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Avión Gryazev-Shipunov GSh-23

El Gryazev-Shipunov GSh-23 (en ruso: ГШ-23 ) [1] es un cañón automático de dos cañones de 23 mm desarrollado en la Unión Soviética , principalmente para uso en aviones militares . Entró en servicio en 1965, reemplazando a los anteriores Nudelman-Rikhter NR-23 y Rikhter R-23 .

El GSh-23 funciona según el principio del cañón Gast desarrollado por el ingeniero alemán Karl Gast de la empresa Vorwerk en 1916. Se trata de un arma de dos cañones en la que la acción de disparo de un cañón activa el mecanismo del otro. Proporciona una cadencia de fuego mucho mayor y un menor desgaste mecánico que un arma de un solo cañón.

Aunque no puede igualar la velocidad de disparo sostenida de un cañón rotatorio eléctrico como el M61 Vulcan , no requiere una fuente de energía externa para funcionar, sino que se alimenta por el retroceso de los cañones flotantes, algo así como la acción del MG-42 alemán . El principio Gast ha sido poco utilizado en Occidente, pero se utilizó en una variedad de armas en la ex Unión Soviética .

El cañón viene en una variante básica GSh-23, y la más popular GSh-23L ( ГШ-23Л ), que se diferencia principalmente en que agrega un freno de boca , lo que reduce la fuerza de retroceso . Este cañón era un equipamiento estándar en los cazas MiG-21 de modelo tardío (M, SM, MF, SMT, PFM, bis), todas las variantes del MiG-23 , el SOKO J-22 Orao , el JF-17 Thunder , el HAL Tejas , el Aero L-39ZA Albatros e IAR 93 , y las torretas de cola del bombardero Tupolev Tu-22M y algunos Tu-95MS y Tu-142M3 de modelo tardío . En esta última aplicación, tenía la capacidad inusual de disparar bengalas infrarrojas y proyectiles chaff , lo que le permitía funcionar como arma y dispensador de contramedidas antimisiles. También se monta en los últimos helicópteros Mi-24 VP de serie pequeña (en el montaje móvil NPPU-23) y en el helicóptero polaco W-3WA Sokół en montaje fijo. El cañón también se utilizó en aviones de carga; específicamente, los aviones rusos/soviéticos Ilyushin Il-76 fueron diseñados para acomodar dos GSh-23 en una torreta de cola. [2] Un Il-76M con esta configuración se pudo ver en el salón aeronáutico de Ivanovo de 2002. [3]

Algunos modelos MiG-21 de segunda generación podían llevar el GSh-23L en una góndola bajo el fuselaje designada como GP-9 , que llevaba el cañón y 200 rondas de munición; esto fue reemplazado por una instalación semiconforme más aerodinámica en variantes posteriores. También hay varias vainas de armas disponibles para montar en puntos duros externos: UPK-23 para uso aire-aire, con uno o dos cañones GSh-23 fijos y 200-400 rondas de munición, y vainas SPPU-22 con cañones transversales para ametrallar, de 0° a −30° y llevaban 280 rondas de munición en cada una (fueron transportados con mayor frecuencia por el Su-17/-20/-22 así como por el Su-25/-39 en pares).

Variantes

Usuarios

Mapa con los usuarios del Gryazev-Shipunov GSh-23 en azul

Galería

Véase también

Referencias

  1. ^ "Nacidos en la URSS: los mini cañones de artillería soviéticos más feroces de Rusia - Russia Beyond". 13 de marzo de 2018.
  2. ^ "OKB-144 OKB-004 1/144 Ilyushin Il-76TD Avión de carga militar y comercial pesado de cuatro motores soviético. Maquetas, libros y revistas militares y técnicas en www.Aviapress.com". Archivado desde el original el 30 de julio de 2021 . Consultado el 26 de noviembre de 2014 .
  3. ^ "WWW.FOXBAT.RU ==". Archivado desde el original el 3 de marzo de 2016 . Consultado el 26 de noviembre de 2014 .
  4. ^ "Gryazev-Shipunov GSH-23 de 23 mm".
  5. ^ Alexander Mladenov (2012). Cañonera Mil Mi-24 Hind. Bloomsbury Publishing. pág. 23. ISBN 978-1-84603-954-6.
  6. ^ Yefim Gordon (2013). Helicópteros artillados rusos. Pen and Sword. pág. 17. ISBN 978-1-4738-3139-1.
  7. ^ "OFT desarrolla armas Gen-X". oneindia.com . 19 de marzo de 2007 . Consultado el 26 de noviembre de 2014 .
  8. ^ "CAÑÓN AÉREO calibre 23 mm TIPO GSh 23". umcugir.ro. Archivado desde el original el 31 de mayo de 2012. Consultado el 19 de mayo de 2012 .
  9. ^ "Su-25 M1 Frogfoot". redstar.gr. Archivado desde el original el 26 de julio de 2014. Consultado el 9 de septiembre de 2014 .