en comparación con el 17,2% a nivel nacional. La situación laboral de aquellos que tenían al menos 15 años era que 1.767 (40,7%) personas estaban empleadas a tiempo completo, 993 (22,9%) a tiempo parcial y 93 (2,1%) estaban desempleadas. [46]
Durante los meses de verano, la población de Golden Bay aumenta significativamente debido a que los turistas pasan sus vacaciones cerca de las playas de Golden Bay. Se ha informado de que el número de personas que se alojan en Golden Bay aumenta la población hasta 25.000 personas durante la temporada alta de vacaciones. [50] [51] [52]
Tradicionalmente, la extracción de minerales y recursos era la actividad predominante en Golden Bay. Hoy, el minorista en línea HealthPost, con sede en Collingwood, es el mayor empleador de la zona. [53]
El valle de Cobb es la ubicación de la central hidroeléctrica de Cobb , construida entre 1936 y 1956. El embalse se encuentra a 794 metros (2605 pies) sobre el nivel del mar en la confluencia de los ríos Tākaka y Cobb. La central eléctrica está situada 600 metros verticales por debajo y proporciona 32 megavatios de energía. La producción anual promedio es de 192 GWh. [54]
La construcción de la central eléctrica fue difícil debido al clima local, con una precipitación anual de más de 2200 mm (87 pulgadas) y nieve y fuertes heladas en invierno. [55] La presa se planeó originalmente para ser de hormigón, pero se consideró que no era adecuado y se construyó una presa de tierra en su lugar. [56] Produjo energía por primera vez en 1944. [57]
En 1882 se descubrió amianto en Golden Bay, en las montañas que se encuentran detrás de Takaka. En 1896 y 1908 se intentó extraer cantidades comerciales, pero los mineros tuvieron dificultades debido a la ubicación montañosa y aislada. En 1917, se extrajeron 100 toneladas de amianto a caballo de carga. Con el desarrollo del proyecto hidroeléctrico de Cobb Valley y, en particular, la carretera de acceso, la extracción de amianto se hizo viable. Se extrajeron cuarenta toneladas al mes hasta que la mina cerró en 1945. La mina volvió a abrir en 1949 con la ayuda del gobierno y la extracción continuó hasta 1964. [58] [59]
Se descubrió que todos los componentes del cemento Portland estaban disponibles en Golden Bay y a principios de la década de 1880 se construyó una fábrica de cemento cerca de Collingwood, pero nunca se terminó debido a la falta de financiación. En 1909 se construyó una planta de cemento en Tarakohe, donde había abundante piedra caliza adecuada para extraer cerca de un fondeadero seguro. El producto final se enviaba a la Isla Norte, donde existía una gran demanda. Se construyó un muelle en 1910 y, unos años más tarde, se construyó una carretera desde la fábrica de cemento alrededor de las bahías hasta Pōhara . En 1928, se producían 50.000 toneladas de cemento al año. Para proporcionar envíos masivos de cemento por mar, se adquirió el barco MV Golden Bay en 1955.
En 1988, los nuevos propietarios, Fletcher Challenge , cerraron la fábrica de cemento y transfirieron el nombre de Golden Bay Cement a su otra planta en Whangārei . En 1994, las instalaciones portuarias propiedad de la fábrica de cemento se vendieron al Consejo del Distrito de Tasmania . [60] [61] [62]
En 2009, había 83 granjas lecheras que abastecían a la fábrica de Fonterra en Tākaka. La fábrica transformaba unos 525.000 litros de leche al día en leche desnatada en polvo. [63]