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Universidad de Maryland Gamera II

El Gamera II de la Universidad de Maryland es un helicóptero propulsado por humanos mejorado , diseñado para ganar el Premio Sikorsky de 250.000 dólares estadounidenses . [1]

Desarrollo

El Gamera II es un helicóptero cuadricóptero diseñado específicamente para intentar un récord oficial de duración de vuelo sancionado por la Asociación Aeronáutica Nacional , y es un paso en la progresión de los diseños construidos para cumplir con los criterios de la Competencia de Helicópteros de Propulsión Humana Igor I. Sikorsky de la Sociedad Estadounidense de Helicópteros de 1980. Es el modelo avanzado de continuación del Gamera I desarrollado el año anterior. Otros dos equipos han intentado sin éxito el Premio Sikorsky. [2] El 13 de junio de 2013, el AeroVelo Atlas del equipo de la Universidad de Toronto logró mantener su helicóptero en el aire durante 64,11 segundos, alcanzar una altitud máxima de 3,3 metros y desviarse no más de 9,8 metros desde el punto de partida, llevándose el premio. [3] [4]

Los requisitos para ganar el premio Sikorsky incluyen lograr una duración de vuelo de 60 segundos y alcanzar una "altitud" de 3 m (9 pies 10 pulgadas). Al mismo tiempo, el avión debe demostrar que es controlable manteniéndose dentro de un cuadrado de 10 m (32 pies 10 pulgadas). [5]

Dado que la mascota de la Universidad de Maryland es una tortuga acuática , la nave se llama Gamera II , un homenaje a la popular serie de películas japonesas Kaiju protagonizadas por una tortuga voladora, Gamera .

Diseño

Gamera consiste en un fuselaje con forma de X que utiliza una estructura de microtruss que ayudó a reducir el peso total en un 33% en comparación con el Gamera I. La transmisión, la cabina y los rotores se han refinado en comparación con el Gamera I original. La transmisión ahora incluye un volante para reducir los impulsos "sacudidos" en los rotores. El peso del rotor se redujo en un 39% al reducir el material en la banda de los largueros de la armadura triangular que se desvían solo 1 pie en comparación con 25 pulgadas en el Gamera I. Los rotores ahora están afilados con un perfil aerodinámico Selig S8037 y equipados con un anhedral de 3° para compensar la conificación de modo que las palas vuelen casi niveladas con el suelo. Se requiere un 35% menos de potencia para mantener en vuelo estacionario el Gamera II que el Gamera I con los mismos pilotos de peso. [6]

En el extremo de cada extremo del marco se encuentra un rotor. Cada rotor pesa 2 kg (4,4 lb), y el motor/piloto pesa entre 135 lb (61 kg) y 145 lb (66 kg). La potencia se transfiere a los rotores a través de pedales de mano y pie en una cápsula suspendida debajo de la estructura. Se logra hasta un 20% de potencia adicional para el tiempo de funcionamiento de 60 segundos utilizando este método más complejo en lugar de la potencia del pedal solamente. Como un arrancador de tirón en una cortadora de césped, la transmisión enrolla una longitud de línea Spectra para hacer girar los rotores. Hay suficiente línea para enrollar los rotores 90 segundos. La línea debe rebobinarse para cada esfuerzo, pero pesa significativamente menos que una cadena continua o transmisión por correa. Los rotores funcionan en un efecto suelo extremo , a una distancia de menos del 5% de la longitud del rotor desde su altura operativa. [7] El funcionamiento ideal es a 90 rpm para el "motor" y 20 rpm para los rotores.

Historial operativo

La construcción comenzó en noviembre de 2011. El 20 de junio de 2012, Colin Gore voló el Gamera II en el Reckord Armory del campus de la Universidad de Maryland durante 35 segundos, estableciendo un nuevo récord mundial de duración de vuelo de helicópteros propulsados ​​por humanos. Con mejoras de ingeniería, el equipo superó el esfuerzo de resistencia del Gamera I por 24 segundos. [8] Un día después, el 21 de junio de 2012, Kyle Gluesenkamp voló el Gamera II para lograr un récord mundial no oficial de 50 segundos. El juez Kris Maynard enviará el tiempo a la Asociación Aeronáutica Nacional y el proceso de validación probablemente demorará algunas semanas. [9]

El 28 de agosto de 2012, Henry Enerson, estudiante de primer año de la Universidad de Maryland, voló el Gamera II a una altura récord mundial de 8 pies (2,4 m) sobre el nivel del suelo . [10]

El 28 de agosto de 2012, Colin Gore impulsó el Gamera II durante 65,1 segundos, en un área de 10 metros por 10 metros. Se cumplieron dos de los tres criterios prescritos para participar en el concurso del Premio Sikorsky de la Sociedad Estadounidense de Helicópteros, y solo la altura de vuelo estacionario fue insuficiente. Para lograrlo, se añadieron altímetros de sonar y una transmisión modificada. [11]

El 13 de junio de 2013, el Atlas AeroVelo canadiense cumplió los criterios para el Premio Sikorsky. [12] [13]

El 26 de junio de 2013, el Gamera II estableció un récord mundial no oficial de resistencia de un helicóptero de propulsión humana de 74 segundos. [14]

El 25 de septiembre de 2013, el piloto Justin Mauch impulsó el Gamera IID (una versión modificada del Gamera II) para lograr un récord estadounidense certificado y un récord mundial pendiente de duración de vuelo de 97,5 segundos. El mismo día, la piloto Kay Tsui estableció un nuevo récord estadounidense de duración de vuelo de 38 segundos. [15]

Especificaciones (Gamera II XR)

Datos de UMD, PRWIRE [1]

Características generales

Véase también

El autogiro Breguet de 1907 con diseño de cuadrirrotor

Aeronaves de función, configuración y época comparables

Referencias

  1. ^ "Vuelo de prueba de helicóptero de propulsión humana programado para el miércoles". Archivado desde el original el 16 de mayo de 2011 . Consultado el 9 de mayo de 2011 .
  2. ^ "El Proyecto Gamera" (PDF) . Consultado el 9 de mayo de 2011 .
  3. ^ "Los ingenieros de la Universidad de Toronto hacen historia con el primer helicóptero propulsado por humanos". ctvnews.ca. 11 de julio de 2013.
  4. ^ "¡AeroVelo recibe oficialmente el premio AHS Sikorsky!". aerovelo.com. 11 de julio de 2013. Archivado desde el original el 6 de agosto de 2013. Consultado el 6 de agosto de 2013 .
  5. ^ "Igor I. Sikorsky Human Powered Helicopter Competition" (PDF) . Sociedad Estadounidense de Helicópteros. pp. 2–3. Archivado desde el original (PDF) el 4 de marzo de 2011. Consultado el 9 de mayo de 2011 .
  6. ^ "Estructura del fuselaje del Gamera II" . Consultado el 8 de junio de 2012 .
  7. ^ "Diseño de Gamera II" (PDF) . Consultado el 8 de junio de 2012 .
  8. ^ "El helicóptero de propulsión humana Gamera II alcanza un nuevo récord" . Consultado el 22 de junio de 2012 .
  9. ^ "El equipo de Gamera establece un nuevo récord mundial no oficial de vuelo en helicóptero con propulsión humana".
  10. ^ "En el aire con un helicóptero de propulsión humana".
  11. ^ "El vuelo de 65 segundos del helicóptero de propulsión humana Gamera fue certificado como récord mundial por la FAI".
  12. ^ "Los ingenieros de la Universidad de Toronto hacen historia con el primer helicóptero propulsado por humanos". ctvnews.ca. 11 de julio de 2013.
  13. ^ "¡AeroVelo recibe oficialmente el premio AHS Sikorsky!". aerovelo.com. 11 de julio de 2013. Archivado desde el original el 6 de agosto de 2013. Consultado el 6 de agosto de 2013 .
  14. ^ Warwick, Graham (15 de julio de 2013). «Canada's AeroVelo Wins Human-Powered Helo Prize». Semana de la aviación . Semana de la aviación y tecnología espacial. Archivado desde el original el 29 de octubre de 2013. Consultado el 17 de junio de 2023 .
  15. ^ "FAI Record ID #16616" . Consultado el 1 de febrero de 2014 .

Lectura adicional

Enlaces externos