Gerald Francis Bogan (27 de julio de 1894 - 8 de junio de 1973) fue un aviador y vicealmirante de la Armada de los Estados Unidos que sirvió en la Primera y Segunda Guerra Mundial.
Gerald Francis Bogan nació el 27 de julio de 1894 en Mackinac Island, Michigan, hijo del Dr. James H. Bogan (1867-1936) y Katharine Nash-Bogan (1868-1958). Se graduó en la Academia Naval de los Estados Unidos en 1916. Sirvió en la Primera Guerra Mundial como escolta de convoyes entre el Canal de la Mancha y Gibraltar . Después de la guerra sirvió en destructores. En 1925 se formó para ser Aviador Naval. Fue uno de los primeros aviadores en aterrizar en un portaaviones. [1]
Bogan sirvió en el Pacífico durante la Segunda Guerra Mundial y recibió la Cruz Naval , dos Medallas por Servicio Distinguido de la Armada y la Legión al Mérito con dispositivo de combate V por acciones durante la Segunda Guerra Mundial. [2]
Bogan fue ascendido a vicealmirante el 2 de febrero de 1946. [3]
Más tarde, Bogan escribió un memorando confidencial que fue filtrado por el Capitán John G. Crommelin durante la Revuelta de los Almirantes en septiembre de 1949. Su memorando describía la situación en la Armada de la siguiente manera: "La moral de la Armada es más baja hoy que en cualquier otro momento desde Entré en las filas de los comisionados en 1916... La situación se deteriora con cada comunicado de prensa." El memorando fue respaldado por escrito por el almirante Arthur W. Radford y el jefe de operaciones navales Louis E. Denfeld . [4] Bogan se retiró como vicealmirante en 1950 a la edad de 55 años en lugar de transferirse del mando de la Primera Flota de Tarea en el Pacífico al comandante de la Flota Aérea en Jacksonville, un mando normalmente ocupado por un Contraalmirante . [5]
En agosto de 1963, Bogan era el capitán de un yate de lujo Freedom II de 104 pies y 250.000 dólares cuando se hundió en el Océano Pacífico a 600 millas de California. El yate se dirigía de Honolulu a San Diego. Bogan y seis miembros de la tripulación fueron rescatados por el submarino USS Razorback (SS-394) . [6] Según la tripulación, el yate perdió una tabla de madera en su casco, lo que provocó que se inundara y se hundiera, aunque no estaba claro qué causó la pérdida de la tabla. [7]
Bogan murió en el Hospital Scripps de San Diego el 8 de junio de 1973. Le sobrevivieron su esposa Katherine, su hijastro Harold, sus dos hermanas Eleanore y Dorothy y su hermano James. [1]
Bogan fue incluido en el Salón de Honor de la Aviación Naval , 1992. [8] [9]
(incompleto)
