Las locomotoras de vapor de ancho de vía amplio 2-4-0 T de la clase Metropolitan de Great Western Railway con aparato condensador se utilizaron para los trenes de servicio del Metropolitan Railway . El equipo se retiró más tarde, aunque la clase continuó trabajando en trenes suburbanos en las líneas GWR en Londres . La clase se puso en servicio entre junio de 1862 y octubre de 1864, y se retiró entre junio de 1871 y diciembre de 1877.
Se construyeron veintidós locomotoras con la disposición de locomotoras de tanque 2-4-0 T entre 1862 y 1864. [1] Las locomotoras fueron construidas por tres talleres, cada uno con un sistema de nombres diferente. Los dos primeros lotes fueron entregados simultáneamente por Vulcan Foundry (nombrada en honor a insectos) y Kitson & Co. (nombrada en honor a monarcas extranjeros). A estos les siguió un lote de los propios talleres del ferrocarril en Swindon , que recibieron el nombre de flores.
Alrededor de 1865, siete de la clase fueron reconstruidas como locomotoras ténder 2-4-0 : Hornet , Mogul , Azalia , Lily , Myrtle , Violet y Laurel . [2]
Todos fueron retirados entre 1871 ( Czar ) y 1877 ( Rose & Shamrock ). [2]
Locomotoras
- Construida en Swindon , funcionó como locomotora ténder 2-4-0. Recibe su nombre de la flor azalea .
- Construido por Vulcan Foundry . Lleva el nombre de un insecto, la abeja .
- Construido por Kitson & Co. Lleva el nombre de un bey que era un jefe turco.
- Construido en Swindon. Lleva el nombre de la flor, la camelia .
- Construido por Kitson & Co. El zar era el emperador de Rusia.
- Construido en Swindon. Lleva el nombre de una flor simbólica, la flor de lis .
- Construido por Vulcan Foundry. Lleva el nombre de un insecto, el mosquito .
- Construida por Vulcan Foundry, más tarde se transformó en locomotora ténder 2-4-0. Recibe su nombre en honor al insecto avispón .
- Construido por Kitson & Co. Un káiser era un emperador de Austria o Alemania.
- Construido por Kitson & Co. Un khan era un líder asiático.
- Construida en Swindon, funcionó como locomotora ténder 2-4-0. Recibe su nombre por el árbol, el laurel .
- Construida en Swindon, funcionó como locomotora de ténder 2-4-0. Después de su retirada, la caldera se vendió a la Telegraph Construction Company, que la utilizó como caldera estacionaria a bordo del SS Great Eastern . Recibe su nombre de la familia de las liliáceas .
- Construido por Vulcan Foundry. Lleva el nombre de un insecto, la langosta .
- Construida por Kitson & Co., fue posteriormente modificada para convertirse en una locomotora de ténder 2-4-0. Un magnate era el líder de los mogoles.
- Construido por Vulcan Foundry. Lleva el nombre del insecto mosquito .
- Construida en Swindon, funcionaba como locomotora de ténder 2x4x0. Recibe su nombre del género de plantas con flores llamado mirto .
- Construida en Swindon. Recibe su nombre de un arbusto en flor, la rosa , símbolo de Inglaterra .
- Construido por Kitson & Co. El shah era el gobernante de Persia.
- Construido en Swindon. Recibe su nombre de la planta con flores, el trébol , símbolo de Irlanda .
- Construido en Swindon. Recibe su nombre de la familia de las plantas con flores, el cardo , símbolo de Escocia .
- Construido en Swindon. Lleva el nombre de la flor violeta .
- Construido por Vulcan Foundry. Lleva el nombre de un insecto, la avispa .
Referencias
- ^ abcd Sheppard 2008, pág. 28, Metropolitan , 2-4-0T
- ^ ab Sheppard 2008, pág. 24, Metropolitan , 2-4-0
- Reed, PJT (febrero de 1953). White, DE (ed.). Las locomotoras del Great Western Railway, parte 2: ancho de vía amplio . Kenilworth: RCTS . pág. B26. ISBN. 0-901115-32-0.
- Sheppard, Geof (2008). Locomotoras de vía ancha . Noodle Books / Broad Gauge Society. ISBN 978-1-906-419-09-7.
- Waters, Laurence (1999). El gran ancho de vía occidental . Hersham: Ian Allan Publishing. ISBN 0-7110-2634-3– vía Archive.org.
