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Señal ferroviaria general

General Railway Signal Company (GRS) era una empresa manufacturera estadounidense ubicada en el área de Rochester, Nueva York . GRS se centró en equipos, sistemas y servicios de señalización ferroviaria . La empresa se fundó en 1904 y pasó a formar parte de Alstom Transport en 1998. GRS fue miembro del Dow Jones Industrial Average de 1928 a 1930. [2]

Historia

GRS se fundó en 1904 con la fusión de tres empresas (Pneumatic Signal Company de Rochester, Nueva York ; Taylor Signal Co. de Buffalo, Nueva York y Standard Railroad Signal Company de Arlington, Nueva Jersey ). En 1923, GRS adquirió la Federal Signal Company de Albany, Nueva York . [1]

Logotipo anterior de la empresa

General Railway Signal fue una de las 30 acciones cuando el Dow Jones Industrial Average [3] se amplió desde un promedio de 20 acciones el 1 de octubre de 1928. Fue reemplazada en el DJIA por Liggett & Myers el 18 de julio de 1930. En 1965 , General Signal Corporation (GSX) se creó con la intención de diversificarse en áreas distintas a la señalización ferroviaria. GRS era una subsidiaria de propiedad total de GSX.

Máquina de enclavamiento GRS Modelo 2 (1915)

En 1960, GRS abrió en Buenos Aires la división "Compañía General de Señalización Ferroviaria de Argentina" (GRSA) , que brindaba fabricación, instalación y soporte técnico de los sistemas de señalización ferroviaria de GRS en Argentina . Algunas líneas de ferrocarril local que contaron con productos GRSA fueron Belgrano Norte , Belgrano Sur , Urquiza y Sarmiento . La mayoría de las señales permanecen activas. Entre sus productos se encuentran piezas de señalización de cruces ferroviarios, marcadas con el logotipo GRSA, en lugar del habitual GRS. Esta instalación se cerró a principios de la década de 1980.

En 1986, GRS se unió a China National Railway Signal & Communication Group Corporation (CRSC) para formar la Chinese-American Signal Company (CASCO) en Shanghai, China , que produce productos y sistemas para ferrocarriles en la República Popular China . [4]

En 1989, GRS fue adquirida por la empresa italiana Sasib y se unió al grupo Sasib Railways. Desde su fundación hasta 1993, la oficina principal y las instalaciones de fabricación de GRS estuvieron ubicadas en 801 West Avenue en Rochester. En 1993, se trasladó a dos nuevas instalaciones suburbanas: administración e ingeniería a Sawgrass Drive en Brighton y fabricación a John Street en West Henrietta . En 1998 pasó a formar parte de Alstom , cuando Alstom adquirió Sasib Railways. [2] El nombre GRS ya no se utiliza. Todos los productos utilizan ahora la marca Alstom.

Productos

Equipos de señalización de carbono.

Señalización en el camino

Señalización de control central

Clientela

Ferrocarriles

Tránsito

Principales logros

Ver también

Referencias

  1. ^ abcd "Un centenario: historia de Alstom Signaling, Inc., 1904-2004". Archivado el 2 de octubre de 2011 en la Wayback Machine.
  2. ^ abc "Historial de señalización de Alstom" Archivado el 9 de enero de 2013 en la Wayback Machine.
  3. ^ "Charles Dow, la historia de los promedios Dow Jones". Archivado desde el original el 13 de diciembre de 2007 . Consultado el 19 de diciembre de 2007 .
  4. ^ CASCO Signal Ltd
  5. Elementos de Señalización Ferroviaria , Señal Ferroviaria General (junio de 1979)
  6. ^ GRS (1937). "Velocidad y simplicidad en la dirección de trenes". Boletín 172. pag. 7.
  7. ^ "Automatización: TV, billetes y trenes". Tiempo . 1955-02-07. Archivado desde el original el 7 de noviembre de 2012.
  8. ^ Alstom Signaling Inc. (2010). "Sistemas de control y señalización de Rochester". Archivado el 2 de octubre de 2011 en la Wayback Machine.

enlaces externos