El segundo viaje de James Cook , de 1772 a 1775, encargado por el gobierno británico con el asesoramiento de la Royal Society , [1] fue diseñado para circunnavegar el globo lo más al sur posible para determinar finalmente si existía alguna gran masa de tierra austral, o Tierra Australis . En su primer viaje , Cook había demostrado al circunnavegar Nueva Zelanda que no estaba unida a una masa de tierra más grande al sur, y trazó casi toda la costa oriental de Australia , aunque se creía que Terra Australis se encontraba más al sur. Alexander Dalrymple y otros miembros de la Royal Society todavía creían que este enorme continente meridional debería existir. [2] Después de un retraso provocado por las exigencias irrazonables del botánico Joseph Banks , los barcos Resolución y Adventure fueron preparados para el viaje y zarparon hacia la Antártida en julio de 1772. [3]
El 17 de enero de 1773, el Resolución fue el primer barco en aventurarse al sur del Círculo Antártico , [4] lo que hizo dos veces más en este viaje. El último cruce de este tipo, el 3 de febrero de 1774, iba a ser la penetración más al sur, alcanzando la latitud 71°10′ Sur y la longitud 106°54′ Oeste. Cook emprendió una serie de vastos barridos a través del Pacífico y finalmente demostró que no existía Terra Australis en latitudes templadas navegando sobre la mayoría de sus ubicaciones previstas.
En el transcurso del viaje visitó la Isla de Pascua , las Marquesas , Tahití , las Islas de la Sociedad , Niue , las Islas Tonga , las Nuevas Hébridas , Nueva Caledonia , la Isla Norfolk , la Isla Palmerston , las Islas Sandwich del Sur y Georgia del Sur , muchas de las cuales nombró en el proceso. Cook demostró que la Terra Australis Incognita era un mito [5] y predijo que se encontraría una tierra antártica más allá de la barrera de hielo.
En este viaje, William Wales empleó con éxito el cronómetro Larcum Kendall K1 para calcular la longitud. Wales compiló un libro de registro del viaje, registrando lugares y condiciones y el uso y prueba de varios instrumentos, además de realizar muchas observaciones de las personas y los lugares encontrados durante el viaje. [6]
En 1752, un miembro de la Royal Society de Londres , Alexander Dalrymple , había encontrado el testimonio de Luis Váez de Torres que demostraba la existencia de un paso al sur de Nueva Guinea hoy conocido como Estrecho de Torres , mientras traducía algunos documentos españoles capturados en Filipinas. Este descubrimiento llevó a Dalrymple a publicar Una colección histórica de varios viajes y descubrimientos en el Océano Pacífico Sur [7] en 1770-1771, lo que despertó un interés generalizado en su afirmación de la existencia de un continente desconocido. Poco después de su regreso de su primer viaje en 1771, la Royal Society encargó al comandante Cook que hiciera un segundo viaje en busca del supuesto continente austral, Terra Australis Incognita . [8]
Cook comandó el HMS Resolución en este viaje, mientras que Tobias Furneaux comandó su barco compañero, el HMS Adventure . Resolución comenzó su carrera como el minero de 462 toneladas del Mar del Norte Marquis of Granby , botado en Whitby en 1770, comprado por la Royal Navy en 1771 por £4,151 y convertido a especificaciones navales por un costo de £6,565. Tenía 34 m (111 pies) de largo y 11 m (35 pies) de ancho. Originalmente estaba registrada como HMS Drake , pero temiendo que esto molestara a los españoles, pasó a llamarse Resolución el 25 de diciembre de 1771. Fue equipada en Deptford con las ayudas de navegación más avanzadas de la época, incluida una brújula de azimut fabricada por Henry Gregory. , anclas de hielo y los últimos aparatos para destilar agua dulce del agua de mar. [9] Se llevaban doce cañones ligeros de 6 libras y doce cañones giratorios . Por su propia cuenta, Cook hizo instalar bisagras de latón en las puertas de la gran cabina. [10]
El HMS Adventure comenzó su carrera como el minero de 340 toneladas del Mar del Norte Marquis of Rockingham , botado en Whitby en 1771. La Armada lo compró ese año por £2103 y lo llamó Rayleigh , luego pasó a llamarse Adventure . Tenía 97 pies (30 m) de largo, 28 pies (8,5 m) de ancho y su calado era de 13 pies (4,0 m) y llevaba diez cañones. Ambos fueron construidos en el astillero Fishburn en Whitby y comprados al capitán William Hammond de Hull . [11]
Se pidió a Cook que probara el cronómetro Larcum Kendall K1 en este viaje. La Junta de Longitud había pedido a Kendall que copiara y desarrollara el cuarto modelo de reloj ( H4 ) de John Harrison útil para la navegación en el mar. El primer modelo terminado por Kendall en 1769 fue una copia exacta del H4, costó £450 y hoy se conoce como K1. Aunque construido como un reloj, el cronómetro tenía un diámetro de 13 cm y pesaba 1,45 kg. Se llevaron otros tres relojes, construidos por John Arnold , pero no resistieron los rigores del viaje. [12] El funcionamiento de los relojes se registró en los cuadernos de bitácora de los astrónomos William Wales [13] y William Bayly , [14] y ya en 1772 Wales había observado que el reloj de Kendall era "infinitamente más confiable". [15]
Las provisiones cargadas en los barcos para el viaje incluyeron 59.531 libras (27 t) de galletas, 7.637 trozos de cuatro libras (aproximadamente 1,8 kg) de carne salada, 14.214 dos libras (aproximadamente 1 kg) de carne de cerdo salada, 19 toneladas (aproximadamente 18.000 litros) de cerveza, 1.397 galones imperiales (6.350 L) de bebidas espirituosas, 1.900 libras (860 kg) de sebo y 210 imp gal (950 L; 250 gal EE.UU.) de 'Oyle Olive' . Como antiescorbúticos tomaron casi 20.000 libras (9,1 t) de 'Sour Krout' y 30 galones imperiales (140 L) de 'Mermelada de Zanahorias' . [nota 1] Ambos barcos transportaban ganado, incluidos bueyes, ovejas, cabras (para leche), cerdos y aves de corral (incluidos gansos). Las tripulaciones tenían equipo de pesca (proporcionado por Onesimus Ustonson ) [17] y se llevaba un sistema de purificación de agua diseñado por Charles Irving para destilar agua de mar o purificar agua dulce sucia. También se subieron a bordo diversas piezas de ferretería (como cuchillos y hachas) y baratijas (cuentas, cintas, medallones) para ser utilizadas en el trueque o como obsequio para los nativos. [12]
Furneaux, comandante del Adventure , era un explorador experimentado que había servido en la circunnavegación de Samuel Wallis en Dolphin en 1766-1768. Dirigió una tripulación de 81 personas que incluía a Joseph Shank como primer teniente y Arthur Kempe como segundo teniente. También había doce marines encabezados por el teniente James Scott, el sirviente personal de Furneaux, James Tobias Swilley, y, como compañero de capitán, John Rowe, que era un pariente de Furneaux. El astrónomo del barco era William Bayly . [ cita necesaria ]
Originalmente se planeó que el naturalista Joseph Banks y lo que él consideraba un séquito apropiado navegaran con Cook, por lo que en el Resolución se construyó una cintura elevada, una cubierta superior adicional y una cubierta de popa elevada para adaptarse a Banks. Esta reparación costó £ 10 080 12s 9d . Sin embargo, en las pruebas en el mar se descubrió que el barco era muy pesado y, siguiendo instrucciones del Almirantazgo, las estructuras problemáticas se eliminaron en una segunda reparación en Sheerness, con un costo adicional de £ 882 3 chelines 0 peniques . Posteriormente, los bancos se negaron a viajar en las "condiciones adversas" resultantes. En cambio, la posición fue asumida por Johann Reinhold Forster y su hijo, Georg , quienes fueron contratados como científicos de la Royal Society para el viaje. Resolución llevaba una tripulación de 112 personas; como los tenientes mayores Robert Cooper y Charles Clerke y entre los guardiamarinas George Vancouver y James Burney . El capitán era Joseph Gilbert e Isaac Smith, un pariente de la esposa de Cook también estaba a bordo. William Wales fue el astrónomo y William Hodges el artista. En total, había 90 marineros y 18 marinos reales, además de los supernumerarios. [ cita necesaria ]
El segundo viaje de descubrimiento de Cook partió de Plymouth Sound el lunes 13 de julio de 1772. Su primer puerto de escala fue Funchal , en las islas de Madeira , al que llegó el 1 de agosto. Cook elogió las cualidades de navegación de su barco en un informe al Almirantazgo desde Funchal Roads, escribiendo que "goberna, trabaja, navega bien y es notablemente rígido y parece prometer ser un barco seco y muy fácil en el mar". [5] El barco fue reaprovisionado con agua dulce, carne de res, fruta y cebollas, y después de una nueva parada de aprovisionamiento en las islas de Cabo Verde dos semanas más tarde, zarpó hacia el sur hacia el Cabo de Buena Esperanza . El Resolución ancló en Table Bay el 30 de octubre con toda la tripulación en buen estado de salud debido a la imposición por parte de Cook de un estricto régimen dietético y de limpieza. Fue aquí donde el sueco Anders Sparrman se unió a la expedición como botánico. [18]
Los barcos abandonaron el Cabo el 22 de noviembre de 1772 y se dirigieron a la zona del Atlántico Sur donde el navegante francés Bouvet afirmó haber avistado una tierra a la que llamó Cabo Circuncisión . Poco después de partir, experimentaron un clima frío severo y, a primeras horas del 23 de noviembre de 1772, la tripulación recibió chaquetas y pantalones aterradores a expensas del gobierno. [19] A principios de diciembre navegaban en medio de una espesa niebla y veían "islas de hielo". Cook no había encontrado la isla que Bouvet afirmaba que estaba en los 54° de latitud. El hielo pronto rodeó los barcos, pero en la segunda semana de enero, a mediados del verano austral, el tiempo amainó y Cook pudo llevar los barcos hacia el sur a través del hielo para alcanzar el Círculo Antártico el 17 de enero. Al día siguiente, gravemente obstaculizados por el hielo, cambiaron de rumbo y se dirigieron hacia el noreste, [20] después de haber alcanzado los 67°15. [21]
El 8 de febrero de 1773, el Resolución y el Aventura se separaron en la niebla antártica. Furneaux dirigió a Adventure hacia el punto de encuentro preestablecido de Queen Charlotte Sound en Nueva Zelanda, trazado por Cook en 1770. En el camino hacia el punto de encuentro, Adventure inspeccionó las costas sur y este de Tasmania (entonces conocida como " Tierra de Van Diemen "), donde Adventure Bay recibió su nombre del barco. Furneaux hizo la primera carta británica de esta costa, pero como no entró en el estrecho de Bass , asumió que Tasmania era parte de Australia continental . Adventure llegó a Queen Charlotte Sound el 7 de mayo de 1773. Cook continuó sus exploraciones hacia el sureste, alcanzando los 61°21 el 24 de febrero y luego, a mediados de marzo, decidió dirigirse a Dusky Bay (ahora Dusky Sound ) en la Isla Sur de Nueva York. Zelanda donde el barco descansó hasta el 30 de abril. La Resolución llegó a la cita en Queen Charlotte Sound el 17 de mayo. [22] De junio a octubre los dos barcos exploraron el Pacífico sur, llegando a Tahití el 15 de agosto, donde Omai de Ra'iatea se embarcó en el Adventure . (Más tarde, Omai se convirtió en uno de los primeros isleños del Pacífico en visitar Europa, antes de regresar a Tahití con Cook en 1776.) [23]
Después de hacer escala en Tonga, en las Islas Amigas, los barcos regresaron a Nueva Zelanda, pero fueron separados por una tormenta el 22 de octubre. Esta vez se perdió la cita en Queen Charlotte Sound: el Resolución partió el 26 de noviembre, cuatro días antes de que llegara el Adventure . Cook había dejado un mensaje enterrado en la arena exponiendo su plan para explorar el Pacífico Sur y regresar a Nueva Zelanda. Furneaux decidió regresar a casa y enterró una respuesta en ese sentido. En Nueva Zelanda, Furneaux perdió a algunos de sus hombres durante un encuentro con los maoríes y finalmente navegó de regreso a Gran Bretaña, partiendo hacia casa el 22 de diciembre de 1773 a través del Cabo de Hornos y llegando a Inglaterra el 14 de julio de 1774. [22]
Cook continuó explorando la Antártida, dirigiéndose hacia el sur hacia el hielo marino de verano, los icebergs y la niebla hasta llegar a 67°31′ Sur antes de dirigirse nuevamente hacia el norte durante 1.400 millas (2.200 km). El tercer cruce del Círculo Antártico, el 26 de enero de 1774, fue el precursor de la penetración más al sur, alcanzando la latitud 71°10′ Sur y la longitud 106°54′ Oeste el 30 de enero, cuando no pudieron avanzar debido al mar sólido. hielo. [24] En esta ocasión, Cook escribió:
Yo, que tenía la ambición no sólo de ir más lejos de lo que nadie había llegado antes, sino tan lejos como fuera posible para el hombre, no lamenté encontrarme con esta interrupción...
Luego, el barco fue lanzado hacia el norte para completar un enorme arco en el Océano Pacífico, alcanzando latitudes justo debajo del ecuador y luego Nueva Guinea. Había desembarcado en las Islas Amigas , la Isla de Pascua , la Isla Norfolk , Nueva Caledonia y Vanuatu antes de regresar a Queen Charlotte Sound en Nueva Zelanda. [25]
El 10 de noviembre de 1774, la expedición navegó hacia el este sobre el Pacífico y avistó el extremo occidental del Estrecho de Magallanes el 17 de diciembre. Pasaron la Navidad en una bahía a la que llamaron Christmas Sound en el lado occidental de Tierra del Fuego . Después de pasar el Cabo de Hornos, Cook exploró el vasto Atlántico Sur en busca de otra línea costera que había sido predicha por Dalrymple. Cuando esto no se materializó, giraron hacia el norte y descubrieron una isla a la que llamaron Georgia del Sur . En un último intento vano de encontrar la isla Bouvet, Cook descubrió las islas Sandwich del Sur . Aquí predijo correctamente que:
...hay una extensión de tierra cerca del Polo, que es la fuente de la mayor parte del hielo que se extiende sobre este vasto Océano Austral. [26]
Más tarde, en febrero de 1775, calificó de "probable" la existencia de tal continente polar y en otra copia de su diario escribió:
[Yo] lo creo firmemente y es más que probable que hayamos visto una parte de ello. [27]
El 21 de marzo de 1775, el Resolución ancló en Table Bay , para pasar allí cinco semanas mientras se reacondicionaban sus aparejos. Llegó a su casa en Spithead , Portsmouth, el 30 de julio de 1775, después de haber visitado a Santa Elena y a Fernando de Noronha en el camino. [28]
Los informes de Cook sobre su regreso a casa pusieron fin al mito popular de Terra Australis. [29] Otro logro del segundo viaje fue el empleo exitoso del cronómetro Larcum Kendall K1 , que permitió a Cook calcular su posición longitudinal con mucha mayor precisión. El diario de Cook estaba lleno de elogios por el reloj que utilizó para hacer mapas del sur del Océano Pacífico que eran tan notablemente precisos que todavía se utilizaban copias de ellos a mediados del siglo XX. [30] Cook fue ascendido al rango de capitán y recibió un retiro honorario de la Royal Navy, como oficial en el Hospital de Greenwich . Su aceptación del puesto fue reticente, insistiendo en que se le permitiría renunciar si se presentaba la oportunidad de entrar en el servicio activo. [31] Su fama ahora se extendió más allá del Almirantazgo y también fue nombrado miembro de la Royal Society y recibió la Medalla de Oro Copley , pintado por Nathaniel Dance-Holland , cenó con James Boswell y descrito en la Cámara de los Lores como "el primer navegante en Europa". [32]
A su regreso a Inglaterra, Forster afirmó que el Primer Lord del Almirantazgo, Lord Sandwich , le había concedido derechos exclusivos de publicación de la historia del viaje , afirmación que Sandwich negó con vehemencia. Cook estaba escribiendo su propio relato con la ayuda del Dr. John Douglas , canónigo de Windsor. Finalmente, Sandwich estuvo de acuerdo en que Forster y su hijo pudieran agregar una sección científica al relato de Cook sobre el viaje. Esto provocó tanta animosidad entre Forster y Sandwich que Sandwich le prohibió escribir o publicar cualquier cosa sobre el viaje. Para evitar la prohibición, el hijo de Forster, Georg , escribió un informe titulado Un viaje alrededor del mundo , que se publicó en 1777, seis semanas antes de que apareciera el relato de Cook. Cook nunca leyó el libro de Forster porque se publicó después de que él partiera en su tercer viaje, del cual no regresó. [33]
Algunos de los resultados botánicos del viaje fueron publicados por los Forster como Characteres generum plantarum en 1776, y anteriormente se entregaron copias de 1775 al rey Jorge III y a Carl Linnaeus . [34]
Los relatos de Cook sobre las grandes poblaciones de focas y ballenas ayudaron a influir en una mayor exploración del Océano Austral por parte de los cazadores de focas en busca de las valiosas pieles de los mamíferos. [35] En el siglo XIX, más de mil barcos foqueros viajaron a las regiones antárticas y sus costas. [ cita necesaria ]
Preparado a partir de los manuscritos originales de JC Beaglehole 1955–67
Publicado por primera vez en 1777 como: Un viaje alrededor del mundo en el balandro Resolución de Su Majestad Británica, comandado por el capitán James Cook, durante los años 1772, 3, 4 y 5
