Go-op Cooperative Ltd. , [1] con la marca Go-op , es una empresa operadora de trenes de acceso abierto en Inglaterra, que propone operar un servicio entre Taunton y Swindon , vía Westbury . Su objetivo es convertirse en la primera empresa operadora de trenes de propiedad cooperativa en el Reino Unido, [2] para mejorar el acceso a la infraestructura de transporte público a través de servicios ferroviarios de acceso abierto que unen las líneas principales con ciudades comerciales más pequeñas y coordinan los servicios con el tren ligero y el autobús. enlaces y vehículos compartidos.
Como cooperativa, Go-op será propiedad y estará administrada por sus empleados y clientes. Las acciones están disponibles para el público en general, con participaciones restringidas a entre £500 y £20 000 por accionista. [3] Los pasajeros tienen el 50 por ciento de los votos en las asambleas generales, los empleados tienen otro 25 por ciento y otros inversores tienen el resto. [4]
Alrededor de 2010, la compañía creó un borrador de calendario que ofrecía cuatro viajes de regreso entre Yeovil Junction y Midlands, a través de Yeovil Pen Mill , Castle Cary , Frome , Westbury , Trowbridge , Melksham , Chippenham , Swindon y Oxford , [3] con tres de esos Los servicios se están ampliando hasta Birmingham Moor Street . [5]
El horario proponía un servicio temprano en la mañana desde Yeovil a Birmingham, para viajeros de negocios, seguido de un servicio de cercanías desde Westbury y Trowbridge a Swindon y Oxford. Los servicios posteriores a Birmingham atenderían el mercado del ocio. [5] Había planes para ampliar la ruta más al sur hasta Weymouth, sin embargo, se reconoció que para esto se necesitarían trenes adicionales. [5] Go-op estimó que alrededor de 750.000 personas viven a 2 km de las estaciones en la ruta propuesta, excluyendo Birmingham. [6]
Go-op tenía la intención de comenzar a operar servicios ferroviarios en la primavera de 2014, [7] pero las dificultades para obtener material rodante y las graves dificultades financieras sufridas por su principal socio, el Co-operative Bank, retrasaron estos planes. [8]
Uno de los objetivos originales de la empresa era desarrollar enlaces en las rutas ferroviarias principales existentes, mediante el desarrollo de servicios de tren ligero en los ramales existentes. Se consideraron rutas en Yeovil, Oxford y Weymouth y sus alrededores , pero se rechazaron debido a la dificultad técnica de convertir las rutas en enlaces de transporte público viables. [5]
La cooperativa había planeado operar un servicio de "prueba" en algún momento a principios de 2011, desde Medstead & Four Marks hasta Alton, sobre parte del ferrocarril Mid-Hants . Los servicios de transporte, con la marca Go-op Mid-Hants Link y que utilizan material rodante de Parry People Movers , se conectarían con los servicios de la línea principal de South West Trains a Farnham, Woking y Alton. Se programaron cinco trenes en cada dirección, con trenes matutinos desde Medstead y Four Marks a Alton y trenes nocturnos desde Alton de regreso a Medstead y Four Marks. El juicio se llevaría a cabo en conjunto con el Consejo del Condado de Hampshire y el Consejo del Distrito de East Hants. [9] [10] Problemas técnicos con el Parry People Mover provocaron que el juicio se pospusiera y aún no se ha llevado a cabo. [11]
Otra línea considerada fue la sucursal de Ludgershall , cerca de Andover en la frontera entre Wiltshire y Hampshire . [5] La línea al sur de la antigua estación de la ciudad permanece abierta al tráfico de mercancías, es decir, a la entrega de equipos MOD a Salisbury Plain .
Con el tiempo, la empresa espera establecer servicios de autobús, clubes de coches y alquiler de bicicletas para mejorar la conexión con la red ferroviaria. [12]
En 2016, Go-op presentó una solicitud ante la Oficina de Ferrocarriles y Carreteras para operar un servicio entre Taunton y Swindon , a través de Castle Cary , Bruton , Frome , Westbury , Trowbridge , Melksham y Chippenham . La compañía inicialmente propuso operar Clase 185 antes de comprar una flota de Clase 195 . [13] Un plan revisado en junio de 2016 propuso servicios a partir de 2019 entre Taunton y Nuneaton , vía Swindon y Oxford . [14] [15]
En marzo de 2019, la empresa anunció nuevas propuestas de servicios desde Taunton y Yeovil a Swindon, Oxford y Nuneaton. El servicio de Taunton y Yeovil a Swindon se ejecutaría a partir del verano de 2020 y proporcionaría un aumento significativo en la cantidad de trenes que sirven a ciudades como Frome y Melksham. [dieciséis]
La propuesta consta de cuatro trenes diarios entre Taunton y Oxford, con escala en Castle Cary, Bruton, Frome, Westbury, Trowbridge, Melksham, Chippenham y Swindon. También habría dos trenes por día entre Nuneaton y Yeovil Pen Mill , con escala en Coventry, Kenilworth, Leamington Spa, Banbury, Oxford, Swindon, Chippenham, Melksham, Trowbridge, Westbury, Frome, Bruton y Castle Cary. [17] El sitio web de la ORR registra el retiro de la propuesta de una Prueba de Equilibrio Económico para este servicio en septiembre de 2019. [18]
En 2021, Go-op inició conversaciones con Network Rail para los servicios entre Swindon y Bishops Lydeard (un poco más allá de Taunton), que esperaba comenzar a mediados de 2022. Al principio sólo podía haber tres servicios por día, debido a la congestión entre Swindon y Westbury; Se podrían proporcionar tres más a Frome o Westbury, conectando con los servicios existentes a Swindon. Estos planes también mejorarían los servicios locales en la línea TransWilts , con escala en Trowbridge y Melksham. [19]
Los planes de Bishops Lydeard restaurarían el enlace roto en 1971 entre la red nacional y el conservado West Somerset Railway , que ofrece servicios de ocio a Minehead. [20]
En 2022, Go-op abandonó los planes de ejecutar servicios de Bishops Lydeard y presentó una nueva solicitud a la Oficina de Ferrocarriles y Carreteras para lanzar servicios en 2023. En noviembre de 2023 [actualizar], la solicitud está pendiente de aprobación por parte del regulador. Se espera que esto ocurra a principios de 2024, luego de una inspección programada de la base operativa propuesta por Go-op. [ cita necesaria ]